原標(biāo)題:印度無(wú)人機(jī)簡(jiǎn)直太可怕了!
自家研制的無(wú)人機(jī)質(zhì)量差到令人懷疑人生,“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”的進(jìn)口無(wú)人機(jī)到手后也變成了“淮北之枳”,事故不斷,印度哪來(lái)的自信頻頻用這些家伙“把手伸到別國(guó)”?
來(lái)源:瞭望智庫(kù)(zhczyj) 作者:庫(kù)叔
近日,一架印度無(wú)人飛行器侵入中國(guó)領(lǐng)空并墜毀。
12月7日下午,印度國(guó)防部發(fā)表了一份聲明,稱(chēng),“一架印度無(wú)人機(jī)在印度領(lǐng)土內(nèi)進(jìn)行常規(guī)訓(xùn)練時(shí),因出現(xiàn)技術(shù)問(wèn)題失去了與地面控制的聯(lián)系,并跨越了錫金段的實(shí)際控制線。”
中國(guó)外交部隨即對(duì)印度方面所謂“實(shí)控線”說(shuō)辭進(jìn)行嚴(yán)正駁斥:“中印邊界錫金段已經(jīng)劃定,邊界線中方一側(cè)是中國(guó)領(lǐng)土。印方此舉侵犯中國(guó)主權(quán),不利于兩國(guó)邊境地區(qū)的和平穩(wěn)定,中方對(duì)此表示不滿(mǎn)并已向印方提出了嚴(yán)正交涉。”
事情還沒(méi)完,印度還想要回這架墜毀的無(wú)人機(jī)。
印度這是在搞事情嗎?派無(wú)人機(jī)越境飛行想干嘛?印度無(wú)人機(jī)究竟什么水平?
“慣犯”伸手必被抓
在無(wú)人機(jī)越界侵入他國(guó)領(lǐng)空這方面,印度是個(gè)“慣犯”。
最主要的受害者自然是巴基斯坦。兩年之內(nèi),巴基斯坦3次擊落印度越界無(wú)人機(jī)。
*2015年7月15日,巴基斯坦軍方聲稱(chēng)擊落一架從印度崗哨起飛、越過(guò)克什米爾印巴實(shí)控線對(duì)巴基斯坦一方崗哨進(jìn)行復(fù)原拍照偵察的無(wú)人機(jī);
*2016年1月19日,巴基斯坦軍方再次在克什米爾地區(qū)擊落了一架印度無(wú)人機(jī),據(jù)稱(chēng),被擊落時(shí)該無(wú)人機(jī)已經(jīng)飛越了印巴實(shí)控線巴方一側(cè)60米。
*2017年10月27日,巴基斯坦軍方宣布擊落了一架越過(guò)克什米爾印巴實(shí)際控制線的印度無(wú)人機(jī)。巴基斯坦媒體稱(chēng),這架無(wú)人機(jī)被用于對(duì)巴方一側(cè)進(jìn)行航拍偵察活動(dòng)。
印度無(wú)人機(jī)連續(xù)被擊落,說(shuō)明其尚未形成集群作戰(zhàn)能力,在嚴(yán)密的防空網(wǎng)面前仍是會(huì)飛的“活靶子”——想“把手伸到境外”很容易,只是“伸手必被抓”。
這次無(wú)人飛行器侵入中國(guó)領(lǐng)空,印度的回應(yīng)稱(chēng)“技術(shù)問(wèn)題”。
實(shí)際上,2015年,印度一架無(wú)人機(jī)在執(zhí)行對(duì)中國(guó)邊防巡邏部隊(duì)偵察任務(wù)時(shí)失去控制墜毀,差點(diǎn)因自動(dòng)平飛而進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)。
印度為什么頻繁出動(dòng)無(wú)人機(jī)搞小動(dòng)作呢?
也許是仗著它自認(rèn)為的“強(qiáng)大實(shí)力”。
上世紀(jì)80年代,印度開(kāi)始研發(fā)無(wú)人機(jī)。
*1982年,印度國(guó)防部啟動(dòng)了“自主無(wú)人監(jiān)視平臺(tái)”概念研究。
*1988年,由國(guó)防研究與發(fā)展組織(DRDO)負(fù)責(zé)的“尼尚特”無(wú)人偵察機(jī)研制項(xiàng)目正式立項(xiàng)。
*2011年,“尼尚特”無(wú)人機(jī)交付印度軍方。
*2016年,印度國(guó)防部制定無(wú)人機(jī)發(fā)展計(jì)劃,要在未來(lái)10年里,耗資30億美元采購(gòu)超過(guò)5000架無(wú)人機(jī)。
那么,印度的無(wú)人機(jī)功能真的強(qiáng)大到能夠支撐其野心嗎?
