科學(xué)家們一直致力研究火星，用各種方法試圖更深入了解火星面貌， NASA 近日就投資了一個(gè)由美國(guó)和日本電子工程師團(tuán)隊(duì)提出的「火星小蜜蜂（ Marsbees ）」無(wú)人機(jī)計(jì)劃，據(jù)稱將比進(jìn)行火星探測(cè)任務(wù)的地表漫游車更有效地收集數(shù)據(jù)。

　　模仿昆蟲(chóng)撲翼飛行

　　從概念上而言，被稱為「火星小蜜蜂（ Marsbees ）」的無(wú)人機(jī)算是非常微型，身長(zhǎng)約4 公分，翅膀約為蟬翼大小以模仿鳥(niǎo)類或昆蟲(chóng)撲翼飛行，讓足夠的升力協(xié)助小蜜蜂懸浮于火星大氣。因體積微小，可裝置在地表漫游車上持續(xù)充電，當(dāng)?shù)竭_(dá)指定探索區(qū)域時(shí)方被放出。同時(shí)，小蜜蜂機(jī)身上搭載感測(cè)器及無(wú)線通訊設(shè)備，可把資料傳至作為主要通訊中心的漫游車，再由漫游車轉(zhuǎn)發(fā)至地球收發(fā)站。

　　Marsbees 減低任務(wù)失誤

　　目前這個(gè)項(xiàng)目已獲得NASA 12.5 萬(wàn)美元的資助。NASA 認(rèn)為，群體進(jìn)行任務(wù)的「火星小蜜蜂」比單體漫游車更少出現(xiàn)失誤，當(dāng)一只發(fā)生問(wèn)題時(shí)，另外的小蜜蜂可予以補(bǔ)上，保障任務(wù)與資料完整性。在開(kāi)發(fā)的第一階段，科學(xué)家會(huì)在模擬火星空氣密度的室內(nèi)工作室進(jìn)行飛行測(cè)試。