③圖傳性能
圖傳清晰、無(wú)卡頓。
小結(jié)：
性能評(píng)分：★★★★☆
三、功 能：
①一鍵返航：有
我們多次測(cè)試Mavic Pro的一鍵返航，都可以安全返航。不過(guò)其“精準(zhǔn)降落”功能需要地面的標(biāo)識(shí)較為明顯;而且返航主要依靠的仍然是GPS的位置信息，所以仍然建議選擇盡量空曠的場(chǎng)地飛行。
②避障功能：有
Mavic pro使用的也是雙目視覺避障，原理與人眼類似，實(shí)測(cè)可以有效感知正前方的較明顯障礙物，在距障礙物大約5米的時(shí)候開始報(bào)警，隨后越來(lái)越急促。避免撞上建筑物、廣告牌是沒(méi)有問(wèn)題的。
但是注意，機(jī)器達(dá)不到人眼的分辨率，它并沒(méi)有識(shí)別到冬季光禿且暗淡的樹枝。所以避障功能仍然僅為輔助措施，安全還需要靠“飛手”自己。
③智能跟隨：有
Mavic Pro采用的視覺跟隨，效果值得肯定。首先跟蹤效果不錯(cuò)，可以跟蹤人也可以跟蹤車輛;另外跟蹤穩(wěn)定，即使轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)身也不會(huì)跟丟。
而且實(shí)現(xiàn)了“地形跟隨”，可以跟隨目標(biāo)一起爬升高度，這在起伏的地形下尤為實(shí)用。
不過(guò)，經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)表明：Mavic Pro僅有前向避障，但在跟蹤時(shí)無(wú)人機(jī)可能出現(xiàn)橫向移動(dòng)，所以，一定要在空曠的場(chǎng)地飛行、至少要保證足夠安全的高度。
④手勢(shì)自拍：有
這是Mavic Pro新增的一項(xiàng)體驗(yàn)功能，無(wú)需借助外部設(shè)備，用戶對(duì)著鏡頭做出3步驟即可完成手勢(shì)自拍。
不過(guò)，某位女司機(jī)死活認(rèn)為無(wú)人機(jī)和手機(jī)相比并不適合近景自拍。此外還有自動(dòng)環(huán)繞、三角帶等功能，由于北京禁飛的原因，我們沒(méi)有精力都測(cè)完。
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