無人卡車完成30萬公里測試

除此之外，肖軍透露2018年京東的無人卡車也會推出，一旦獲得認證后會在京滬等高速、干線上運行。“我們已經(jīng)有超過30萬公里的實驗測試，整體運行情況非常好，后面還會看到大卡車拖掛的試驗。”

但無論是無人配送車還是自動駕駛，安全性一直是外界十分關(guān)注的問題。京東方面表態(tài)上路問題，已經(jīng)與交通部門、公安部和當?shù)卣M行積極的溝通，“把我們正在研發(fā)的技術(shù)向政府反映，對未來政府制定相應(yīng)規(guī)劃有一定參考意義，希望能對未來我們做的事情提供有力支持。”

但京東也坦誠自動駕駛在應(yīng)對復(fù)雜場景和市政道路的交通參與上有一定難度。所以其第一階段在校園內(nèi)進行常態(tài)化運營，為接下來的迭代提供數(shù)據(jù)支撐。“下一步如果走出校園，上路會考慮一些市政設(shè)施相對好、路況好的場景。”

無人超市京東2018年要開500家

京東的無人超市是X事業(yè)部最晚展開的業(yè)務(wù)，試驗只有幾個月，第一家店在京東的總部大樓，之后在煙臺、大連、天津開放第二階段的試運營。

肖軍表示：“通過不斷積累運營經(jīng)驗、規(guī)范流程、打通物流，預(yù)計明年會超過500家店，盡快完成試運營階段，正式進入一個規(guī)模化、規(guī)范化推廣的階段。”

據(jù)悉，目前京東已經(jīng)與北大荒、中海地產(chǎn)等各個領(lǐng)域的合作方開展了無人超市合作的計劃，未來這些企業(yè)會在京東無人超市規(guī)?；瘡?fù)制上起到推廣作用。