乍一看,SKYF像是一款笨拙的多軸飛行器。但實(shí)際上,它能夠高效地?cái)y帶400磅(180+公斤)重的負(fù)載,最大續(xù)航可達(dá)8小時(shí)。該機(jī)借助汽油引擎提供升力,瞬時(shí)扭矩更高的電機(jī)則能夠用于穩(wěn)定性控制。借助當(dāng)前的技術(shù),其成本可以得到很好的控制。所以在未來10年,我們不僅可以暢想電動汽車,更有望在世界各地的空中見到這種多軸載重型無人機(jī)的身影。
乍一看,SKYF像是一款笨拙的多軸飛行器。但實(shí)際上,它能夠高效地?cái)y帶400磅(180+公斤)重的負(fù)載,最大續(xù)航可達(dá)8小時(shí)。該機(jī)借助汽油引擎提供升力,瞬時(shí)扭矩更高的電機(jī)則能夠用于穩(wěn)定性控制。借助當(dāng)前的技術(shù),其成本可以得到很好的控制。所以在未來10年,我們不僅可以暢想電動汽車,更有望在世界各地的空中見到這種多軸載重型無人機(jī)的身影。