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農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
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民用無(wú)人機(jī)發(fā)展趨勢(shì)明朗,仍有問(wèn)題亟待解決

發(fā)布日期:2018-03-26??來(lái)源:酷飛網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論
 自無(wú)人機(jī)從軍用走向民用以來(lái),無(wú)人機(jī)可謂是吸盡大眾眼球。

無(wú)論是狗年春晚的無(wú)人機(jī)燈籠舞動(dòng)北京,巨型3D立體海豚飛躍港珠澳大橋,無(wú)人機(jī)煙火表演燃亮三亞夜空;還是平昌冬奧會(huì)開(kāi)幕式上創(chuàng)記錄的1218架無(wú)人機(jī)表演,亦或者是廣州財(cái)富之夜無(wú)人機(jī)表演都在預(yù)示著無(wú)人機(jī)表演的強(qiáng)勁勢(shì)頭,無(wú)人機(jī)版圖正在擴(kuò)張。

民用無(wú)人機(jī)發(fā)展趨勢(shì)明朗,仍有問(wèn)題亟待解決

無(wú)人機(jī)編隊(duì)完成這些如此精彩的表演,給大家?guī)?lái)了視覺(jué)上的震撼與享受,也引起大家的好奇。


據(jù)了解,我國(guó)無(wú)人機(jī)研制歷史已有40多年,國(guó)內(nèi)已建立起較完整的無(wú)人機(jī)研制體系,在小型、中近程、中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)方面接近國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平。近年來(lái),無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,在資源勘查、海洋監(jiān)測(cè)、航空攝影測(cè)量、農(nóng)林業(yè)監(jiān)視等領(lǐng)域,顯示出巨大潛力。


在去年末,工業(yè)和信息化部印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無(wú)人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》指出,到2020年,民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,產(chǎn)值達(dá)到600億元,年均增速40%以上。到2025年,民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)值達(dá)到1800億元,年均增速25%以上。此外,更有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),今年我國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)品銷售和服務(wù)總體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到110.9億元,到2020年將達(dá)到465億元,2025年將達(dá)到750億元,前景十分廣闊。


更有數(shù)據(jù)表明,2013-2022年無(wú)人機(jī)需求總額將超過(guò)134億美元,十年復(fù)合增長(zhǎng)15.57%。


無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,促使更多企業(yè)投入這一充滿前進(jìn)的領(lǐng)域當(dāng)中。無(wú)人機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)的廣闊前景,也推動(dòng)了無(wú)人機(jī)技術(shù)的持續(xù)突破。因而,進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),無(wú)人機(jī)專利申請(qǐng)呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。


我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)雖然比較火熱,但是應(yīng)用范圍有限,商業(yè)開(kāi)發(fā)和私人使用的市場(chǎng)亟待加強(qiáng)。國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到政策、法規(guī)、市場(chǎng)、應(yīng)用等諸多方面的制約現(xiàn)實(shí)。產(chǎn)業(yè)發(fā)展依然面臨著諸多發(fā)展障礙,主要是以下三個(gè)方面的瓶頸。


一、技術(shù)開(kāi)發(fā)還不成熟。目前的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品故障率高,無(wú)法保證穩(wěn)定性、良品率和適應(yīng)性,無(wú)人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)水平難突破,其研發(fā)能力還需加強(qiáng)。


二、產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)尚未完善。目前國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)接受程度低、受眾規(guī)模小,無(wú)人機(jī)很難在消費(fèi)市場(chǎng)全面推廣普及。


三、監(jiān)管政策不夠健全。我國(guó)無(wú)人機(jī)政策管理?xiàng)l例雖然有,但法律屬性尚不明晰,規(guī)定的內(nèi)容比較籠統(tǒng),而且缺乏強(qiáng)制執(zhí)行效力和可操作性。


2015年,在資本的助推下,大量無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)者涌入,無(wú)人機(jī)相關(guān)企業(yè)迅速成為資本寵兒,2015年也因此被業(yè)界稱為“無(wú)人機(jī)元年”。然而,眾多同質(zhì)化產(chǎn)品的出現(xiàn),讓無(wú)人機(jī)在消費(fèi)領(lǐng)域迎來(lái)第一輪洗牌。近年來(lái),以大疆為首的無(wú)人機(jī)企業(yè),開(kāi)始擴(kuò)張其他領(lǐng)域的版圖,探索無(wú)人機(jī)盈利的新模式。同時(shí),民用無(wú)人機(jī)行業(yè)已經(jīng)從盲目擴(kuò)張轉(zhuǎn)向有節(jié)制發(fā)展,從狂熱無(wú)序的初期逐步走向理性健康發(fā)展的新階段,但是發(fā)展前景依然光明。


在國(guó)務(wù)院印發(fā)的關(guān)于國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和信息化的十三五規(guī)劃中,針對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展,均有明確的指導(dǎo)性規(guī)劃和具體的扶持政策,并積極推動(dòng)人工智能技術(shù)融合應(yīng)用于無(wú)人機(jī),大力推進(jìn)民用無(wú)人機(jī)的商用化進(jìn)程。

民用無(wú)人機(jī)發(fā)展趨勢(shì)明朗,仍有問(wèn)題亟待解決

此外,我國(guó)擁有無(wú)人機(jī)發(fā)展所需的全產(chǎn)業(yè)鏈,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的產(chǎn)品供應(yīng)鏈的全部自給。


據(jù)了解,國(guó)務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會(huì)辦公室近期發(fā)布了《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見(jiàn)稿)》,這是我國(guó)出臺(tái)的首部國(guó)家級(jí)無(wú)人機(jī)飛行管理專項(xiàng)法規(guī)征求意見(jiàn)稿。隨著我國(guó)無(wú)人機(jī)監(jiān)管和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善,我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)正在步入安全、健康的良性發(fā)展軌道。
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