如果說(shuō) “智能快遞柜”、“共享快遞盒”、“倉(cāng)庫(kù)&送貨機(jī)器人”是快遞業(yè)的三大發(fā)明的話，那么，第四大發(fā)明必須得算上“物流無(wú)人機(jī)”。 2014年開(kāi)始，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)三年穩(wěn)居世界第一，2017年中國(guó)的快遞行業(yè)再創(chuàng)新紀(jì)錄，快遞包裹分發(fā)進(jìn)入1天1億時(shí)代，1～11月，人均快件使用率已經(jīng)達(dá)到26個(gè)。

　　飛速發(fā)展的快遞業(yè)，帶動(dòng)了眾多物流“黑科技”的誕生，物流無(wú)人機(jī)就是其中之一，新年伊始，一年一度的消費(fèi)電子展（CES）在美國(guó)拉斯維加斯拉開(kāi)帷幕。作為世界上最大規(guī)模的科技展會(huì)之一，本次CES參觀人數(shù)已經(jīng)達(dá)到17萬(wàn)。蘇寧物流“黑科技”首次亮相，展示了未來(lái)智慧物流正在變成現(xiàn)實(shí)，收割全球來(lái)賓的一致點(diǎn)贊。

（圖：蘇寧智慧物流亮相CES 2018）

　　無(wú)人機(jī)送貨太智慧！ 2018蘇寧將有更多炫酷“黑科技”

　　前來(lái)觀展的嘉賓，得知蘇寧物流在中國(guó)的浙江、安徽已經(jīng)開(kāi)通無(wú)人機(jī)多條航線，用戶在家即可收到無(wú)人機(jī)投遞來(lái)的包裹，紛紛豎起大拇指。

（圖：CES2018現(xiàn)場(chǎng)展示的蘇寧物流無(wú)人機(jī)）

　　據(jù)了解，此次參展的無(wú)人機(jī)是電動(dòng)六旋翼無(wú)人機(jī)，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)自動(dòng)起降和全程無(wú)人化自主運(yùn)行。收貨人取出包裹后，派送任務(wù)完成，無(wú)人機(jī)立即開(kāi)始起飛自動(dòng)返航，相當(dāng)智能。去年618期間，蘇寧物流無(wú)人機(jī)在浙江安吉首飛成功，將原本40多分鐘的車程縮短至23分鐘。12月10日，安徽境內(nèi)第一架送貨無(wú)人機(jī)在靈璧上空飛過(guò)。僅用時(shí)14分鐘，葉廟村的李阿姨就收到了從靈璧縣城派送過(guò)來(lái)的包裹。目前，蘇寧無(wú)人機(jī)已經(jīng)浙江安吉，安徽靈壁、懷遠(yuǎn)、金寨實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。

（圖：蘇寧物流無(wú)人機(jī)在送貨中）

　　目前，“無(wú)人機(jī)運(yùn)輸和配送”已正式寫入蘇寧物流經(jīng)營(yíng)范圍，主要應(yīng)用于偏遠(yuǎn)農(nóng)村、交通不便的山區(qū)，解決“最后一公里”送貨難的問(wèn)題。蘇寧物流致力于空中智慧物流網(wǎng)的搭建，未來(lái)干線、支線、末端上的無(wú)人機(jī)將會(huì)連成一片。據(jù)蘇寧相關(guān)人員透露，蘇寧在支線和干線上的無(wú)人機(jī)也已經(jīng)在研發(fā)測(cè)試。比如在支線上，蘇寧就在研發(fā)一款載重200公斤和一款載重1.5噸的無(wú)人機(jī)。