近日，對地觀測部作為項目總體牽頭承研的863計劃項目“無人機(jī)遙感安全檢測技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)示范體系研究(一期)”下屬“無人機(jī)遙感系統(tǒng)安全檢測標(biāo)準(zhǔn)與業(yè)務(wù)運(yùn)行體系”課題(第三課題)驗收會在北京召開。

無人機(jī)遙感測繪/圖 來源網(wǎng)絡(luò)

此次課題驗收會由項目主管單位科技部國家遙感中心組織并成立驗收專家組。地球觀測與導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域戰(zhàn)略研究專家組組長李傳榮研究員擔(dān)任項目責(zé)任專家。項目首席專家、對地觀測部主任唐伶俐研究員，項目總體管理人員和技術(shù)人員，課題承擔(dān)單位領(lǐng)導(dǎo)，課題負(fù)責(zé)人和課題技術(shù)骨干等參加了此次驗收會。

驗收會由科技部國家遙感中心主持。首先，項目首席專家唐伶俐代表項目總體向驗收專家組介紹了項目和本課題概況;隨后，課題負(fù)責(zé)人及課題參研團(tuán)隊骨干作了課題完成情況報告;最后，驗收專家組觀看了課題研究成果的現(xiàn)場展示和演示。經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)詢與討論，驗收專家組認(rèn)為，課題組嚴(yán)格按照任務(wù)書要求，開展各項研究工作，各項成果及考核指標(biāo)符合任務(wù)書要求。

課題完成了無人機(jī)遙感飛行的安全檢測程序與規(guī)范、支撐保障技術(shù)設(shè)施與業(yè)務(wù)運(yùn)行體系、無人機(jī)安全檢測試驗驗證技術(shù)研究等內(nèi)容。建立了涵蓋3類標(biāo)準(zhǔn)的無人機(jī)規(guī)范體系，實現(xiàn)了無人機(jī)遙感飛行安全檢測因素全覆蓋;研發(fā)出安全檢測系統(tǒng)和訓(xùn)練考核模擬器，實現(xiàn)了單元、分系統(tǒng)和平臺等不同級別的系統(tǒng)安全性能檢測;形成了無人機(jī)業(yè)務(wù)運(yùn)行體系，可常態(tài)化業(yè)務(wù)運(yùn)行。形成了1套11項無人機(jī)遙感安全檢測系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，國家遙感技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化委員會組織的草案預(yù)審會議認(rèn)為可申請國家標(biāo)準(zhǔn)立項，相關(guān)成果在北斗/GPRS、中繼衛(wèi)星組網(wǎng)示范等課題中提供了指導(dǎo)，并促進(jìn)了管理規(guī)定的研究與制定;在課題支持下開展了安全檢測綜合飛行試驗5架次。

專家組一致認(rèn)為課題完成了課題任務(wù)書的全部內(nèi)容，達(dá)到了任務(wù)書要求的考核指標(biāo)，同意課題通過驗收。

“無人機(jī)遙感系統(tǒng)安全檢測標(biāo)準(zhǔn)與業(yè)務(wù)運(yùn)行體系”課題圍繞項目的總體目標(biāo)“開展無人機(jī)組網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究，初步構(gòu)建社會化無人機(jī)遙感網(wǎng)絡(luò)示范體系”，針對無人機(jī)遙感安全檢測重點要求，結(jié)合我國空域管理的特殊性，開展安全檢測手段、標(biāo)準(zhǔn)、適航法規(guī)等研究攻關(guān)。課題研究成果形成了我國首套無人機(jī)遙感應(yīng)用的安全檢測系統(tǒng)性規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)程序，內(nèi)容涵蓋平臺飛行控制、測控鏈路、載荷可靠作業(yè)、人員操作訓(xùn)練、故障處理，以及符合通用要求的飛行安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和飛行應(yīng)急處置規(guī)范，并建立了無人機(jī)飛行安全檢測的典型系統(tǒng)，初步建成可以運(yùn)行的無人機(jī)遙感飛行安全檢測支撐技術(shù)與業(yè)務(wù)運(yùn)行體系，形成無人機(jī)全系統(tǒng)和全鏈路檢測的能力。