在澳大利亞，情況也與美歐類似。澳大利亞的法律規(guī)定，娛樂(lè)用無(wú)人機(jī)不得飛入機(jī)場(chǎng)、人口稠密地區(qū)等敏感區(qū)域5.5公里的范圍內(nèi)；非職業(yè)駕駛員不得將使無(wú)人機(jī)接近其他個(gè)人30米內(nèi)；已有飛行資格的航拍師不得使無(wú)人機(jī)接近其他個(gè)人15米內(nèi)。新一代無(wú)人機(jī)的許多功能如飛到百米高空，或是利用第一人稱視角進(jìn)行飛行等行為都不被法律所允許。據(jù)澳大利亞民航安全局的規(guī)定，無(wú)人機(jī)的飛行限高于120米之內(nèi)，且必須處于視線可見(jiàn)的范圍內(nèi)，以監(jiān)督飛行。澳大利亞無(wú)人機(jī)管控機(jī)構(gòu)澳大利亞民用航空安全局(CASA)，更成立了專門(mén)的項(xiàng)目組來(lái)審查各項(xiàng)無(wú)人機(jī)相關(guān)的法律，并為無(wú)人機(jī)在澳大利亞的商業(yè)化運(yùn)作的監(jiān)管要求和審批程序提供全面的指導(dǎo)性意見(jiàn)。該組織還致力于推行在航空和普通人團(tuán)體內(nèi)進(jìn)行無(wú)人機(jī)風(fēng)險(xiǎn)管理的行業(yè)和公眾教育，以確保每個(gè)人都了解與無(wú)人機(jī)運(yùn)行有關(guān)的安全問(wèn)題。