送在宿遷等地已成現(xiàn)實。圖片來源網(wǎng)絡(luò)

27日，關(guān)于“京東打算在北京南六環(huán)試用無人機送貨”的新聞報道受到極大關(guān)注。報道中提到，信息來源是北京京東尚科信息技術(shù)有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人在世界機器人大會的發(fā)言。

27日下午，來自京東方面多個信息源向南方都市報-解碼無人機表示，目前京東并沒有在北京地區(qū)采用無人機配送的計劃。

據(jù)此前媒體報道，京東無人機配送在陜西西安和江蘇宿遷等地已經(jīng)成為現(xiàn)實，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示在世界機器人大會上表示，京東正籌備向有關(guān)部門申請南六環(huán)周邊大興部分地區(qū)的空域使用權(quán)，希望在北京首次試點無人機送快遞。

京東公關(guān)張志統(tǒng)告訴南方都市報-解碼無人機，目前京東沒有在北京地區(qū)采用無人機配送的計劃，僅在去年雙十一做過一次無人機試運營，地點在北京通州區(qū)六環(huán)外的配送點，之后就沒有相關(guān)的計劃了。

為什么京東沒有繼續(xù)在北京推廣無人機配送？對此，張志統(tǒng)解釋道，首先北京市對無人機管控非常嚴(yán)，六環(huán)內(nèi)都禁飛。此外，從應(yīng)用場景看，不論是在市區(qū)還是農(nóng)村，北京地區(qū)的配送能力都非常強。實際上無人機的配送在北京這種非常發(fā)達(dá)的物流配送網(wǎng)體系下并不會有特別大的優(yōu)勢。因而，張志統(tǒng)表示，京東更多是在農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)、山區(qū)這些地方大力發(fā)展無人機的配送。

一名京東高層也向南方都市報-解碼無人機確認(rèn)，北京是禁飛區(qū)，京東并沒有在北京地區(qū)開發(fā)無人機配送的計劃。

據(jù)此前報道，在2016年11月10日，京東已經(jīng)在全國發(fā)展了近12萬個鄉(xiāng)村合作點，在物流尚未覆蓋的偏遠(yuǎn)地區(qū)，在“最后一公里”幫助農(nóng)村用戶順利取貨。具體的操作過程是由京東無人機將貨物先送到京東的農(nóng)村推廣員站點，再由推廣員完成從站點到村民家中的配送。目前京東已在江蘇、四川、陜西等四個省份進(jìn)行了無人機試飛，已經(jīng)投入使用的無人機載重為10至15公斤，可以在四級風(fēng)甚至小雨天氣完成距離配送站15公里以內(nèi)的配送任務(wù)。

采寫 | 饒麗冬卜羽勤

原標(biāo)題：（原標(biāo)題：擬在北京南六環(huán)試用無人機送貨？京東辟謠：沒有相關(guān)計劃）