說(shuō)到三月末的日本，不得不先曬兩張東京上野的浪漫櫻花。（東京實(shí)拍）

我們?cè)谏弦?淺草文化方面實(shí)在是外行，還是言歸正傳，說(shuō)說(shuō)我們擅長(zhǎng)的無(wú)人機(jī)行業(yè)。

2018年3月22日至24日，瑞深動(dòng)力出展日本東京國(guó)際無(wú)人機(jī)展，與老用戶充分交流了產(chǎn)品使用情況和日本市場(chǎng)現(xiàn)狀。

日本工業(yè)無(wú)人機(jī)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)千田先生預(yù)測(cè)日本工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)幾年的摸索和準(zhǔn)備，將迎來(lái)快速發(fā)展。2017年度日本國(guó)內(nèi)工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模503億日元，2018年度將達(dá)到800億日元，2024年度預(yù)計(jì)為3,711億日元。日本是全球多災(zāi)、少子、老齡化最嚴(yán)重的國(guó)家之一。混動(dòng)無(wú)人機(jī)的誕生，為無(wú)人機(jī)解決了長(zhǎng)續(xù)航瓶頸，在防災(zāi)、物流領(lǐng)域尤其凸顯優(yōu)勢(shì)。

出展期間，瑞深動(dòng)力舉辦了兩場(chǎng)體驗(yàn)飛行，到場(chǎng)的日本專業(yè)飛手（一水日本手）驗(yàn)證了混動(dòng)無(wú)人機(jī)與純鋰電一致的穩(wěn)定性、機(jī)動(dòng)性，以及超長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。

01雪山前的體驗(yàn)飛行。（飛行平臺(tái)為中航通Owling六軸混動(dòng)多旋翼）

02山區(qū)體驗(yàn)飛行。（飛行平臺(tái)為中航通Owling六軸混動(dòng)多旋翼）

測(cè)量、航拍、檢查、防范、防災(zāi)等工業(yè)領(lǐng)域增長(zhǎng)迅猛，同時(shí)，物流領(lǐng)域?qū)⑹侨毡緹o(wú)人機(jī)應(yīng)用的一大熱點(diǎn)。瑞深日本客戶首次展出了商用配送世界先驅(qū)混動(dòng)無(wú)人機(jī)。稱機(jī)體的大型化和長(zhǎng)續(xù)航是先決條件。

業(yè)界更是將2018年定義為“物流元年”。

瑞深航空在日本航展的亮相，也將帶動(dòng)日本無(wú)人機(jī)技術(shù)的巨大更迭。為瑞深點(diǎn)贊，為中國(guó)制造點(diǎn)贊。