地面工作人員遠(yuǎn)程操縱無(wú)人機(jī)下降至300米高度時(shí)投放吊艙，吊艙到達(dá)落點(diǎn)區(qū)域上空200米左右時(shí)打開(kāi)了降落傘。

無(wú)人機(jī)吊艙精準(zhǔn)投放，最終落點(diǎn)距預(yù)先設(shè)置投放目標(biāo)點(diǎn)偏差不到50米。

　　而在千里之外的空軍后勤部指揮中心大屏幕上，兩地演練現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)人機(jī)飛行實(shí)時(shí)航拍畫(huà)面、物資補(bǔ)給路線軌跡、機(jī)場(chǎng)至投送地航線規(guī)劃圖、吊艙空投示意圖、投送地實(shí)時(shí)情況等畫(huà)面來(lái)回切換，投送動(dòng)態(tài)一目了然。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，根據(jù)任務(wù)需要，無(wú)人機(jī)還可以隨時(shí)調(diào)整航線，改變投送目的地。至此，這場(chǎng)由空軍后勤部組織運(yùn)用無(wú)人機(jī)聯(lián)合補(bǔ)給的演練圓滿結(jié)束。

空后指揮中心的大屏幕上，兩地投送動(dòng)態(tài)一目了然。

　　為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平強(qiáng)軍思想，借力軍民融合推進(jìn)保障模式變革，著眼提高部隊(duì)復(fù)雜條件下快速補(bǔ)給和持續(xù)保障能力，空后按照實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)、真打真?zhèn)涞囊蠛蛯?shí)際保障流程，聯(lián)合順豐、京東兩家物流軍民融合戰(zhàn)略合作單位，采取遠(yuǎn)程指揮、異地共聯(lián)、軍地協(xié)同的方式，在北京組織云南、陜西兩地三型無(wú)人機(jī)，參與兩個(gè)科目物資保障演練，探索建立軍民聯(lián)合無(wú)人機(jī)補(bǔ)給模式、機(jī)制、流程和技術(shù)方法手段，在新的起點(diǎn)上提升練兵備戰(zhàn)和軍民融合水平。據(jù)了解，此次演練是我軍首次運(yùn)用無(wú)人機(jī)參與后勤保障。

　　此次演練的科目之一，是模擬戰(zhàn)時(shí)某陣地雷達(dá)受損，裝備效能喪失，急需更換部件。因地面交通遭襲受阻，上級(jí)批準(zhǔn)調(diào)用存放在南部戰(zhàn)區(qū)空軍某場(chǎng)站的戰(zhàn)儲(chǔ)維修器材。南部戰(zhàn)區(qū)空軍某基地根據(jù)《空軍后勤物流軍民融合戰(zhàn)略合作協(xié)議》，啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，聯(lián)合順豐速運(yùn)，實(shí)施中型物流無(wú)人機(jī)空投補(bǔ)給保障。K時(shí)，場(chǎng)站航材下送車(chē)抵達(dá)某機(jī)場(chǎng)，場(chǎng)站人員與物流公司人員交接，檢查包裝、標(biāo)簽打碼、簽字確認(rèn)后，順豐公司人員快速將6套雷達(dá)維修器材裝進(jìn)無(wú)人機(jī)吊艙，隨后放飛無(wú)人機(jī)，運(yùn)送至雷達(dá)陣地。如按照以往的汽車(chē)運(yùn)輸方式，約需兩個(gè)半小時(shí)。采取無(wú)人機(jī)投送，則需60分鐘左右。