俄羅斯無線電技術研究所康采恩總經理馬克西姆·庫久科在接受塔斯社采訪時表示，該公司正在研發(fā)民用機載雷達系統，主要用于監(jiān)測北極地區(qū)，可以安裝在直升機、飛機和無人機上。他在周一于圣彼得堡開幕的第7屆“北極：現在與未來”國際論壇上指出，使用該公司研發(fā)的機載雷達系統，特別是用于無人機上，可以降低接收信息的單位成本，提高品質、偵察的速度和通報的靈活性，這在北極地區(qū)尤為重要，能夠最大范圍的保證空中偵察的安全。

　　無線電技術研究所新聞局表示，研發(fā)者將對現在的民用X和P波段機載雷達偵察和監(jiān)控系統進行改進，使其能夠全天候遙測地球。庫久科指出，使用兩個無線電波段和信息處理系統還將解決另一個問題：對北極地區(qū)進行全天候大范圍監(jiān)測，每小時檢測范圍可以涵蓋10000平方公里。除了進行水上監(jiān)測外，使用兩種波段的機載雷達系統還能夠根據船舶的運行路線估計冰層厚度和大氣狀況。

　　俄羅斯為了爭奪北極地區(qū)資源，近年來一直在研發(fā)各種可在北極使用的裝備，其中就包括11月30日交付俄羅斯海軍的21180型“伊利亞·穆羅梅茨”號破冰船，該破冰船能夠有效確保俄羅斯海軍的作戰(zhàn)艦船和輔助船只通過北極冰層，同時也可以提供拖曳支援。由于集拖船、破冰和巡邏等功能集于一身，“伊利亞·穆羅梅茨”能夠保障俄羅斯海軍在北極地區(qū)的活動。

　　此外，俄羅斯聯合造船公司在今年3月份舉行的“北極-對話領土”國際論壇上也展出了許多設計和研發(fā)的北極裝備，包括LK-120“領袖”級核動力破冰船、抗冰石油鉆井平臺、在潛艇基礎上研發(fā)的水下地震勘探系統、水下運輸安裝和服務系統等。