該機(jī)給人的 第一個(gè)印象：大個(gè)頭！該機(jī)屬于大型無(wú)人機(jī)，估計(jì)其機(jī)長(zhǎng)為25米，翼展50米，起飛重量可能達(dá)到15-20噸，曾有英國(guó)媒體稱：中國(guó)制造出了世界上最大的無(wú)人機(jī)。至少目前來(lái)說(shuō)，尚無(wú)比它更大更重的無(wú)人機(jī)。

　　第二印象就是獨(dú)特的雙機(jī)身結(jié)構(gòu)，裝有前后機(jī)翼，前機(jī)翼連接著兩個(gè)機(jī)頭前部，后方的主翼中央裝有容納一具渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的艙室。

　　有人認(rèn)為，這屬于無(wú)奈之舉，中國(guó)沒(méi)有更成熟、更高水平的氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)方案，只得采用這種在航空史上一閃而過(guò)的設(shè)計(jì)?？上麄儫o(wú)視了雙機(jī)身技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。所謂雙機(jī)身結(jié)構(gòu)實(shí)際為將兩架飛機(jī)連接到一起，雖說(shuō)存在不少問(wèn)題，故而沒(méi)有發(fā)展起來(lái)，但是它所帶來(lái)的擁有了更大的展弦比、內(nèi)部空間和負(fù)載能力，故而近年以來(lái)，也開(kāi)始受到各國(guó)航空技術(shù)人員的重視，目前在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，也只有神雕無(wú)人機(jī)采用，絕對(duì)稱為獨(dú)家，所謂“無(wú)奈”，只是想掩蓋中國(guó)的進(jìn)步事實(shí)。