中國首個經(jīng)軍、民航主管部門批準的民用無人機試飛運行基地，正式對外開放。

8月31日，中國首個經(jīng)軍、民航主管部門批準的民用無人機試飛運行基地，正式對外開放。該基地位于上海市青浦區(qū)老朱楓公路6800弄青浦現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)內(nèi)，編號為HD-SH-001。

開放空域200平方公里

在試飛基地，無人機能飛多遠？

基地承辦方之一、上海優(yōu)澈智能科技發(fā)展有限公司負責(zé)人表示，基地提供的飛行空域面積達200平方公里，覆蓋了青西郊野公園、上海大觀園、太陽島旅游度假區(qū)、東方綠舟等當?shù)刂穆糜尉包c和風(fēng)景區(qū)。飛行高度限制在150米以下。



基地揭牌儀式。

“200平方公里的空域，用于民用無人機試飛，在一線城市并不多見。” 民航華東地區(qū)管理局黨委書記姜春水在基地揭牌儀式上表示，目前華東地區(qū)無人機實名登記（個人及單位）超過4萬架，占全國登記量的三分之一?？梢哉f，無人機的快速發(fā)展正在倒逼監(jiān)管體制改革，這是一個新領(lǐng)域，國內(nèi)外也沒有成熟經(jīng)驗可以借鑒，因此希望通過這樣的試點推進通航改革。
姜春水表示，考慮到上海地區(qū)無人機產(chǎn)業(yè)運行需求旺盛，因此將上海作為基地建設(shè)試點的首選地區(qū)，經(jīng)過前期的試點單位遴選、場址選址、基地建設(shè)、手冊編寫、現(xiàn)場驗證等工作，經(jīng)評估認為基地已經(jīng)具備試運行的基本條件。

對于基地承擔(dān)的功能，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會執(zhí)行秘書長柯玉寶表示，在無人機出廠前，要對其飛控、氣動布局等每一個環(huán)節(jié)進行試驗。“試驗一定不能在公眾場合，更不能在人口稠密區(qū)，這個試飛基地就兼顧了這個功能，重點就是保證安全。”

目前，HD-SH-001基地向無人機愛好者和生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)提供飛行服務(wù)，以及無人機相關(guān)的地面配套設(shè)施、培訓(xùn)、科普教育、文創(chuàng)旅游等內(nèi)容。公眾可通過關(guān)注微信公眾號“民用無人機試飛運行基地”進行在線注冊登記、在線飛行預(yù)約申請，取得符合法律規(guī)定的無人機飛行空域。



該基地是目前全國第一個關(guān)于無人機試飛實驗的試點。

一旦飛出邊界，監(jiān)管系統(tǒng)及時報警

隨著無人機的興起，“黑飛”現(xiàn)象近年來屢見不鮮。上述基地的出現(xiàn)，可能會對“黑飛”現(xiàn)象形成打擊。

經(jīng)過3個月的緊張籌備，該試飛基地初步建立了符合軍民航主管部門要求的管理運行體系。首先為無人機運行規(guī)則，如實名制登記、駕駛員資質(zhì)、第三者責(zé)任險等。

其次為無人機監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)，如無人機飛行預(yù)約服務(wù)系統(tǒng)、優(yōu)云系統(tǒng)監(jiān)控平臺，飛行人員及飛行單位可以方便快捷地預(yù)約飛行，靠近危險區(qū)可進行預(yù)警。

此外，基地與軍、民航管制部門，地方公安，屬地鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立了信息通報機制和事件處置機制，實現(xiàn)了信息的實時互通。

“我們應(yīng)用優(yōu)云系統(tǒng)監(jiān)管，在試飛基地里這個系統(tǒng)可以監(jiān)控到所有試飛的無人機。無人機一旦飛出了邊界，出了禁區(qū)，它就能及時報警。”柯玉寶介紹，“‘優(yōu)云’就相當于空中的‘探頭’，能把無人機的一舉一動全記錄下來，軌跡可記錄可追溯，你實名注冊登記了，萬一出現(xiàn)問題，就能找到你，管理部門就能給予處罰。”

柯玉寶表示，該基地是目前全國第一個關(guān)于無人機試飛實驗的試點，在積累了運行和監(jiān)管等經(jīng)驗以后，有可能在全國“同時開花”。