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農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
軍警無(wú)人機(jī)
娛教無(wú)人機(jī)
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撕破植保飛防的種種謊言 市場(chǎng)需要冷靜沉淀

發(fā)布日期:2018-05-13??來(lái)源:植保先鋒家??作者:caodan我要投稿我要評(píng)論

如果你在網(wǎng)上搜索“飛手”這個(gè)關(guān)鍵詞,你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多報(bào)道植保無(wú)人機(jī)飛手月薪過(guò)萬(wàn)的文章,但是根據(jù)筆者調(diào)查,真正從事植保無(wú)人機(jī)飛手職業(yè)的月薪都在3000—5000左右。

 

撕破植保飛防的種種謊言 市場(chǎng)需要冷靜沉淀

 

有這樣的反差并不奇怪,據(jù)中國(guó)農(nóng)用航空植保協(xié)會(huì)調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年全國(guó)僅有10%的植保隊(duì)達(dá)到營(yíng)收平衡,大部分的植保隊(duì)面臨的情況往往是一年里某幾個(gè)月很賺錢,全年攤下來(lái)才剛剛回本,算上折舊可能還虧錢。而少部分真正“吃到螃蟹”賺到錢的團(tuán)隊(duì),都是原本就手握農(nóng)戶資源,在當(dāng)?shù)厣踔量鐓^(qū)域具有農(nóng)資市場(chǎng)影響力的“大玩家”。

 

可以說(shuō),通過(guò)無(wú)人機(jī)植??焖僮呱习l(fā)家致富的道路,在2017年并不是那么如意。這也導(dǎo)致了無(wú)人機(jī)植保行業(yè)巨大的人員流動(dòng)性。連賺到錢的植保隊(duì)老板都不由感慨:現(xiàn)在吃得了苦踏實(shí)做事的人太少了,培養(yǎng)飛手大半年,春節(jié)一過(guò)不少人放棄不來(lái)了。

 

與植保隊(duì)飛手快速流動(dòng),大浪淘沙的景象不同,近兩年來(lái)植保無(wú)人機(jī)這一領(lǐng)域突然有大量廠商扎堆。據(jù)農(nóng)業(yè)部相關(guān)部門統(tǒng)計(jì),2015年全國(guó)生產(chǎn)植保無(wú)人機(jī)的廠家超過(guò)100家,到了2016年5月,這一數(shù)字迅速增長(zhǎng)到300余家。

 

廠商越來(lái)越多,植保無(wú)人機(jī)的型號(hào)也越來(lái)越多,人人都看好的植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng),在過(guò)去的兩年里仿佛呈現(xiàn)了一片繁榮的景象。但是在熱鬧的表象背后,無(wú)人機(jī)植保卻面臨著高不成低不就的尷尬境地,越來(lái)越多的業(yè)內(nèi)人士漸漸發(fā)現(xiàn),這個(gè)市場(chǎng)遠(yuǎn)沒(méi)有想象中那么美好。

 

植保市場(chǎng)究竟能有多大

 

 

受近幾年互聯(lián)網(wǎng)思維的影響,早期的無(wú)人機(jī)植保廠商都想著市場(chǎng)占有率,而當(dāng)所有人都瘋狂燒錢搶占市場(chǎng)的時(shí)候,一個(gè)行業(yè)就很難發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品本身的缺陷,更難發(fā)展技術(shù),就像當(dāng)初的共享充電寶項(xiàng)目和現(xiàn)在的區(qū)塊鏈行業(yè)一樣。

 

所以現(xiàn)階段的植保無(wú)人機(jī),并不像大家想象的那樣可靠、高效并且高度自動(dòng)化。與拖拉機(jī)、固定翼飛機(jī)等傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)相比,植保無(wú)人機(jī)幾年內(nèi)都很難發(fā)展到占有足夠優(yōu)勢(shì)。

 

國(guó)內(nèi)知名的兩家植保無(wú)人機(jī)廠商,一家在兩年里屢次改口,從堅(jiān)持打造植保運(yùn)營(yíng)閉環(huán)到開(kāi)始轉(zhuǎn)頭賣設(shè)備,最后索性撇開(kāi)無(wú)人機(jī)公司改稱AI 精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)力求打造“明日餐桌”;另一家更直白,干脆在去年年底的發(fā)布會(huì)上宣稱做植保無(wú)人機(jī)就不是為了賺錢。

 

這一幕和共享單車的發(fā)展何其相似,在共享單車大戰(zhàn)中,一家宣稱“不賺錢就當(dāng)做公益”;另一家則幾更其口,從校園閑置單車互助,到自研單車,最后除了幫助巨頭打開(kāi)移動(dòng)支付場(chǎng)景,至今也沒(méi)有發(fā)展出商業(yè)模式。

 

共享單車的頭部企業(yè)仍然熱鬧,但共享單車市場(chǎng)的衰落已經(jīng)毫無(wú)爭(zhēng)議。下一輪倒閉潮是不是降臨在植保機(jī)市場(chǎng)似乎懸念不大,問(wèn)題在于還有多長(zhǎng)時(shí)間。

 

在這個(gè)時(shí)間到來(lái)之前,看不出哪家無(wú)人機(jī)廠商能摸索出解決根本問(wèn)題——讓大部分植保隊(duì)掙錢——的解決方法。畢竟,植保無(wú)人機(jī)這是一個(gè)前景比較渺茫,并且沒(méi)經(jīng)過(guò)商業(yè)市場(chǎng)驗(yàn)證的市場(chǎng)。

 

不賺錢的生意

 