差到令人懷疑人生
主持印度“尼尚特”無(wú)人機(jī)研發(fā)的DRDO,被認(rèn)為是印度國(guó)內(nèi)軍工產(chǎn)業(yè)低迷的罪魁禍?zhǔn)?,其研發(fā)周期之長(zhǎng)、產(chǎn)品造價(jià)之高、性能可靠性之低,簡(jiǎn)直令人懷疑人生。
2005年后,印度陸續(xù)生產(chǎn)了十多架“尼尚特”無(wú)人機(jī),后來(lái)大部分因故墜毀。
2011年,歷經(jīng)20多年的“研發(fā)”之后,該項(xiàng)目組向軍方交付了4架無(wú)人機(jī);
截至2015年底,4架無(wú)人機(jī)慘遭“團(tuán)滅”,全部墜毀。
DRDO指責(zé)因軍方人員操作失誤導(dǎo)致墜毀,而軍隊(duì)則稱(chēng)主要原因是無(wú)人機(jī)可靠性差且難于操作。
而且,這款事故不斷的“尼尚特”無(wú)人機(jī),價(jià)格高達(dá)450萬(wàn)美元一架!
印度自制的“尼尚特”無(wú)人機(jī)
更要命的是,“尼尚特”并非DRDO失敗的首個(gè)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。
DRDO負(fù)責(zé)的PTA無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目持續(xù)了27年,耗資超過(guò)3600萬(wàn)美元,并于2008年向印度空軍交付了3架。
但是軍方很快發(fā)現(xiàn),PTA無(wú)人機(jī)缺陷非常之多:
*飛行高度無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)的8600米,只能勉強(qiáng)到達(dá)7200米高度;
*只能接受5次起降,而不是設(shè)計(jì)時(shí)的10次;
*最大的問(wèn)題出在引擎上——可靠性差,動(dòng)力也沒(méi)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
據(jù)此,印度空軍拒絕再接收PTA無(wú)人機(jī)。
DRDO對(duì)這款無(wú)人機(jī)做了一些改進(jìn),又賣(mài)給印度海軍和陸軍,現(xiàn)在竟然在計(jì)劃出口!DRDO你們認(rèn)真的嗎?
“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”也不靠譜
直到現(xiàn)在,大家對(duì)印度自產(chǎn)無(wú)人機(jī)的評(píng)語(yǔ)只有三個(gè)字——“糟透了”。
美國(guó)媒體還專(zhuān)門(mén)刊發(fā)了《印度的無(wú)人機(jī)之憂(yōu)》一文進(jìn)行吐槽。
眼見(jiàn)自家產(chǎn)品不行,印度只能眼光向外,開(kāi)始“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”。
印度國(guó)防部直接從以色列大量采購(gòu)無(wú)人機(jī)。
據(jù)美媒報(bào)道,截至2015年9月,印軍裝備的以色列造無(wú)人機(jī)達(dá)176架。
今年,印度斥還巨資向美國(guó)通用原子公司采購(gòu)了22架先進(jìn)的MQ-9B型察打一體無(wú)人機(jī)(這也是MQ-9B首次出口到北約以外的國(guó)家),采購(gòu)總價(jià)高達(dá)20億美元。
折合下來(lái),一架美國(guó)進(jìn)口無(wú)人機(jī)的單價(jià)近1億美元!
這是什么概念呢?F-35第四代隱身戰(zhàn)斗機(jī),也就這個(gè)價(jià)。
實(shí)際上,MQ-9B無(wú)人機(jī)的出廠價(jià)格在2000萬(wàn)美元左右。
真的讓人不由感嘆“壕”無(wú)人性。
美國(guó)通用原子公司研制的MQ-9B無(wú)人機(jī),是當(dāng)今世界上最先進(jìn)的軍用無(wú)人機(jī)之一
然而,采購(gòu)國(guó)外先進(jìn)的裝備,效果就一定好嗎?
就MQ-9B來(lái)說(shuō),美國(guó)賣(mài)給印度的很可能是“簡(jiǎn)化版”——非武裝版本的MQ-9B無(wú)人機(jī),只能用來(lái)偵察和巡邏,不具備攻擊功能。
11月21日,美國(guó)《防務(wù)世界》報(bào)道,印度海軍1架從以色列進(jìn)口的“搜索者”無(wú)人機(jī)剛剛起飛,立即墜毀。
同樣來(lái)自以色列的“蒼鷺”,僅近4年來(lái)見(jiàn)諸報(bào)道的墜毀事件就有3起。據(jù)印度媒體亞洲通訊社(IANS)12月7日?qǐng)?bào)道,這次墜毀在中國(guó)的無(wú)人飛行器可能就是這種機(jī)型。
“搜索者”
“蒼鷺”
可怕的印度軍工業(yè)
實(shí)際上,在令人啼笑皆非的印度無(wú)人飛行器故事背后,隱藏著印度軍工令人擔(dān)憂(yōu)的水準(zhǔn)。
當(dāng)前,印度軍工基本上造不出十分可靠的步槍、彈藥、坦克和飛機(jī),更別說(shuō)先進(jìn)的信息化裝備。
印軍武器裝備70%依靠進(jìn)口,5%依靠私人企業(yè),自給率僅25%。其號(hào)稱(chēng)自主研制的“光輝”戰(zhàn)機(jī)、“阿瓊”坦克、INSAS步槍等悉數(shù)不成功。
*印度“光輝”戰(zhàn)斗機(jī),從研發(fā)到列裝,時(shí)間跨度超過(guò)30年。
印度“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)