張晨解釋道，京東目前正在中國的10個不同省份研發(fā)6種不同類型的貨運無人機，
該公司的無人機飛行速度可達100公里/小時，運送包裹的總量從5公斤到15公斤，并且目前正在試驗載重量達1000公斤——也就是1公噸的無人機。這種無人機一次充電的最大航程能約為50公里。
盡管京東公司的無人機現在能以更快的速度向更遠地區(qū)運送更重的包裹，但張晨仍然對該行業(yè)長期面臨的電池電量問題感到遺憾。他表示：“今天的電池成本仍然非常高，這是我們需要解決的一個重大問題。
張晨解釋道，京東目前正在中國的10個不同省份研發(fā)6種不同類型的貨運無人機，
該公司的無人機飛行速度可達100公里/小時，運送包裹的總量從5公斤到15公斤，并且目前正在試驗載重量達1000公斤——也就是1公噸的無人機。這種無人機一次充電的最大航程能約為50公里。
盡管京東公司的無人機現在能以更快的速度向更遠地區(qū)運送更重的包裹，但張晨仍然對該行業(yè)長期面臨的電池電量問題感到遺憾。他表示：“今天的電池成本仍然非常高，這是我們需要解決的一個重大問題。
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