飛行，一直是人類(lèi)的夢(mèng)想。

自從汽車(chē)被發(fā)明出來(lái)之后，人們總是希望有一天能把車(chē)開(kāi)到天上去。事實(shí)上，早在1917年，飛行汽車(chē)之父格·寇蒂斯就第一次向人們展示了“飛行汽車(chē)”，他發(fā)明了一款裝有三只12.2米機(jī)翼的鋁制Autoplane汽車(chē)。然而，Autoplane從未真正飛上天空，僅僅實(shí)現(xiàn)了短距離飛行式跳躍。

但一百年來(lái)，人類(lèi)一直沒(méi)有放棄這一夢(mèng)想。一百年后的今天，量產(chǎn)版飛行汽車(chē)終于面世了，售價(jià)約60萬(wàn)美元（約合人民幣379萬(wàn)元）。

飛行汽車(chē)開(kāi)始出售

近日，在2018瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際汽車(chē)展上，全球首款量產(chǎn)飛行汽車(chē)揭開(kāi)了神秘面紗。

據(jù)《每日郵報(bào)》3月8日?qǐng)?bào)道，荷蘭公司PAL-V推出了其最終量產(chǎn)版飛行汽車(chē)，并開(kāi)始在公司網(wǎng)站上接受預(yù)訂。該公司首席執(zhí)行長(zhǎng)丁納斯說(shuō)，飛行汽車(chē)將在明年交付，售價(jià)約60萬(wàn)美元。全球僅售90輛。

▲PAL-V汽車(chē)在日內(nèi)瓦車(chē)展上展出（圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)）

美國(guó)CNBC報(bào)道稱(chēng)，這款“飛行汽車(chē)”已經(jīng)經(jīng)過(guò)了美國(guó)和歐洲安全機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，但要擁有這輛“飛行汽車(chē)”，車(chē)主必須要擁有駕駛證和飛行許可證。PAL-V為車(chē)主們提供了飛行課程，相關(guān)費(fèi)用已包含在車(chē)價(jià)中。第一批車(chē)將于2019年交付消費(fèi)者。

▲圖片來(lái)源：PAL-V官網(wǎng)

這款“飛車(chē)”，看起來(lái)就像一輛摩托車(chē)和一架直升機(jī)的混合體。它可以搭載兩個(gè)人，“飛車(chē)”由碳纖維、鈦和鋁制成，重達(dá)1500磅（680公斤），起飛時(shí)需要165米跑道，著陸時(shí)只需30米。在陸地上駕駛，“飛車(chē)”最高行駛速度可達(dá)160公里/小時(shí)，最高飛行速度可達(dá)180公里/小時(shí)。該飛行汽車(chē)最高飛行高度約為3352米，最遠(yuǎn)飛行距離約為563公里。

當(dāng)然，從路面行駛切換到空中飛行并非簡(jiǎn)單地按個(gè)按鈕，而是需要進(jìn)行手動(dòng)操作，但PAL-V公司宣稱(chēng)，這一步驟不到10分鐘即可完成。

每經(jīng)小編（微信號(hào)：nbdnews）PAL-V官網(wǎng)上看到，為了實(shí)現(xiàn)將汽車(chē)送上天，PAL-V用了20年。1999年，PAL-V創(chuàng)始人John Bakker發(fā)現(xiàn)，乘飛機(jī)旅行非常不方面，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)和旅客的目的之間，總是存在一定的距離。這個(gè)想法，讓John Bakker產(chǎn)生了發(fā)明“飛行汽車(chē)”的想法。2007年，John Bakker和Robert Dingemanse一起成立了PAL-V（Personal Airand Land Vehicle，即個(gè)人路空兩用汽車(chē)公司）成立；經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)，名為PAL-V Liberty的飛行汽車(chē)終于在2017年推出，并在2018年開(kāi)始在市場(chǎng)上銷(xiāo)售。

飛行汽車(chē)受資本青睞

目前，新能源汽車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口，但“飛行汽車(chē)”卻被大眾忽視了，或許絕大多數(shù)認(rèn)為，“飛行汽車(chē)”離我們太遠(yuǎn)。但是，資本卻不這樣認(rèn)為。

在去年11月13日，吉利官網(wǎng)正式宣布收購(gòu)美國(guó)Terrafugia（太力）飛行汽車(chē)公司，給這場(chǎng)談判了一年多的“跨國(guó)婚姻”畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號(hào)。

美國(guó)科技網(wǎng)站CNET表示，吉利計(jì)劃在2019年實(shí)現(xiàn)飛行汽車(chē)的量產(chǎn)。

每經(jīng)小編（微信號(hào)：nbdnews）注意到，據(jù)公開(kāi)媒體報(bào)道，吉利收購(gòu)Terrafugia的談判在2016年就已經(jīng)開(kāi)始。

吉利官網(wǎng)稱(chēng)，Terrafugia公司致力研發(fā)全新出行方式，專(zhuān)注于飛行汽車(chē)的設(shè)計(jì)與制造，在未來(lái)創(chuàng)新技術(shù)、工程與生產(chǎn)領(lǐng)域具有前沿優(yōu)勢(shì)。

▲圖片來(lái)源：吉利官網(wǎng)

截至目前Terrafugia已成功開(kāi)發(fā)出了多輛運(yùn)行良好的原型車(chē)，計(jì)劃于2019年推出首款飛行汽車(chē)，2023年推出全球首臺(tái)垂直起降的飛行汽車(chē)。

吉利控股集團(tuán)表示，在過(guò)去的一個(gè)季度里Terrafugia的美國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)人員數(shù)量已擴(kuò)大了三倍。未來(lái)，來(lái)自中國(guó)的技術(shù)人員也會(huì)加入到研發(fā)生產(chǎn)工作中。

吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福表示：

飛行汽車(chē)是一個(gè)非常激動(dòng)人心的領(lǐng)域。Terrafugia團(tuán)隊(duì)擁抱飛行汽車(chē)的夢(mèng)想，并不斷推進(jìn)這一夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

我相信Terrafugia能改變未來(lái)的出行方式，并且引領(lǐng)一個(gè)新行業(yè)的發(fā)展。此次投資體現(xiàn)了我們對(duì)Terrafugia公司愿景的高度認(rèn)同。

▲圖片來(lái)源：Terrafugia公司

第一財(cái)經(jīng)今年2月27日晚間獲得一份“吉利太力飛車(chē)”的對(duì)外招聘公告，公告顯示，吉利太力飛車(chē)公司正在為旗下飛行汽車(chē)的國(guó)內(nèi)產(chǎn)品導(dǎo)入和試制項(xiàng)目招聘工程技術(shù)人員，其中包括復(fù)材工藝工程師、總裝、無(wú)線電工藝工程師等多個(gè)職位，在職位描述中，除了要求應(yīng)聘者有飛機(jī)航電、儀表系統(tǒng)等經(jīng)驗(yàn)之外，英語(yǔ)還必需熟練。

除了吉利之外，路透社去年9月報(bào)道稱(chēng)，研發(fā)“飛行出租車(chē)”的德國(guó)初創(chuàng)公司Lillium，完成了9000萬(wàn)美元的融資，騰訊在其中領(lǐng)投。投資者除騰訊外還包括列支敦士登的LGT集團(tuán)，歐洲頂級(jí)風(fēng)投公司Atomico，以及推特聯(lián)合創(chuàng)始人伊萬(wàn)-威廉姆斯(Evan Williams)創(chuàng)辦的Obvious Ventures，使公司資本總額超過(guò)了1億美元(約合人民幣6.5億元)。