首先，從該篇文字看，無人機部隊的飛行員都是前空軍飛行員，有些更是優(yōu)秀的三代機轉(zhuǎn)崗而來的飛行員，這一方面說明，無人機部隊對新一代飛行員的迫切需求，另一方面也說明，僅會操作模擬機，或者僅有操縱民用無人機的經(jīng)驗是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠適應(yīng)現(xiàn)階段我國軍用無人機需求的，正面來說，說明了我空軍無人機部隊對飛行員的嚴(yán)格要求，但反面來說，說明了我國沒有適合自身的無人機飛行員培訓(xùn)機制的欠缺，。但從國外經(jīng)驗來看，美國在軍用無人機飛行員方面就沒有這么嚴(yán)格的要求，就捕食者無人機的飛行員來說，美國專門設(shè)計了一套捕食者無人機的操作模擬機，經(jīng)過該訓(xùn)練系統(tǒng)訓(xùn)練的人員經(jīng)過生理和心理的考驗后即可上崗。

值得指出的是，該系統(tǒng)的研制最早源自2005年，當(dāng)年8月，美國空軍就與L-3通訊集團的鏈路仿真和訓(xùn)練公司簽訂合同，委托其設(shè)計制造“捕食者”無人機組人員訓(xùn)練系統(tǒng)，這是第一款專為無人機研制的訓(xùn)練模擬器。在此之后，美軍先后委托多家公司研制無人機訓(xùn)練系統(tǒng)，并按照“人機耦合”的要求，持續(xù)推動訓(xùn)練模擬器的升級換代。