專研
無人機(jī)最核心技術(shù)集中在總體、動(dòng)力系統(tǒng)和飛控系統(tǒng),三者共同決定了飛行高度、航程、航時(shí)、載重等最重要的技術(shù)指標(biāo);而飛控技術(shù)是無人機(jī)實(shí)現(xiàn)自主飛行的核心技術(shù),被稱為“無人機(jī)的大腦”,技術(shù)研發(fā)和更新顯得尤為重要。
張羽將公司定位在“B2B”上,面對(duì)的是生產(chǎn)無人機(jī)的廠家,這也就決定了拓攻不需要太顧及營(yíng)銷方面的開銷,而是把極大部分精力投入到飛行控制器的研發(fā)與更新當(dāng)中。張羽十分關(guān)注團(tuán)隊(duì)的研發(fā)能力,拓攻目前有120多人,其中90人屬于研發(fā)團(tuán)隊(duì),而公司每年最主要的花費(fèi)也在產(chǎn)品的研發(fā)上;張羽最為關(guān)心的就是產(chǎn)品的質(zhì)量。
“論數(shù)量,做飛控的確實(shí)挺多的;但是論出貨,能做出來的很少,可能一個(gè)手就能數(shù)出來,拓攻算是出貨很多的一家。”2016年被稱為無人機(jī)的元年,從航拍到物流,從專業(yè)級(jí)到消費(fèi)機(jī),隨著無人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景的拓展,大批無人機(jī)公司也如雨后春筍般相繼冒出,飛控領(lǐng)域也是如此。面對(duì)這一狀況,張羽并沒有過多擔(dān)心,他的信心來自于在拓攻對(duì)于飛控產(chǎn)品的專研。
在張羽看來,拓攻的最大的優(yōu)勢(shì)在于已經(jīng)被市場(chǎng)驗(yàn)證的優(yōu)秀品質(zhì),并且仍在不斷優(yōu)化。公司成立兩年有余,拓攻通用級(jí)產(chǎn)品已經(jīng)交付近萬(wàn)套,飛控定制方案也已交付數(shù)十家客戶,市場(chǎng)已有大量的實(shí)際應(yīng)用證明了產(chǎn)品的穩(wěn)定性和功能性;除此之外,張羽持續(xù)關(guān)注著用戶的體驗(yàn)情況,對(duì)于每一筆交易成功的產(chǎn)品都會(huì)進(jìn)行上門服務(wù),解決實(shí)際應(yīng)用過程中遇到的問題并將其解決,因此客戶在實(shí)際飛行中遇到的問題或可以改進(jìn)的功能也在不斷完善。拓攻始終維持著高頻率的產(chǎn)品線固件升級(jí),在更新迭代中不但不斷超越前期產(chǎn)品,也將同期的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甩至腦后。
2016年3月份拓攻發(fā)布D1系列,運(yùn)用了基于差分GPS技術(shù)的超高精度的定位,這是將高精度定位運(yùn)用在民用無人機(jī)中的首次嘗試。這項(xiàng)技術(shù)到底有多么精準(zhǔn)呢?張羽舉了一個(gè)例子,一架飛機(jī)以離地面五公分的距離順著馬路的雙黃線飛,既不會(huì)偏到雙黃線外,也不會(huì)觸到地面。同時(shí),該產(chǎn)品擁有的自動(dòng)返航技術(shù)能夠精確到一個(gè)硬幣的范圍。
“從這個(gè)硬幣上起飛,最后絕對(duì)還回到這個(gè)硬幣上。”從成立之初把初期產(chǎn)品分送給頭一批種子用戶進(jìn)行測(cè)試,到如今新研發(fā)的數(shù)十套D1產(chǎn)品全部交付用戶并獲得超出預(yù)期的熱烈反饋,張羽以工匠的標(biāo)準(zhǔn)要求拓攻的每一項(xiàng)產(chǎn)品憑借優(yōu)良的品質(zhì)在市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳跟。相較于大疆將產(chǎn)品重點(diǎn)放在整機(jī)銷售,從戰(zhàn)略定位上來看,其將以無人機(jī)整機(jī)的方式覆蓋整個(gè)市場(chǎng)。
張羽在百度長(zhǎng)江學(xué)堂二期班課堂上
專致
“我們一直以來想得很清楚,可以做的事情有很多,但是創(chuàng)業(yè)初期受限于各種條件,我們沒法面面俱到,所以我們把最擅長(zhǎng)的做好做精就行。”
拓攻從無人機(jī)領(lǐng)域介入,主要的運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域是無人機(jī)飛行控制、傳感器和無人機(jī)操作系統(tǒng);直至今日,它也始終瞄準(zhǔn)飛控產(chǎn)品,致力于為無人機(jī)行業(yè)用戶和愛好者提供性能最強(qiáng)、體驗(yàn)最佳的革命性飛控產(chǎn)品和解決方案。
將商業(yè)模式定位在此,張羽有自己的考量:無人機(jī)行業(yè)尚處于發(fā)展初期,但最終走向仍舊是領(lǐng)域細(xì)分;目前行業(yè)內(nèi)領(lǐng)頭者大疆最重要的產(chǎn)品線是整機(jī),但這種有能力一竿子捅到底的玩家是極少數(shù),在其陣營(yíng)之外,產(chǎn)業(yè)鏈一定有所分工。
而在此基礎(chǔ)上,相較于大疆的全面鋪開,專致于飛控領(lǐng)域的拓攻有著自己的優(yōu)勢(shì)。“大疆是一家我們非常尊重的優(yōu)秀企業(yè),代表著無人機(jī)行業(yè)的最高水平;但從商業(yè)邏輯上講,大疆也有他無法覆蓋的市場(chǎng)。它以無人機(jī)整機(jī)產(chǎn)品的形式覆蓋整個(gè)市場(chǎng),因此在飛控產(chǎn)品線這塊就會(huì)相對(duì)邊緣化,不可能像我們一樣專門研發(fā)飛控和周邊系統(tǒng)、提供全方位的技術(shù)支持。”
目前拓攻有軟、硬件兩條產(chǎn)品線,軟件方面維持著一月兩次的升級(jí)頻率,硬件上也計(jì)劃在一年半到兩年內(nèi)推出新一代的業(yè)務(wù)。張羽專致于做精飛控方向,這使得拓攻比起巨頭玩家有專攻優(yōu)勢(shì),面對(duì)同樣專注飛控的企業(yè)也有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
面對(duì)未來,張羽表現(xiàn)出充裕的自信心。“不論是商用消費(fèi)機(jī)還是軍用無人機(jī),在無人機(jī)整個(gè)行業(yè)中國(guó)肯定是領(lǐng)先的,行業(yè)的面向面很廣,對(duì)于我們來說就更加有利;相對(duì)于某個(gè)單品的應(yīng)用,我們更看好無人機(jī)整個(gè)市場(chǎng)的爆發(fā)。”
在提供定制服務(wù)的同時(shí),張羽更加專注于通用型飛控產(chǎn)品的生產(chǎn),使其能服務(wù)于所有的無人機(jī)運(yùn)用,這樣一來他們并不需要考慮垂直應(yīng)用行業(yè)中經(jīng)常擔(dān)憂的天花板問題,平臺(tái)式的架構(gòu)給了公司更多的發(fā)展空間。