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成都縱橫攜大鵬全家系列亮相天津直博會(huì)

發(fā)布日期:2017-09-17??來(lái)源:宇辰網(wǎng)??作者:杜潔靈我要投稿我要評(píng)論

9月14日,第四屆中國(guó)天津國(guó)際直升機(jī)博覽會(huì)在天津?yàn)I海新區(qū)盛大開(kāi)幕。本屆直博會(huì)規(guī)模絲毫不遜于往屆,共分為兩大展館。一號(hào)展館作為有人駕駛直升機(jī)的主戰(zhàn)場(chǎng),各種形態(tài)不一的直升機(jī)悉數(shù)露面,二號(hào)館則是各種無(wú)人機(jī)的天下,各大無(wú)人機(jī)企業(yè)帶著自家的明星產(chǎn)品爭(zhēng)奇斗艷。成都縱橫作為無(wú)人機(jī)行業(yè)的明星企業(yè),攜縱橫大鵬無(wú)人機(jī)全家系列及飛控產(chǎn)品亮相了本屆直博會(huì)。

大鵬全家福,你不可不知的CW-10、CW-20、CW-30

站在成都縱橫位于B館的展位前,記者一睹了縱橫此次亮相于天津直博會(huì)主角的風(fēng)采。三架大鵬系列垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)靜靜的陳列在展示架上,潔白的機(jī)翼和輕盈的體態(tài)與周圍喧鬧的場(chǎng)館環(huán)境形成鮮明的對(duì)比。
 

成都縱橫攜大鵬全家系列亮相天津直博會(huì)
 

亮相天津直博會(huì)的大鵬無(wú)人機(jī)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
 

據(jù)成都縱橫的工作人員介紹,此次亮相的三款大鵬系列垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)均采用固定翼結(jié)合四旋翼的布局形式,以簡(jiǎn)單有效的方式解決了固定無(wú)人機(jī)垂直起降的難題。其中CW-10作為小型電動(dòng)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng),是專為小面積任務(wù)范圍設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái),可根據(jù)用途的不同選用和搭載不同的設(shè)備。CW-20和CW-30則專為中小面積任務(wù)和大面積任務(wù)范圍而生。目前大鵬系列無(wú)人機(jī)已廣泛應(yīng)用于測(cè)繪、電力/石油管道巡線、環(huán)保監(jiān)測(cè)、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域。
 

在此之前,記者曾了解到業(yè)內(nèi)人士對(duì)大鵬系列無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià),八個(gè)字——簡(jiǎn)單粗暴但最有效。簡(jiǎn)單粗暴是指大鵬在動(dòng)力復(fù)用和氣動(dòng)阻力等方面沒(méi)有做過(guò)多的設(shè)計(jì),只是將固定翼和四旋翼簡(jiǎn)單的疊加;有效則是說(shuō)這是效費(fèi)比最高的設(shè)計(jì),如果單純?yōu)橐稽c(diǎn)效益的提升,就去做傾轉(zhuǎn)旋翼或機(jī)臂折疊等設(shè)計(jì),那么必然在可靠、體積、重量和成本等方面要做巨大的改進(jìn),這樣是得不償失的。
 

面對(duì)這樣的評(píng)價(jià),成都縱橫的負(fù)責(zé)人表示大鵬系列無(wú)人機(jī)并非是固定翼和四旋翼的簡(jiǎn)單疊加。大鵬系列無(wú)人機(jī)固定翼采用的是總能量自適應(yīng)算,多旋翼則采用的是L1自適應(yīng)算法,直升機(jī)采用的是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)算法,三種算法的集合能夠保證大鵬在固定翼和多旋翼模態(tài)之間平滑切換,固定翼結(jié)合四旋翼的布局形式不僅以最簡(jiǎn)單可靠的方式解決了固定翼無(wú)人機(jī)垂直起降的問(wèn)題,還能兼具固定翼無(wú)人機(jī)航時(shí)長(zhǎng)、速度快、距離遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì)。
 

1:500免像控航測(cè)系統(tǒng),告別腳步丈量土地的時(shí)代


雖然CW-10C 1:500免像控航測(cè)系統(tǒng)并沒(méi)有在本屆直博會(huì)上露面,但提到成都縱橫,就不得不說(shuō)起它。免像控?zé)o人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn),顛覆了傳統(tǒng)測(cè)繪的作業(yè)方式,讓測(cè)繪人告別了用腳步丈量土地的時(shí)代。成都縱橫的工作人員告訴記者,CW-10C1:500免像控航測(cè)系統(tǒng)并非簡(jiǎn)單的一架無(wú)人機(jī),而是一套完整的航測(cè)系統(tǒng)解決方案。該系統(tǒng)集成了成都縱橫的CW-10C垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)、后差分GPS,以及武漢訊圖的天工免像控?zé)o人機(jī)航測(cè)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。在經(jīng)過(guò)上百次的產(chǎn)品驗(yàn)證,順利通過(guò)權(quán)威機(jī)構(gòu)的審評(píng)后,成都縱橫才敢稱自己是國(guó)內(nèi)首個(gè)發(fā)布免像控?zé)o人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)的企業(yè)。
 

成都縱橫攜大鵬全家系列亮相天津直博會(huì)
 

