日前，中華人民共和國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)又添新標(biāo)。由中國民用航空標(biāo)準(zhǔn)局飛行標(biāo)準(zhǔn)司提出、中國民航科學(xué)技術(shù)研究院負(fù)責(zé)起草，中國科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所、中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)、北京國泰北斗科技有限公司、易瓦特科技股份公司等單位聯(lián)合起草的《無人機(jī)云系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口規(guī)范》和《無人機(jī)圍欄》的標(biāo)準(zhǔn)由中國民用航空局正式發(fā)布，這對于無人機(jī)市場的監(jiān)管來說，無異于又打上了一針興奮劑。

?《無人機(jī)云系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了輕小型民用無人機(jī)系統(tǒng)與無人機(jī)云系統(tǒng)之間傳輸數(shù)據(jù)要求、數(shù)據(jù)加密要求、編碼規(guī)則、性能等方面的要求；適用于在中國境內(nèi)運(yùn)行的輕小型民用無人機(jī)系統(tǒng)?！稛o人機(jī)圍欄》的標(biāo)準(zhǔn)則主要規(guī)定了無人機(jī)圍欄的范圍、構(gòu)型、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、性能要求和測試要求等，適用于無人機(jī)系統(tǒng)和無人機(jī)云系統(tǒng)中的無人機(jī)圍欄。

據(jù)了解，《無人機(jī)云系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口規(guī)范》和《無人機(jī)圍欄》的標(biāo)準(zhǔn)將于2017年12月01日正式全面實(shí)施，距離今年7月初民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司下發(fā)的關(guān)于《無人機(jī)云系統(tǒng)接口數(shù)據(jù)規(guī)范》和《無人機(jī)圍欄》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的征求意見僅僅五個(gè)月時(shí)間，足以體現(xiàn)積極響應(yīng)由國家標(biāo)準(zhǔn)委、科技部、工業(yè)和信息化部、公安部、農(nóng)業(yè)部、體育總局、能源局、民航局聯(lián)合發(fā)布的《無人駕駛航空器系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2017—2018年版)》的精神原則，著手解決長久以來無人機(jī)行業(yè)內(nèi)缺乏監(jiān)管和標(biāo)準(zhǔn)的“最痛點(diǎn)”。

中國民用航空局負(fù)責(zé)人表示，《無人機(jī)云系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口規(guī)范》和《無人機(jī)圍欄》正式納入到中華人民共和國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中來，是無人機(jī)市場對無人機(jī)監(jiān)管需求的必然結(jié)果，對于規(guī)范無人機(jī)云數(shù)據(jù)交換行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，確保無人機(jī)系統(tǒng)與無人機(jī)云系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠行院桶踩?，以及促進(jìn)無人機(jī)行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的意義和作用。

作為參與本次《無人機(jī)云系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口規(guī)范》和《無人機(jī)圍欄》標(biāo)準(zhǔn)起草的企業(yè)代表，易瓦特科技股份公司董事長趙國成先生表示，“此次標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，將從某種程度上，提高無人機(jī)運(yùn)行的監(jiān)管效率，降低無人機(jī)企業(yè)及個(gè)人的運(yùn)營成本，消除安全等問題對于無人機(jī)發(fā)展的制約，推進(jìn)無人機(jī)行業(yè)健康規(guī)范化發(fā)展。”

有關(guān)專家表示，未來隨著無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，生產(chǎn)水平、技術(shù)水平、監(jiān)管水平的進(jìn)一步提升，更多的無人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將有望陸續(xù)出臺(tái)，從而為無人機(jī)生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展奠定重要基礎(chǔ)。