新浪軍事編者:為了更好的為讀者呈現(xiàn)多樣軍事內(nèi)容,滿足讀者不同閱讀需求,共同探討國內(nèi)國際戰(zhàn)略動態(tài),新浪軍事獨(dú)家推出《深度軍情》版塊,深度解讀軍事新聞背后的隱藏態(tài)勢,立體呈現(xiàn)中國面臨的復(fù)雜軍事戰(zhàn)略環(huán)境,歡迎關(guān)注。
很多人以為,在電子和材料等現(xiàn)代高技術(shù)支持下,新式的無人機(jī)用途廣泛,能夠執(zhí)行偵察、攻擊、預(yù)警、通信等多重任務(wù)。成本較低,而且不需要飛行員駕駛,也無人員傷亡之憂,此外其機(jī)動性能良好,操作也異常方便,像玩電子游戲一樣就把事情辦了。這些年美軍在伊拉克、阿富汗的軍事行動,以及中國出口的察打一體無人機(jī)在熱點(diǎn)地區(qū)的作戰(zhàn)行動,也證實(shí)了無人機(jī)作戰(zhàn)的有效和便捷。
那么,無人機(jī)會發(fā)展成為與有人駕駛飛機(jī)分庭抗禮的程度嗎?
不會。美軍也認(rèn)為不會。從2006年以來,美國軍隊(duì)似乎對無人機(jī)的偏愛和觀點(diǎn)稍有改變,陸續(xù)重置全球鷹、X-45以及捕食者等無人機(jī)明星的發(fā)展計(jì)劃,要么消減預(yù)算,要么提出更高級方案。
美軍無人機(jī)在伊拉克和阿富汗的戰(zhàn)績,主要原因是這兩個(gè)國家的所有武裝力量都完全沒有防空能力,既沒有地面防空,更沒有空軍防空。美軍的無人機(jī)可以肆無忌憚的在這樣國家的上空橫沖直撞。就是這樣,在過去的十五年里,美軍損失了400多架大型無人機(jī)。由于每架無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)的出擊頻率比有人駕駛戰(zhàn)機(jī)少得多,相對于有人機(jī),這400架的損失就顯得相當(dāng)大。例如在去年美軍連續(xù)損失20架大型無人機(jī),其中包括綜合造價(jià)高達(dá)2000萬美元的MQ9死神無人機(jī)。
攻擊無人機(jī)很適合低烈度戰(zhàn)爭,或者說是治安戰(zhàn)和反游擊戰(zhàn)的好手。但中國翼龍或美國捕食者那種螺旋槳無人機(jī),在遇到防空武器配置完整的正規(guī)軍時(shí),生存能力是很低的。
美軍在伊拉克、阿富汗無人機(jī)作戰(zhàn)的成功也并不具備普遍意義,這兩個(gè)國家沒有防空能力。事實(shí)上,近幾年針對有一定防空能力國家的無人機(jī)作戰(zhàn),多數(shù)都很不成功,2008年格魯吉亞使用大型長航時(shí)無人機(jī)越過邊境深入俄領(lǐng)空,調(diào)戲俄羅斯,被俄空軍米格29戰(zhàn)機(jī)輕易的擊落。
美軍無人機(jī)對伊朗的偵察行動也告失敗,甚至最先進(jìn)最神秘的RQ-170“哨兵”隱形無人機(jī)、掃描鷹也被干擾,或被捕獲,或被擊落。