1.現(xiàn)階段傳統(tǒng)人工放線工作面臨的問題

 

　　1.1 電力無人機放線時效對于新架設(shè)的線路來講，其受時間因素制約的壓力較為輕松

 

　　施工工程進(jìn)度按照工期要求進(jìn)行即可。而在輸配電線路技術(shù)改造工程放線作業(yè)的過程中，大部分工作卻會受到停電檢修作業(yè)時間限制。對電能已經(jīng)有著很大依賴的用電客戶往往經(jīng)受不了較長時間的停電而不斷向服務(wù)部門投訴或咨詢，給電力部門的用電優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作帶來很大的壓力。而停電作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境因素又直接影響到人工放線的效率;如在高地/陡坡/樓區(qū)/河流湖泊區(qū)域的跨越以及多樹種林區(qū)等復(fù)雜地貌;同時還對從事放線作業(yè)人員人身帶來意外傷害的風(fēng)險，如高處墜落。并且，人工放牽引線時線路走廊路徑的長度與作業(yè)時間成正比，同時與作業(yè)人員的身體狀況也有密切關(guān)系，因而造成檢修技改作業(yè)時長多變，為及時恢復(fù)送電工作帶來了不確定因素。

 

　　1.2.電力無人機作業(yè)

 

　　任何因地形地貌產(chǎn)生的難題在多旋翼無人機的“空優(yōu)”現(xiàn)象面前都迎刃而解。目前市場上主流多旋翼無人機完全勝任解決此類問題----無論是在高度(12米～200米)，還是在距離上(20米～1000米)，多旋翼無人機都能夠在十幾分鐘的作業(yè)時間之內(nèi)就可以解決副牽引繩的施放，為主牽引繩施放打下良好基礎(chǔ);從而節(jié)約大量的作業(yè)時間。

 

　　2. 青苗賠償工作民事青賠工作是架空輸配電線路放線

 

　　作業(yè)工作中的一個主要的制約瓶徑。受利益因素驅(qū)動，當(dāng)事人雙方并不能及時達(dá)成一致;如在高價值作物，果園等地方，還經(jīng)常發(fā)生已受償對象又反悔叫停施工的現(xiàn)象，因此放線作業(yè)時間較難把握。人工放線的劣勢在此一覽無余，并且它對作業(yè)現(xiàn)場的經(jīng)濟(jì)作物破壞也較大;如春季果樹開花坐果時節(jié)，放繩人員人過之處一片狼藉，短時間之內(nèi)也無法采取有效的防范措施，不可預(yù)見的損失實在令人心痛;而受償對象的反悔往往也在此時發(fā)生，令人無奈，放線工作也會陷入無定時的停滯。牽引繩施放工作的停頓，讓放線工作無法繼續(xù)進(jìn)行，勢必就造成很多桿塔上作業(yè)人員無事可做，人數(shù)少則十幾多則上百人;大量施工機械一起閑置，從而又會引發(fā)嚴(yán)重的窩工浪費現(xiàn)象，為施工大忌。

 

　　3.電力無人機放線及副牽引繩的選用

　　多旋翼無人機應(yīng)根據(jù)經(jīng)常接觸的輸配電線路工程的建設(shè)規(guī)模而定。對于小型工程(幾十萬元以下)，設(shè)備飛行高度在百米以下，遙控距離在300米以內(nèi)即可。中等及以上規(guī)模的輸配電線路推薦使用飛行高度在五百米以下，遙控距離在1KM以內(nèi)，六至八軸甚至特制的用于高海拔地帶的多旋翼無人機;其飛行性能比較穩(wěn)定可靠。多旋翼無人機應(yīng)該具備多種保護(hù)功能，如低電保護(hù)，失控返回，自動懸停，GPS路徑記憶等功能。副牽引繩的重量應(yīng)在無人機的有效載荷之內(nèi)，約1～5KG左右，應(yīng)滿足牽引主放線繩的排障拉力要求;同時副牽引繩應(yīng)具有良好的絕緣性柔韌性以及防纏繞性能。多旋翼無人機還可以搭配相應(yīng)的攝錄設(shè)備，在放線的同時記錄施工過程，以便于收集各類數(shù)據(jù)，積累放線作業(yè)經(jīng)驗。

 

　　4.運用前景

 

　　隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，多旋翼無人機的制造技術(shù)越來越成熟，性能越來越先進(jìn)，而價格也呈快速下降趨勢。目前市場上萬元左右已經(jīng)可以購置一架性能相當(dāng)不錯的多旋翼無人機，稍加改進(jìn)即可勝任施放副牽引繩的工作。大功率的多旋翼無人機甚至可以直接完成施放主牽引繩的任務(wù)，比有人駕駛飛行器耗費低危險系數(shù)小性價比高。定型之后的多旋翼無人機因其質(zhì)優(yōu)價廉將被大量運用于工程施工當(dāng)中，在電力系統(tǒng)輸配電架空線路放線作業(yè)活動中大顯身手;還可有效降低施工成本，節(jié)約人力消耗，減輕放線作業(yè)人員的勞動強度，減少放線作業(yè)工時，提高整體作業(yè)效率，為電力施工作業(yè)的節(jié)支降耗增效起到關(guān)鍵作用。

 

　　5.結(jié)束語

 

　　電力無人機的高效能已逐漸顯露，今后應(yīng)在放線作業(yè)的實踐活動中，不斷的總結(jié)完善施工經(jīng)驗，制定出一套多旋翼無人機安全放線施工作業(yè)方案，讓其在電力架空線路放線作業(yè)施工中充分發(fā)揮出“空優(yōu)”的作用，以創(chuàng)造出更高的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。