當(dāng)你猶豫不決時(shí)，插秧機(jī)年銷量超過(guò)十萬(wàn)臺(tái)。當(dāng)你隔岸觀火時(shí)，糧食烘干機(jī)一年賣出了2萬(wàn)臺(tái)……農(nóng)機(jī)行業(yè)中，許多人在優(yōu)柔寡斷中錯(cuò)失了一個(gè)又一個(gè)的機(jī)會(huì)，等看到別人數(shù)錢的時(shí)候，才追悔莫及，人世間最大的痛苦莫過(guò)于此。

植保無(wú)人機(jī)也一樣，在2017年之前，許多人還在觀望，甚至有人辛災(zāi)樂(lè)禍，但屬于無(wú)人機(jī)的時(shí)代真的來(lái)了，2018年將是無(wú)人機(jī)真正的爆發(fā)元年，你準(zhǔn)備好了嗎?

1、多年推廣，用戶開始接受,2014年以前，農(nóng)戶曾經(jīng)非常不認(rèn)可植保無(wú)人機(jī)，大多數(shù)情況下試的機(jī)會(huì)都不給，就是免費(fèi)打藥，用戶也不放心。2015年，雖然農(nóng)機(jī)推廣部門與專家抱著懷疑的態(tài)度，但農(nóng)戶開始接受了，并且有農(nóng)戶開始主動(dòng)聯(lián)系飛手為其作業(yè)。

2、10年積累，成熟產(chǎn)品涌現(xiàn),2009年國(guó)內(nèi)第一架油動(dòng)植保無(wú)人機(jī)，開啟了國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)元年。目前，在電動(dòng)多旋翼領(lǐng)域，形成了以大疆、極飛、羽人、天途為代表產(chǎn)品；在單旋翼領(lǐng)域，形成了漢和，高科新農(nóng)，全豐為代表的產(chǎn)品。

3 、200余家企業(yè)，完成市場(chǎng)培育,據(jù)保守統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)從事無(wú)人機(jī)生產(chǎn)的企業(yè)有1000家，其中植保無(wú)人機(jī)不下200家，為無(wú)人機(jī)提供配件的外圍企業(yè)不少于1000家。眾多企業(yè)進(jìn)入，雖然加劇了行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，但分擔(dān)了行業(yè)整體的營(yíng)銷成本，縮短了市場(chǎng)培育期。

4、 多種盈利模式并存,無(wú)人機(jī)的盈利模式包括生產(chǎn)企業(yè)的盈利模式、經(jīng)銷商的盈利模式和飛手盈利模式。　　

生產(chǎn)企業(yè)的盈利模式有4種：第一種是通過(guò)產(chǎn)品銷售盈利，第二種是通過(guò)“產(chǎn)品+作業(yè)”盈利，第三種是通過(guò)吸引投資來(lái)盈利，準(zhǔn)確的說(shuō)第三種只能叫商業(yè)模式，第四種是飛手培訓(xùn)學(xué)校。經(jīng)銷商相對(duì)簡(jiǎn)單，主要盈利模式就是產(chǎn)品的差價(jià)。另外近幾年農(nóng)藥企業(yè)和化肥企業(yè)開始重視植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，有一些廠家找到無(wú)人機(jī)經(jīng)銷商，和其合作推廣無(wú)人機(jī)植保專用藥劑的肥料，這是另一種盈利模式。機(jī)手主要是通過(guò)作業(yè)來(lái)盈利。根據(jù)極飛公司的統(tǒng)計(jì)，單個(gè)飛手作業(yè)超過(guò)5000畝可以保本，超過(guò)10000畝能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，從全國(guó)的情況看，7成到8成的飛手都可以做到基本掙錢的水平。從團(tuán)隊(duì)看，擁有幾十臺(tái)無(wú)人機(jī)，雇傭飛手的公司化運(yùn)作的團(tuán)隊(duì)，目前有30%能掙到錢，如果以合伙人制來(lái)運(yùn)營(yíng)，盈利能力將會(huì)增強(qiáng)。

5、 已打造出全球最大的植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈,植保無(wú)人機(jī)屬于高科技產(chǎn)品，擁有較為復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈。在國(guó)內(nèi)已經(jīng)形成了一個(gè)完整的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，其中整機(jī)制造至少有1000家企業(yè)，零部件參與企業(yè)不少于1000家，在植保無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，全國(guó)20000多家農(nóng)機(jī)經(jīng)銷商都是可用的渠道，近幾年由于參與的企業(yè)非常多，已經(jīng)初步形成了以廣東深圳、珠海、無(wú)錫、安陽(yáng)等為中心的產(chǎn)業(yè)集群。具體到植保無(wú)人機(jī)上。植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游研發(fā)制造，中游經(jīng)營(yíng)運(yùn)行和下游輔助保障。

6、 培養(yǎng)出了一個(gè)忠誠(chéng)的飛手群體,80和90后的人數(shù)占到這個(gè)行業(yè)的7成以上，可以說(shuō)植保無(wú)人機(jī)行業(yè)是一個(gè)充滿青春氣息的行業(yè)。通過(guò)無(wú)人植保服務(wù)實(shí)現(xiàn)職業(yè)理想的不在少數(shù)，有的飛手年作業(yè)接近30000畝，收入超過(guò)25萬(wàn)。通過(guò)眾多農(nóng)用無(wú)人機(jī)廠商公司的宣傳推廣，無(wú)人機(jī)植保行業(yè)吸引了大量高學(xué)歷、有技術(shù)、有理想、有抱負(fù)的年輕人加入。這些人通過(guò)無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)，成為新時(shí)代的創(chuàng)業(yè)者，不但成功實(shí)現(xiàn)了自力更生，而且有了強(qiáng)烈的職業(yè)自豪感。他們已經(jīng)形成一個(gè)新的“族群”，在他們的致富故事、傳奇經(jīng)歷的帶動(dòng)下，新的飛手正源源不斷的加入。

