H2混動系統(tǒng)從實質(zhì)上突破了無人機續(xù)航時間的瓶頸，極大提升了電動多旋翼的商用價值。然而混動系統(tǒng)采用汽油內(nèi)燃機發(fā)電，內(nèi)燃機的振動是行業(yè)用戶普遍擔心的。中航通科技聯(lián)合天津大學，推出了混動多旋翼無人機Owling（歐靈）。為了驗證其穩(wěn)定性，將搭載普通30倍變焦云臺相機的歐靈，與搭載Z30云臺相機的鋰電無人機DJI M600進行了比較。經(jīng)驗證，混動無人機達到了優(yōu)秀鋰電無人機同樣的穩(wěn)定性。
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