近日華為Xlabs下屬mLAB聯(lián)合北京大學(xué)市場與媒介研究中心，以在線調(diào)查方式對國內(nèi)20個一線/二線/三線城市的普通消費者和領(lǐng)域?qū)I(yè)人士各1000人進行了調(diào)研（其中：普通消費者側(cè)重市場潛力、認(rèn)知、興趣和期待；領(lǐng)域?qū)I(yè)人士側(cè)重諸如增益、實現(xiàn)路徑、關(guān)鍵技術(shù)、挑戰(zhàn)等更深層次內(nèi)容）。旨在面向5G移動通信，了解消費者對垂直行業(yè)應(yīng)用（智能工廠/無人駕駛汽車/民用無人機/遠程醫(yī)療）的需求、態(tài)度和期望，為5G網(wǎng)絡(luò)的部署和應(yīng)用場景提供來自消費者視角的支撐數(shù)據(jù)。

此次研究包含“智能工廠篇”、“無人駕駛汽車篇”、“無人機篇”和“遠程醫(yī)療篇”四大部分。本報告為“無人機篇”，重點對（無人機的）市場認(rèn)知（認(rèn)知情況，認(rèn)知渠道，應(yīng)用領(lǐng)域認(rèn)知），應(yīng)用情況（飛行上空區(qū)域，需求滿足情況，風(fēng)景區(qū)體驗意愿和支出，快遞體驗意愿）和未來看法（發(fā)展空間，普及時間，發(fā)展?jié)摿?，通信?biāo)準(zhǔn)，5G在無人機領(lǐng)域的優(yōu)勢，面臨的挑戰(zhàn)）進行了深入洞察。

研究數(shù)據(jù)表明，2/3的消費者能接受無人機在旅游景點、郊區(qū)/郊外上空飛行，但只有20%的消費者能接受無人機在單位、居民小區(qū)等生活工作區(qū)域上空飛行。無人機實現(xiàn)10%的行業(yè)普及率平均需要5-8年時間，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和娛樂航拍領(lǐng)域?qū)⒙氏葘崿F(xiàn)（分別平均需要5.7年和6.1年）。此外，在安防、遙感遙測和物流快遞領(lǐng)域，雖然未來前景廣闊，但實現(xiàn)10%的行業(yè)普及率平均需要的時間更長（分別平均需要7.9年、7.5年和7.8年）。至于無人機的通信標(biāo)準(zhǔn)：5G最被看好，未來更可能是多種通信標(biāo)準(zhǔn)并存。

34.6%的人了解無人機、61.9%的人至少知道3個無人機應(yīng)用領(lǐng)域

無人機市場知曉率為79.4%，其中34.6%的人了解無人機。此外，61.9%的人至少知道3個無人機應(yīng)用領(lǐng)域，尤其在娛樂航拍、遙感測繪上應(yīng)用的認(rèn)知率最高。

無人機在旅游景點、郊區(qū)/郊外上空飛行的接受度最高

總體來看，消費者對無人機在旅游景點、郊區(qū)/郊外上空飛行的接受度較高，接受度分別是68.1%、66.6%，而對無人機在單位、居民小區(qū)等上空飛行的接受度相對較低（20%左右）。

54.8%的消費者認(rèn)為目前無人機能滿足大眾使用需求

54.8%的消費者認(rèn)為目前無人機能滿足大眾使用需求（31.3%認(rèn)為基本滿足、17.3%認(rèn)為比較滿足、6.2%認(rèn)為完全滿足），32.3%認(rèn)為少許滿足需求，12.9%認(rèn)為不能滿足需求。

七成以上消費者愿意體驗在風(fēng)景區(qū)遠程遙控?zé)o人機或無人機送快遞服務(wù)

72%的消費者愿意在風(fēng)景區(qū)體驗遠程遙控?zé)o人機，且平均能接受的最高費用為29元/10分鐘；此外，74.0%的消費者愿意體驗無人機送快遞。

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和娛樂航拍領(lǐng)域?qū)⒙氏葘崿F(xiàn)10%的無人機普及率

無人機實現(xiàn)10%的行業(yè)普及率平均需要5-8年時間，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和娛樂航拍領(lǐng)域?qū)⒙氏葘崿F(xiàn)（分別平均需要5.7年和6.1年）。此外，在安防、遙感遙測和物流快遞領(lǐng)域，雖然未來前景廣闊，但實現(xiàn)10%的行業(yè)普及率平均需要的時間更長（分別平均需要7.9年、7.5年和7.8年）。

 無人機通信標(biāo)準(zhǔn)：5G最被看好，未來更可能是多種通信標(biāo)準(zhǔn)并存

關(guān)于未來10年民用無人機的通信標(biāo)準(zhǔn)，5G最被看好（82.8%的人認(rèn)為是5G，66.0%的人認(rèn)為是WiFi，51.2%的人認(rèn)為是3G/4G）；此外，未來將更可能是多種通信標(biāo)準(zhǔn)并存的局面，具體地，WiFi、3G/4G、5G三種通信標(biāo)準(zhǔn)共存的比例達31.5%，其中兩種通信標(biāo)準(zhǔn)共存的比例為37.0%。

產(chǎn)品技術(shù)不成熟和存在安全隱患是無人機行業(yè)應(yīng)用的首要挑戰(zhàn)

總體上，無人機行業(yè)應(yīng)用面臨的首要挑戰(zhàn)是產(chǎn)品技術(shù)不成熟和存在安全隱患，具體地，40.3%的人認(rèn)為無人機產(chǎn)品技術(shù)不成熟，37.9%的人認(rèn)為無人機存在安全隱患。

 詳細(xì)文檔請參考《5G垂直行業(yè)消費者調(diào)研報告-無人機2018Q1》。