順豐控股2月26日發(fā)布公告稱，湖北國(guó)際物流核心樞紐項(xiàng)目新建鄂州民用機(jī)場(chǎng)獲得立項(xiàng)批復(fù)，機(jī)場(chǎng)總投資372.6億元。機(jī)場(chǎng)性質(zhì)為客運(yùn)支線、貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，場(chǎng)址位于湖北省鄂州市鄂城區(qū)燕磯鎮(zhèn)杜灣村附近。

據(jù)悉，新建的湖北鄂州民用機(jī)場(chǎng)(即“順豐機(jī)場(chǎng)”)建成后，將成為亞洲第一、全球第四的航空貨運(yùn)物流樞紐，同時(shí)，意味著順豐將成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)擁有自己機(jī)場(chǎng)的快遞公司。事實(shí)上，圓通曾在2016年10月對(duì)外公布會(huì)在浙江嘉興建設(shè)自有機(jī)場(chǎng)，但目前尚未落地。

不僅如此，順豐自建的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)作為國(guó)際物流核心樞紐，還將成為順豐構(gòu)建“干線大型無(wú)人運(yùn)輸機(jī)+支線大型無(wú)人機(jī)+末端小型無(wú)人機(jī)”三段式航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)與順豐航空物流網(wǎng)絡(luò)干支對(duì)接，為‍順豐大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛以及無(wú)人倉(cāng)技術(shù)等基礎(chǔ)設(shè)施提供場(chǎng)地支撐。

中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)布的《國(guó)務(wù)院中央軍委關(guān)于同意新建湖北鄂州民用機(jī)場(chǎng)的批復(fù)》（國(guó)函〔2018〕26 號(hào)）/圖  來(lái)源中國(guó)政府網(wǎng)

另?yè)?jù)中國(guó)政府網(wǎng)消息，2月23日，國(guó)務(wù)院、中央軍委正式下發(fā)了《國(guó)務(wù)院中央軍委關(guān)于同意新建湖北鄂州民用機(jī)場(chǎng)的批復(fù)》(國(guó)函〔2018〕26 號(hào))，就湖北省人民政府《關(guān)于湖北國(guó)際物流核心樞紐項(xiàng)目新建鄂州民用機(jī)場(chǎng)立項(xiàng)的請(qǐng)示》(鄂政文〔2017〕37 號(hào))進(jìn)行了批復(fù)。如此看來(lái)，“順豐機(jī)場(chǎng)”作為以貨運(yùn)為主的民用機(jī)場(chǎng)必將起到引領(lǐng)和示范的作用。

公告顯示，此次湖北國(guó)際物流核心樞紐項(xiàng)目立項(xiàng)批復(fù)，屬于項(xiàng)目的預(yù)可研階段，項(xiàng)目的建設(shè)方案將在項(xiàng)目可行性研究及設(shè)計(jì)階段進(jìn)一步研究，項(xiàng)目的最終建設(shè)規(guī)模、投資額和具體資金安排將在上述兩個(gè)階段論證和審批后確定。公司將根據(jù)國(guó)務(wù)院和中央軍委的立項(xiàng)批復(fù)，全力配合國(guó)家有關(guān)部門積極穩(wěn)妥地落實(shí)項(xiàng)目進(jìn)展。

據(jù)了解，該機(jī)場(chǎng)總投資372.6億元。其中，機(jī)場(chǎng)工程183.6億元，由湖北省、深圳順豐泰森控股(集團(tuán))有限公司等企業(yè)共同籌措解決，國(guó)家發(fā)展改革委、民航局對(duì)機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)支線功能安排中央預(yù)算內(nèi)投資和民航發(fā)展基金予以支持。具體資金安排在可行性研究階段確定。

另外，主要建設(shè)內(nèi)容包括飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4E，建設(shè)東西2條遠(yuǎn)距跑道，長(zhǎng)3600米、寬45米;建設(shè)1.5萬(wàn)平方米的航站樓、153個(gè)機(jī)位的站坪;建設(shè)1座塔臺(tái)和5000平方米的航管樓，以及通信、導(dǎo)航等設(shè)施;建設(shè)場(chǎng)外輸油管線、機(jī)坪加油管線、機(jī)場(chǎng)油庫(kù)、加油站等;深圳順豐泰森控股(集團(tuán))有限公司進(jìn)駐機(jī)場(chǎng)設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)中心以及順豐航空公司基地。

批復(fù)顯示，湖北鄂州民用機(jī)場(chǎng)性質(zhì)為客運(yùn)支線、貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)。飛行區(qū)跑道滑行道系統(tǒng)按滿足2030年旅客吞吐量150萬(wàn)人次、貨郵吞吐量330萬(wàn)噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，航站樓、轉(zhuǎn)運(yùn)中心等設(shè)施按滿足2025年旅客吞吐量100萬(wàn)人次、貨郵吞吐量245萬(wàn)噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)。

目前，國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)只有三家擁有航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，其中包括中郵EMS、順豐和圓通，共有飛機(jī)75架。其中，截止2月5日，順豐航空以B737、B757、B767組成的全貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模為42架。

在國(guó)家郵政局發(fā)布的快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃中，提出了到2020年用于快遞運(yùn)輸?shù)膶Ｓ秘洐C(jī)要達(dá)到200架的目標(biāo)。與此同時(shí)，湖北鄂州此前發(fā)布的《政府工作報(bào)告》顯示，將確保開始建設(shè)的湖北國(guó)際物流樞紐機(jī)場(chǎng)在2020年起飛。屆時(shí)，會(huì)有越來(lái)越多的快遞包裹乘坐“專機(jī)”，國(guó)內(nèi)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)也將得到質(zhì)的提升。