【TouchSky摩天·資訊 作者：奇幻森林】
無人機自從被裝上了云臺相機之后，迅速成為了各大媒體的寵兒，成為新聞媒體采訪的一大利器。今天就從一則我們都知道的事說起，看看無人機能在媒體行業(yè)創(chuàng)造怎樣的價值。
一、這是一個新聞故事
2016年世界新聞攝影荷賽獎的獲得者《新京報》首席攝影記者陳杰，就是憑借8.12天津爆炸事件的航拍圖從8萬多張作品中脫穎而出。
陳杰說道：“當天晚上8、9點我從北京開車出發(fā)，到達天津爆炸現(xiàn)場已經(jīng)是凌晨了。登上事故現(xiàn)場附近500米的一座高樓，在18層的陽臺等，直到天亮，把無人機放飛出去。當天上午拍下的照片不夠清楚，等天晴之后，再飛了一次，拍下了這張照片。”
為什么會選擇使用無人機進行拍攝呢？陳杰介紹說，由于事故發(fā)生時他還在外出差，其實等到他趕到現(xiàn)場后，已經(jīng)有很多記者發(fā)出了大量的報道，新聞時效性上已經(jīng)差了別人一大截。不過在他的印象中，這個大坑的全貌還沒有展示出來，因此決定用無人機試一試，沒想到最后卻意外收獲了荷賽獎。
二、無人機應(yīng)用于新聞采訪的優(yōu)勢
這個故事只是無人機應(yīng)用于新聞媒體行業(yè)的其中一個典型事例。那么，為何無人機能成為媒體報道新聞的必要工具呢？它是憑借什么樣的優(yōu)勢迅速打入新聞媒體行業(yè)的呢？
首先，無人機不受環(huán)境限制，創(chuàng)新了傳統(tǒng)媒體的新聞采集方式，同時也減少了記者的安全風險。一般來說，新聞記者需要深入到事件發(fā)生地，才能勉強獲得一些關(guān)于事件的資訊。但是有了無人機的幫助，就能突破空間限制，尤其是處于復(fù)雜地形和艱險的環(huán)境下。當面對如火災(zāi)、爆炸等突發(fā)新聞事件時，使用無人機進行采訪既能快速獲取素材，也能保證記者的生命安全。
第二，航拍較地面拍攝視角獨特，能夠展現(xiàn)整體環(huán)境，為觀眾帶來更加直觀立體的感受。比如2015年的深圳光明滑坡事件中，無人機算得上是真正在新聞報道中得到了運用。
第三，無人機有利于提高記者的工作效率和從業(yè)人員的機動性。記者和新聞機構(gòu)普遍使用的無人機機型較小巧，與傳統(tǒng)直升機航拍相比，首先成本低廉，其次操作簡便、攜帶方便，操作門檻低，這些優(yōu)點進一步促進了無人機在新聞媒體行業(yè)的應(yīng)用。
知名無人機研發(fā)與制造商大疆在2016年先后推出的御Mavic Pro、精靈4Pro和“悟”Inspire 2三款航拍無人機，分別滿足了新聞工作者在不同場景、不同選題下的差異需求。
三、無人機的安全監(jiān)管
2016年，不斷更迭的無人機在畫面質(zhì)量和便攜性上都取得了重大突破，幫助新聞人增強在危險地帶獲取信息的能力。但如果非恰當使用無人機，也會帶來相反的結(jié)果。
航拍無人機誕生之初，就有過關(guān)于“隱私”方面的爭議。而大眾傳媒業(yè)發(fā)展至今，在隱私方面所建立的專業(yè)準則也應(yīng)該適用于具備拍攝功能的無人機。為了無人機新聞的良性發(fā)展，專業(yè)人士需要做的則是共同遵守和不斷優(yōu)化自己行業(yè)的行為準則。
美國無人機新聞協(xié)會認為，在可見的公共土地上應(yīng)該開放與之對應(yīng)的天空，因為那里有大量的重要新聞。但如果我們需要跨越私人土地，就要獲得許可，這將有助于公眾相信新聞無人機是值得信賴的。此外，任何與之相關(guān)的培訓(xùn)項目至少需要提供如何安全、有效地使用無人機，如何遵守法規(guī)和條例。
2015年美國15號洲際高速公路發(fā)生汽車燃燒事件，最終卻因無人機耽誤了救援時機。當時加利福尼亞州圣貝納迪諾縣的空中消防員受命前往火場前線，但因為火域上方有幾架無人機，直升機無法到達指定地點，被迫提前降落，嚴重干擾了消防人員的工作。
因此，無人機飛手需要自覺進行申報，杜絕“黑飛”和隨意飛行。
另外一個方面的擔憂主要表現(xiàn)在無人機安全飛行方面。雖然現(xiàn)在的無人機已經(jīng)擁有智能避障等功能，但畢竟操作的是人，且機器容易受到所處環(huán)境的影響，加上無人機本身的槳葉、速度等因素，的確存在一定的安全隱患。所以，無人機飛手除了需要操作熟練以外，還要具備一定的安全意識，不在禁飛區(qū)、人員密集區(qū)域飛行。
四、總結(jié)：未來新聞行業(yè)無人機的應(yīng)用
但是，我們并不能只停留在當前階段。新聞業(yè)需要的并不是越來越多的無人機的專業(yè)操作者，因為機器本身智能化的腳步一直在加速。在未來，新聞記者需要思考的是如何用更新鮮和引人入勝的方式來消化無人機收集而來的影像和數(shù)據(jù)。
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