據(jù)IEEE科技縱覽網(wǎng)站2018年3月6日刊文，美國(guó)陸軍近期委托美國(guó)國(guó)家科學(xué)工程與醫(yī)學(xué)院新完成的一份反無人機(jī)能力研究，研究報(bào)告的公開版本《Counter-Unmanned Aircraft System (CUAS) Capability for Battalion-and-Below Operations》已于3月6日在美國(guó)科學(xué)院網(wǎng)站公布。報(bào)告認(rèn)為：為了應(yīng)對(duì)小型無人機(jī)造成的威脅，美國(guó)軍方可能不得不迅速加快研發(fā)進(jìn)度。

小型無人機(jī)系統(tǒng)(sUAS)越來越經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、功能也越來越復(fù)雜。隨著數(shù)百萬這些無人機(jī)在全球范圍內(nèi)上市，對(duì)于一個(gè)對(duì)手來說，用惡意的方式使用它們變得非常容易。美國(guó)陸軍要求美國(guó)國(guó)家科學(xué)工程與學(xué)院提供詳細(xì)報(bào)告，分析這些裝置的潛在風(fēng)險(xiǎn)，特別是對(duì)于步兵和輕型裝甲車輛的潛在風(fēng)險(xiǎn)。研究指出，愛好者改裝的無人機(jī)構(gòu)成的風(fēng)險(xiǎn)是真實(shí)存在的，2016年，一架伊斯蘭國(guó)改裝的sUAS殺死了兩名庫(kù)爾德士兵，并在伊拉克摩蘇爾附近炸傷兩名法國(guó)士兵。同年，俄羅斯被發(fā)現(xiàn)使用無人機(jī)在頓涅茨克市附近阻塞手機(jī)信號(hào)，作為其對(duì)烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)的一部分。

對(duì)付無人駕駛飛機(jī)首先需要檢測(cè)和識(shí)別它們，研究人員指出，這是非常困難的。這些無人機(jī)很小，通常飛得很低，可以以不可預(yù)知的方式移動(dòng)。此外理論上可以隱藏在周圍環(huán)境中，例如躲在樹上或與一群鳥融合在一起?？茖W(xué)家們指出，美國(guó)軍方已經(jīng)投入了大量的資源用于反無人機(jī)技術(shù)，通常專注于檢測(cè)來自無人機(jī)或其操作員的無線電信號(hào)，并干擾它們之間的無線電鏈路。然而，研究人員指出，現(xiàn)代無人機(jī)可以在沒有無線電鏈路的情況下使用，依靠自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別和跟蹤以及避免障礙。

該報(bào)告還指出，到2025年，這些愛好者無人機(jī)可以以數(shù)十至數(shù)百架飛機(jī)進(jìn)行集群操作，比美國(guó)陸軍預(yù)期的要早得多。對(duì)抗這樣的無人機(jī)集群將是一個(gè)艱難的挑戰(zhàn)；研究人員將不得不尋找方法來同時(shí)檢測(cè)，識(shí)別和跟蹤多個(gè)目標(biāo)，而不是單個(gè)無人機(jī)。美國(guó)在部署蜂群方面已做了大量研究，其他國(guó)家現(xiàn)在也宣傳它們擁有集群。

該研究的大部分結(jié)論是保密的，這項(xiàng)研究明確表明的是，大多數(shù)反-sUAS系統(tǒng)對(duì)于步兵人員來說體積、重量和能耗都太大，甚至對(duì)于最容易受到sUAS攻擊的輕型裝甲車來說也太多了。

該報(bào)告的公開版本指出，美國(guó)陸軍對(duì)解決這個(gè)問題的時(shí)間表是：近期是從現(xiàn)在到2025、中期是從2026到2035、遠(yuǎn)期是從2036到2050，太過拖沓，無法應(yīng)對(duì)SUAS威脅等級(jí)的迅速提高。負(fù)責(zé)該項(xiàng)研究的委員會(huì)提出了要加速sUAS和反sUAS的研究進(jìn)度，當(dāng)前的問題2019年解決、迫在眉睫的問題2020-2022年間解決、新涌現(xiàn)的問題2023-2025年間解決。