7 、作業(yè)作物種類正在擴(kuò)展,之前植保無(wú)人機(jī)作業(yè)的對(duì)象主要是玉米、水稻、棉花、小麥等大田作物，2017年由于用戶接受度提高，再加上機(jī)器本身和飛防控制系統(tǒng)越來(lái)越成熟，無(wú)人機(jī)作業(yè)范圍正在拓寬。可用于農(nóng)用地?zé)o人機(jī)植保飛防的農(nóng)作物有31種之多：四大主糧水稻、小麥、玉米、土豆，經(jīng)濟(jì)類作物大豆、煙草、枸杞、油菜、棉花、食葵、甘蔗，花生;雜糧類作物高梁;蔬菜類洋蔥、甜菜、辣椒、蕃茄、蓮藕、西蘭花、香芋;瓜果類作物哈密瓜、藥瓜;果樹類作物蘋果、桃樹、海棠樹、梨樹、茶葉;花卉類白雞冠花等。另外植保飛防的作業(yè)市場(chǎng)也已經(jīng)開始細(xì)分，飛手開始聚焦作物，比如山東的一些飛手專門做蔥、姜、蒜的植保飛防，新疆的飛手專注于棉花全生命周期的植保，云南的飛手專注于三七、葡萄和煙草。

8、 已有專用的無(wú)人機(jī)藥劑、液體肥,過(guò)去幾年，國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)圈內(nèi)發(fā)生過(guò)很多起藥害事件，而且防治效果差，農(nóng)藥漂移等問(wèn)題層出不窮，其中一個(gè)主要原因就是沒(méi)有使用植保飛機(jī)專用藥劑。然而，近幾年，國(guó)內(nèi)一些大型化工企業(yè)、藥劑廠針對(duì)無(wú)人機(jī)植保開發(fā)出了專用的產(chǎn)品，比如廣西田園等企業(yè)都在進(jìn)行航空植保專用藥劑的開發(fā)，有的企業(yè)的產(chǎn)品已經(jīng)推向市場(chǎng)，部分解決了植保無(wú)人機(jī)沒(méi)有適用藥劑的問(wèn)題。 

9、 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)明年可出,標(biāo)準(zhǔn)的缺失和沒(méi)有“合法”身份一直是植保無(wú)人機(jī)行業(yè)的硬傷，也讓一些想投資植保無(wú)人機(jī)的大資本望而卻步。但這種情況正在發(fā)生積極變化。民航局于2016 年1 月、2 月分別出臺(tái)了《輕小型無(wú)人機(jī)運(yùn)行(試行)規(guī)定》和《使用民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)開展通用航空經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理暫行辦法》，對(duì)植保類無(wú)人機(jī)的經(jīng)營(yíng)、管理、飛手培訓(xùn)、運(yùn)行要求等做了詳細(xì)規(guī)定，植保無(wú)人機(jī)正式告別缺乏管控的時(shí)代，對(duì)植保無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展有著重要的作用。據(jù)中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化協(xié)會(huì)透露，在農(nóng)用無(wú)人機(jī)方面，已完成農(nóng)業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)用遙控飛行植保機(jī)安全技術(shù)要求征求意見(jiàn)稿，農(nóng)用航空分會(huì)正在征求各方意見(jiàn)，農(nóng)業(yè)部正在制訂《農(nóng)用遙控飛行器通用技術(shù)要求》、《農(nóng)用遙控飛行噴霧機(jī)安全施藥技術(shù)規(guī)范》;民航局正在制訂《無(wú)人機(jī)系統(tǒng)適航性要求》，未來(lái)農(nóng)業(yè)部還將配合國(guó)家空管委制定《無(wú)人駕駛航空器飛行管理規(guī)定》，這些標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)2018年將出臺(tái)。有了這些標(biāo)準(zhǔn)，植保無(wú)人飛機(jī)將正式領(lǐng)到全國(guó)化推廣的推行證，無(wú)疑將掃清這類產(chǎn)品發(fā)展的障礙。

10、 無(wú)人機(jī)正式納入國(guó)補(bǔ)試點(diǎn),9月18日農(nóng)業(yè)部、財(cái)政部、民航局聯(lián)合發(fā)文，主要針對(duì)6省市開展農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼引導(dǎo)植保無(wú)人機(jī)規(guī)范應(yīng)用試點(diǎn)工作，并選擇把浙江（含寧波）、安徽、江西、湖南、廣東、重慶等6省(市場(chǎng))納入補(bǔ)貼試點(diǎn)范疇，試點(diǎn)省份安排總量不超過(guò)1000萬(wàn)元的補(bǔ)貼資金。面對(duì)全國(guó)性補(bǔ)貼資金富裕，傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)已經(jīng)補(bǔ)不出去的現(xiàn)狀，相信2018年植保無(wú)人機(jī)補(bǔ)貼試點(diǎn)范圍會(huì)擴(kuò)大，雖然可能還不能正式進(jìn)入國(guó)家補(bǔ)貼目錄，但進(jìn)入大多數(shù)省級(jí)補(bǔ)貼目錄應(yīng)該是板上釘釘?shù)氖隆U(kuò)大補(bǔ)貼范圍，必然帶動(dòng)植保無(wú)人機(jī)的需求量，這對(duì)想購(gòu)買植保無(wú)人機(jī)的用戶是個(gè)好消息。