兩種飛行模式可以滿足不同需求，P模式（定位）偏重安全性，可以充分利用前后避障攝像頭保證飛行安全，S模式（運動）則可以讓無人機以19m/s的速度飛行，可用于追蹤車輛等進行快速跟拍，不過不建議新手飛友使用。

切換飛行模式

大疆為“御”Mavic Air提供了前后避障系統(tǒng)，在 8m/s 的飛行速度下，依然能夠感知到前視 24m，后視 20m 處的障礙物。而全新的APAS功能讓無人機的避障功能得到進一步升級，使得飛行器在一些場景除了剎車之外，可以自動繞過去，獲得更順暢的飛行體驗和更流暢的視頻鏡頭，非常智能和人性化。

開啟高級輔助飛行系統(tǒng)

APAS功能測試

“御”Mavic Air不僅室外飛行是一把好手，在足夠空曠的室內(nèi)飛行也同樣勝任，這得益于大疆 FlightAutonomy 2.0系統(tǒng)的VIO（視覺慣性里程計）技術(shù)，因此在GPS信號不佳的室內(nèi)也能通過視覺定位穩(wěn)定懸停和飛行。

開啟視覺定位系統(tǒng)

在續(xù)航方面，“御”Mavic Air配置一塊參數(shù)為2375mAh的鋰電池，官方給出的續(xù)航時間為21分鐘，不過不同飛行環(huán)境無人機續(xù)航會有些誤差，筆者幾次飛行續(xù)航時間在15分鐘左右。如果在旅行途中做簡單拍攝的話應(yīng)該是完全足夠的，當然也可以多配一塊備用電池，這樣可以拍攝更多的美麗景色。

拍攝功能

大疆“御”Mavic Air無人機除了平穩(wěn)精準的飛行性能以外，還擁有強大的航拍技能，相機內(nèi)置的1/2.3英寸、1200萬像素CMOS傳感器使其能夠拍攝以100Mbps碼流錄制的4K/30fps視頻、1080p/120fps慢動作視頻等。同時無人機所拍攝到的畫面會通過2.4/5.8GHz增強型雙頻Wi-­Fi圖傳同步傳送到手機顯示屏，即使無人機與人離得較遠，使用時也基本感覺不到延遲，用戶能夠十分方便地進行取景與抓拍。