成都縱橫CW-10C 1:500免像控航測(cè)系統(tǒng)發(fā)布會(huì)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

 

眾所周知,測(cè)繪作為一項(xiàng)古老的行業(yè),最開(kāi)始就是個(gè)苦活累活。測(cè)繪基本可以分為:外業(yè)測(cè)量和內(nèi)業(yè)繪圖。而外業(yè)測(cè)量,最傳統(tǒng)的方式就是需要用腳步丈量土地,其中布設(shè)地面圖像控制點(diǎn)的工作占用著大量人力物力及工期,是最艱難的一部分。郭丙軒教授就曾說(shuō)過(guò),“傳統(tǒng)的航測(cè)生產(chǎn)周期需要2年,而在無(wú)人機(jī)時(shí)代,生產(chǎn)周期縮短到幾天到幾個(gè)月。像控就是影響生產(chǎn)周期的主要因素。”
 

成都縱橫與武漢訊圖共同研發(fā)的CW-10C無(wú)人機(jī)免像控航測(cè)系統(tǒng),不僅免除了外業(yè)人員翻山越嶺布控像控點(diǎn),減少了絕大部分外業(yè)工作量,還能夠利用無(wú)人機(jī)提高工作效率,節(jié)省80%以上的作業(yè)時(shí)間。“這套系統(tǒng)的集成涉及了多種學(xué)科、多種領(lǐng)域,我們一直堅(jiān)持該讓系統(tǒng)解決的問(wèn)題,就讓系統(tǒng)解決,解放人的工作量,提高生產(chǎn)力和工作效率。”成都縱橫的工作人員如是說(shuō)。
 

當(dāng)記者問(wèn)及業(yè)內(nèi)人士對(duì)免像控?zé)o人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)真實(shí)性的質(zhì)疑時(shí),成都縱橫銷售總監(jiān)張峻表示,“一切都可以讓市場(chǎng)數(shù)據(jù)自己說(shuō)話。時(shí)代在變,行業(yè)在變,不變的是我們對(duì)于問(wèn)題的前瞻性和解決問(wèn)題的使命感。”
 

體現(xiàn)通航領(lǐng)域集體智慧,是縱橫亮相直博會(huì)的重要原因


在嘈雜的直博會(huì)現(xiàn)場(chǎng),宇辰網(wǎng)記者看到縱橫工作人員認(rèn)真的為眾多意向客戶介紹大鵬系列無(wú)人機(jī)。在難得休息的間隙,記者詢問(wèn)了成都縱橫作為一家無(wú)人機(jī)企業(yè)參加本屆直博會(huì)的原因。成都縱橫的工作人員告訴解答了記者的疑惑,“成都縱橫其實(shí)一直在探尋滿足各行業(yè)客戶需求的無(wú)人系統(tǒng)解決方案,天津直博會(huì)是一個(gè)集中了國(guó)內(nèi)外航空領(lǐng)域最先進(jìn)技術(shù)和信息的平臺(tái),大鵬無(wú)人機(jī)的亮相不僅僅顯現(xiàn)了成都縱橫的產(chǎn)品經(jīng)歷市場(chǎng)檢驗(yàn)的自信,更多是對(duì)于更高標(biāo)準(zhǔn)更高技術(shù)的追求。”
 

成都縱橫攜大鵬全家系列亮相天津直博會(huì)
 

直博會(huì)上,成都縱橫的工作人員正在向意向客戶介紹大鵬無(wú)人機(jī)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

 

除此之外,縱橫的工作人員還表示,由于大鵬無(wú)人機(jī)同直升機(jī)一樣無(wú)需起將場(chǎng)地,解決了固定翼無(wú)人機(jī)在發(fā)展過(guò)程中的瓶頸問(wèn)題,在實(shí)際應(yīng)用中越來(lái)越多的起到“先鋒者”的作用。無(wú)人機(jī)作為“先遣部隊(duì)”進(jìn)入任務(wù)區(qū)域探明目標(biāo)情況,以提高直升機(jī)作業(yè)的成功率和安全性。這樣相互配合的作業(yè)方式使任意一方都不再處于“孤軍奮戰(zhàn)”的狀態(tài),體現(xiàn)通航領(lǐng)域集體的智慧,是縱橫亮相直博會(huì)的重要原因。
 

正如縱橫的工作人員所說(shuō),在天津直博會(huì)的現(xiàn)場(chǎng),除了有人直升機(jī)的展示,展覽還涵蓋了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備、無(wú)人機(jī)、模擬器、零配件、地面設(shè)備和配套服務(wù)等。天津直博會(huì)顯然已經(jīng)不能僅僅稱作為直升機(jī)的專業(yè)展會(huì),更像是通航各個(gè)領(lǐng)域一場(chǎng)盛大的交流趴。
 

對(duì)于未來(lái),成都縱橫則表示不會(huì)輕易放棄任何一個(gè)置身集聚國(guó)內(nèi)外航空領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)和信息交流會(huì)的機(jī)會(huì)。時(shí)代在變,行業(yè)在變,只有時(shí)刻感知無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展,洞悉市場(chǎng)的需求,成都縱橫才能一直向前。望著靜靜展示的大鵬,縱橫工作人員的眼里露出這樣堅(jiān)定的信念。

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本文鏈接:http://www.mrc-fc.com/uav-news/201709/17/25837.html
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