13、遙控器默認(rèn)美國(guó)手，左手搖桿控制油門(mén)升降和左右自旋，右手搖桿控制前后左右的平移。對(duì)于絕大多數(shù)新手來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為美國(guó)手是比較易于上手的操作模式。當(dāng)然朱雀無(wú)人機(jī)也支持美國(guó)手日本手的操作更換。

由于朱雀無(wú)人機(jī)不支持連接手機(jī)的觸屏控制，所以各種功能都需要通過(guò)遙控器來(lái)完成，遙控器上安置了L1/L2/R1/R2等各種撥桿，需要記住不同的操作和不同的撥桿檔位的功能，需要稍微費(fèi)一些腦筋。

14、在遙控器的背面有一個(gè)搖桿，很不起眼，用來(lái)控制攝像頭的方向。

15、圖傳屏幕通過(guò)一個(gè)支架固定在遙控器上，兩者的連接采用單螺絲固定，頻繁調(diào)整方向的話比較容易松脫，建議配上一個(gè)螺母會(huì)更好。

16、圖傳屏幕帶有遮光板，尺寸不大，分辨率多少官方數(shù)據(jù)并沒(méi)有公布，不過(guò)根據(jù)我的實(shí)際觀察，也就是320×240的水平。在沒(méi)有起飛的情況下我試了一下，圖傳流暢度不錯(cuò)，但在小屏幕上看非高清圖傳，感受比起大疆的高清圖傳，還是有明顯的觀感差距的。