近日

　　深圳一家科技公司又出來搞事了

　　出行行業(yè)將迎來一場(chǎng)大顛覆！

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　　無人駕駛有了，或許過多10年8年后，全民普及，但是還是在地上爬。

　　飛機(jī)龐然大物，在10來米的高空當(dāng)然飛不起來。于是乎，就出現(xiàn)了飛行汽車和飛行摩托。深圳的一家科技公司，也造了陸空兩棲飛行器。

　　“你冇理，總之好犀利”，這臺(tái)摩托就這樣上天了。

　　這是深圳哈威科技團(tuán)隊(duì)研發(fā)的一款陸空兩棲微型個(gè)人飛行器HOVERSTAR H1。尺寸是2m*1.8m，能飛上天就是給摩托加了雙“翅膀”。

　　不過，這是針對(duì)體重是150KG以下的人。簡(jiǎn)直是拉了幾噸的仇恨。

　　跟汽車一樣，有自動(dòng)波和手動(dòng)波之分，飛起來的感覺就是碉堡天了。

　　續(xù)航方面，H1飛行汽車在電池管理系統(tǒng)方面取得重大的突破，有可能成為傳統(tǒng)汽車的升級(jí)版。

　　充滿電，可以在地上行駛50km，低空飛行10km，以后上班麻麻再也不用擔(dān)心堵車了。

　　在國際的無人機(jī)展上，NASA飛行員、動(dòng)畫《花木蘭》導(dǎo)演Alter等各行各業(yè)的人士紛紛駐足展位，LA搜救中心現(xiàn)場(chǎng)表達(dá)購買意愿，美國飛行博物館也對(duì)哈威飛行器提出了入駐邀請(qǐng)。

　　成功的必然，是哈威對(duì)研發(fā)的熱忱。團(tuán)隊(duì)前前后后用了8個(gè)月時(shí)間，從設(shè)計(jì)方案到關(guān)鍵零部件、功能測(cè)試以及飛行控制系統(tǒng)都完完全全是自主研發(fā)。

　　繼續(xù)為哈威打call......