新疆以及東三省的大規(guī)模農(nóng)田是我國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的命脈,也曾被認(rèn)為是最適合植保無(wú)人機(jī)應(yīng)用的地方,在那種地理?xiàng)l件下的大片農(nóng)田上進(jìn)行植保,不僅沒(méi)有障礙物的遮擋,事故發(fā)生概率大大降低,還能一次性完成更大范圍的噴灑,減少起落次數(shù),效率更高。

 

但是2017年,有不少植保隊(duì)老板發(fā)現(xiàn),自己的植保隊(duì)成本過(guò)高,是在用飛機(jī)、飛手的高成本換取農(nóng)民的低價(jià)人力。

 

由于我國(guó)的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品普遍經(jīng)濟(jì)附加值較低,所以在生產(chǎn)階段的投入也相對(duì)拮據(jù),比如北疆地區(qū)的小麥每畝的噴灑價(jià)格只有8元左右,而植保隊(duì)每次出行的人員工資、車馬費(fèi)、住宿費(fèi)、燃油費(fèi)加起來(lái)成本都不止這個(gè)價(jià),加上植保工作還要受到作業(yè)季的限制,服務(wù)頻次并不高,植保隊(duì)的人力成本只進(jìn)一步上升。

 

更讓人不安的是,部分植保無(wú)人機(jī)廠商為了短期利益,大肆宣揚(yáng)飛手是“高薪職業(yè)”,宣稱植保無(wú)人機(jī)“電機(jī)一響,黃金萬(wàn)兩”,誤導(dǎo)了許多用戶盲目投入這個(gè)行業(yè)。

 

要知道正因?yàn)闊o(wú)人機(jī)植保的高效,一個(gè)區(qū)域內(nèi)所需的植保無(wú)人機(jī)數(shù)量其實(shí)非常有限,現(xiàn)在的新疆和東三省等作業(yè)區(qū)域,植保隊(duì)的數(shù)量其實(shí)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了需求量。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)下,就不乏有"低價(jià)低質(zhì)"的服務(wù)出現(xiàn),以往8元一畝地的工作給6-7元就敢干,但是服務(wù)質(zhì)量則大打折扣,不僅影響了農(nóng)作物的生長(zhǎng),還敗壞了無(wú)人機(jī)植保在農(nóng)民心中的印象,損害了對(duì)整個(gè)行業(yè)的利益。

 

據(jù)調(diào)查,我國(guó)在2015年就有2324架植保無(wú)人機(jī),2016年底,這一數(shù)字增長(zhǎng)到6000架左右,而根據(jù)農(nóng)業(yè)部的數(shù)據(jù),截止2017年11月,全國(guó)植保無(wú)人機(jī)的保有量已經(jīng)突破了11000臺(tái)。相比之下,作為全球最早規(guī)?;褂脽o(wú)人機(jī)植保的國(guó)家,日本的植保無(wú)人機(jī)保有量長(zhǎng)期穩(wěn)定在3000臺(tái)左右。

 

有鑒于此,雖然部分激進(jìn)的從業(yè)者依舊篤信我國(guó)的植保無(wú)人機(jī)可以達(dá)到50萬(wàn)~100萬(wàn)的保有量,但業(yè)內(nèi)也有擔(dān)憂,中國(guó)的植保無(wú)人機(jī)保有量在幾年內(nèi)就會(huì)進(jìn)入飽和的平臺(tái)期。2017年12月,一次農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)業(yè)內(nèi)會(huì)議上,就有一位CEO憂心忡忡地說(shuō),(如果)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)一年只有5萬(wàn)臺(tái)銷售量,咱們就不用再研發(fā)、開(kāi)會(huì)和創(chuàng)業(yè)了。

 

路在何方?

 

作為世界上農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度最高的美國(guó),由于28億畝耕地面積中有約70%以上的耕地都大面積集中在平原上,是典型的地廣人稀,所以美國(guó)農(nóng)田的植保工作大部分都由載重量大、續(xù)航更久的固定翼來(lái)完成的。而我們的鄰國(guó)日本,由于耕地總面積僅470萬(wàn)平方米,人多地少而且地形多山,不適合有人駕駛固定翼飛機(jī)作業(yè),因此日本的農(nóng)業(yè)植保以載重量小、更加靈活的無(wú)人機(jī)為主。

 

我國(guó)的地理情況更像是美國(guó)和日本的混合,新疆和東三省等地區(qū)像美國(guó),地廣人稀,更適合大型農(nóng)機(jī)。而南方山區(qū)則像日本,適合小型機(jī)械。不過(guò)像云南某些地方,人工成本能低到50元/天,無(wú)人機(jī)植保占不了太多便宜。所以,即使農(nóng)業(yè)機(jī)械化是我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展的一大方向,但是現(xiàn)階段功能單一、可靠性差的無(wú)人機(jī)植保,顯然并不完全適應(yīng)我國(guó)的國(guó)情。

 

中國(guó)的農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)現(xiàn)狀,更像是從低自動(dòng)化到高自動(dòng)化之間的一個(gè)過(guò)渡,不管是從技術(shù)、管理還是土地分配上都是一樣。所以作為無(wú)人機(jī)廠家和資本方,與其 抱著撈一筆就跑的心態(tài),乘風(fēng)口、炒泡沫、賺快錢,倒不如沉下心來(lái),讓一部分植保服務(wù)商“先富起來(lái)”,然后將行之有效的商業(yè)模式推而廣之,只有這樣才能真正將整個(gè)植保無(wú)人機(jī)行業(yè)的蛋糕做大,讓所有人都成為受益者。

 

植保無(wú)人機(jī)的風(fēng)不知會(huì)刮多久,刮風(fēng)的時(shí)候,大家都想嘗些甜頭。

 

但風(fēng)吹完了,能真正在行業(yè)中扎根,風(fēng)口中沉淀下的企業(yè)終究會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。

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