在西方眼中，無人系統(tǒng)正成為中國在南海“擴張勢力”的重要裝備。除了“在南海部署數(shù)以十計的水下無人潛航器”外，“美國之音”網(wǎng)站8月31日稱，美國智庫“2049項目研究所”最新報告透露，“在南海有爭議海域看到中國無人機如同家常便飯”。

報道稱，“中國正在大力發(fā)展無人機，一方面增加在國產(chǎn)無人機方面的投入，另一方面非法獲取外國的無人機技術”。已知中國在南海主要使用4種無人機，包括S-100型、ASN-209型、BZK-005型和攻擊-1型。除了S-100型是奧地利西貝爾公司制造的，其他3種都是由中國自行研制。

根據(jù)這份報告，S-100型無人機具備垂直起降能力，可以從054系列導彈護衛(wèi)艦以及大型海警船的飛行甲板上起飛。這種航程較短的無人機部署靈活，主要負責偵察行動，但“不排除中國為其配備輕型對地攻擊導彈的可能”。

相比之下，只能從陸地跑道起飛的其他三種無人機航程和續(xù)航時間要長得多，執(zhí)行的任務也各有側重。例如BZK-005型無人機的飛行高度遠超部署在該地區(qū)的越南、菲律賓等國的無人機和直升機，執(zhí)行偵察任務時優(yōu)勢明顯。而攻擊-1無人機除了擔負空中偵察、取證任務外，還可掛載武器執(zhí)行戰(zhàn)斗任務，“北上可抵日本，南下遠達馬來西亞”。

報道還提到，中國可以在新建的人工島上起降無人機，從而拓展它們的活動范圍。據(jù)美國國防部預測，到2023年，中國將擁有數(shù)萬架無人機，價值超過100億美元。中國正在不斷增加部署于南海與東海的無人機數(shù)量。在該地區(qū)目擊無人機的次數(shù)之多，以至于通過這一地區(qū)的海員都需要學習辨認無人機的相關知識。除無人機外，中國還在該地區(qū)部署了幾十個水下無人潛航器，美國《新聞周刊》稱，這些水下無人系統(tǒng)對美國海軍構成“致命威脅”。

原標題：美報告炒作中國無人機縱橫南海：能在島礁起降