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雙捷科技發(fā)布國內(nèi)首款成熟系留無人機 配多種載荷

發(fā)布日期:2017-09-04??來源:中國網(wǎng)我要投稿我要評論
雙捷科技發(fā)布國內(nèi)首款成熟系留無人機

雙捷科技于近日發(fā)布了高壓系留無人機產(chǎn)品,該產(chǎn)品系國內(nèi)首款成熟型系留機,根據(jù)有效荷載具體分為1kg、5kg、10kg和15kg四種類型,能夠保持24小時的持續(xù)作業(yè),目前已經(jīng)正式推向市場。

雙捷科技CEO曹雷表示,該款系留無人機集成了多項重要核心專利,其中的自主知識產(chǎn)權(quán)的高壓動力系統(tǒng)、共軸電機、自動收放線絞盤系統(tǒng)和自動跟隨系統(tǒng),在國內(nèi)和國際市場上均具有技術(shù)壟斷優(yōu)勢,產(chǎn)品可以廣泛應(yīng)用于偵察、通信、巡檢、直播、救火、救災(zāi)等應(yīng)用場景。

與傳統(tǒng)無人機動力技術(shù)不同,雙捷科技的系留機是地面高壓電源直接對系留機高壓電機供電,省略了系留機上的逆變器,通過降低電機荷載負擔(dān)達到減輕機身重量的目的,大幅增加了有效荷載,從而保證該系留機達到優(yōu)異的性能測試硬性指標。而動力系統(tǒng)則采用高電壓(DC250V-DC400V或以上)低電流(小于15A)的供電設(shè)計,使電機的效率更高,同時使用專用的航空系留電纜為系留機供電,有效提高抗風(fēng)能力,從效率、成本、安全性、運輸性等方面,取代過去以逆變方式供電的動力系統(tǒng),在技術(shù)上具有革命性意義。

雙捷科技CEO曹雷表示,該系留機自2015年開始著手研發(fā),問世前經(jīng)過一年多的不斷測試,為了驗證高電壓低電流方案在夏季高溫情況下的可行性,研發(fā)團隊在實際測試中不斷模擬高溫環(huán)境,以達到控制電機和電調(diào)溫度,延長持續(xù)工作時間的目的。最終,該系留機在環(huán)境溫度平均30攝氏度太陽直射的情況下,且持續(xù)工作8小時后,電機溫度能夠保持50攝氏度以內(nèi),電調(diào)溫度保持40攝氏度以內(nèi),有效解決了因電機過熱而導(dǎo)致無人機無法保證工作時間的問題。

目前,國際采用同種地面供電的系留多旋翼無人機廠商主要是以色列的Skysapience和美國的Cyphy Works,盡管提供的動力技術(shù)都是依靠地面輸送電源,但是其續(xù)航時間和荷載能力較雙捷科技這款系留無人機仍有較大差距。以來自美國的Cyphy Works的Parc產(chǎn)品為例,其最高荷載不超過1.82kg(4磅),即僅能攜帶中小型拍攝設(shè)備,應(yīng)用場景較少價格昂貴且不向中國出售,從而給雙捷科技的系留機留下的足夠的國內(nèi)市場空間。同時,雙捷科技憑著在技術(shù)上的壟斷優(yōu)勢和產(chǎn)品的實用性,在海外市場上也將取得重要地位。

資本運作和財務(wù)數(shù)據(jù)方面,雙捷科技已于2017年Q1完成了由正勤資本主導(dǎo)的1000萬A輪融資,并于Q2季度與澳大利亞簽下了400萬美元的合同訂單,取得了不俗的業(yè)績。公司管理團隊表示,雙捷現(xiàn)有的無人機產(chǎn)品幾乎囊括了所有應(yīng)用場景,中小型農(nóng)場可以使用多旋翼無人機,大型農(nóng)場可以使用單旋翼無人機,而新上市的系留無人機的應(yīng)用場景將更加廣泛,可以全部覆蓋農(nóng)業(yè)植保、通信偵查、巡邏等領(lǐng)域。“我們有理由相信我們系留無人機的問世,能夠獲得業(yè)界高度關(guān)注,并且為公司創(chuàng)造更多的業(yè)績”CEO曹雷對記者說。
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本文鏈接:http://www.mrc-fc.com/uav-news/201709/04/25651.html
標簽:??雙捷科技 系留無人機
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