在剛剛結(jié)束的CP+（攝影器材與影像展覽會，是全球最具影響力的數(shù)碼相機(jī)器材展會之一）上，展示了今年全球各大廠商最新的數(shù)碼影像器材產(chǎn)品，今年參加CP+展的中國企業(yè)展臺不少，其中最具代表性的企業(yè)正是大疆創(chuàng)新（以下簡稱大疆），此次大疆的展臺是中國參展公司中最大的，在展臺展示的重點(diǎn)產(chǎn)品就是人民網(wǎng)酷玩科技這次的評測主角——Mavic Air無人機(jī)。

為何在Mavic Air的評測中要說到CP+？因?yàn)閺目嵬婵萍嫉慕嵌葋砜?，過去十年，對于全球的相機(jī)廠商來說都是苦日子，數(shù)碼相機(jī)的出貨量減少了近80%，以iPhone為代表的智能手機(jī)的普及，導(dǎo)致CP+上的主角們佳能、尼康、奧林巴斯等企業(yè)日子一天比一天難過，雖然智能手機(jī)雖然拍攝的照片質(zhì)量達(dá)不到相機(jī)那么高，但提供了隨時(shí)隨地拍攝和分享的便捷性，讓照片的拍攝質(zhì)量顯得不是那么重要了，更具革命意義的是，智能手機(jī)讓每個(gè)人都能成為“攝影師”。

酷玩科技判斷，Mavic Air代表的這種全新新形態(tài)的消費(fèi)級無人機(jī)，將給行業(yè)帶來一場全新的革命，讓無人機(jī)真正實(shí)現(xiàn)從“專業(yè)生產(chǎn)工具”到“家用電子消費(fèi)品”的一大轉(zhuǎn)變。

打一個(gè)不太恰當(dāng)?shù)谋扔?，Mavic Air系列之前的無人機(jī)（大疆精靈3、4及更高階的產(chǎn)品）就像是Photoshop軟件，其定位是給專業(yè)人群使用的“生產(chǎn)工具”， 不僅售價(jià)不菲，對于普通人來更是操作門檻很高的東西，這樣的產(chǎn)品，一般消費(fèi)者買回家后大部分也就當(dāng)個(gè)擺設(shè)，而從去年開始大疆推出的Mavic（包括曉SPARK）系列，產(chǎn)品定位更像是美圖秀秀這樣的APP，是大部分消費(fèi)者日常都用的上的平民化產(chǎn)品。這樣的比喻，或許并不完全恰當(dāng)，但大致可以代表不同產(chǎn)品線之間的定位。

當(dāng)然，從目前產(chǎn)品成熟度來看，Mavic Air距離美圖秀秀這樣的人人能用的零門檻APP還有段距離（原因最后會講），還只能說是美圖秀秀的初級版本，但它依然可以稱的上消費(fèi)級無人機(jī)的一場新革命。

其商業(yè)意義在于，對于普通消費(fèi)者而言，手機(jī)上的美圖秀秀一定會取代電腦里的Photoshop，Mavic Air的出現(xiàn)也無疑極大地降低了消費(fèi)者對無人機(jī)的使用門檻，讓普通人也有機(jī)會接觸到無人機(jī)“上帝視角”的拍攝體驗(yàn)，這是Mavic Air對無人機(jī)市場來說最大的價(jià)值。

當(dāng)然，能否創(chuàng)造銷售上的成功和消費(fèi)者的口碑，需要回到產(chǎn)品本身的表現(xiàn)。通過近一個(gè)多月的評測時(shí)間，酷玩科技在云南西雙版納、湖南鳳凰古城等地深度體驗(yàn)Mavic Air，評測中盡可能采用的是一般消費(fèi)者用到的應(yīng)用場景和拍攝功能，這份評測報(bào)告將從外觀、操縱、性能、應(yīng)用場景四個(gè)方面來解讀，因?yàn)樵u測報(bào)告長達(dá)6000多字，將分四篇推出。

評測1——外觀篇：機(jī)身相當(dāng)于iPhone X手機(jī)大小，帶來了極佳的便攜性。

從外觀來看，Mavic Air的外形像一只“大蒼蠅”，與曉SPARK比較相似，令人驚喜的是，其收縮槳葉后的機(jī)身面積，已經(jīng)和一臺iPhone X手機(jī)差不多，這一設(shè)計(jì)創(chuàng)新帶來的最大優(yōu)勢，就是極佳的便攜性。

這一點(diǎn)非常難得，因?yàn)镸avic已經(jīng)是一款非常小巧的專業(yè)級無人機(jī)，而Mavic Air將這個(gè)便攜性做到了更加極致，對于較為脆弱的無人機(jī)產(chǎn)品來說，其帶來的最大好處就是可以隨身放到任何一個(gè)旅行包中，而不用擔(dān)心無人機(jī)被壓壞、摔壞、撞壞，出門不需要再帶專門的無人機(jī)箱包。

從產(chǎn)品其便攜性上的角度，酷玩科技打一個(gè)形象的比喻，如果我把精靈系列的無人機(jī)當(dāng)作15寸的筆記本電腦的話，那么Mavic是7.8寸的平板電腦，而Mavic Air就是5.5寸的手機(jī)。

在過去一個(gè)月Mavic Air的體驗(yàn)過程中，從西雙版納的原始森林到鳳凰古城的小橋流水，在隨身攜帶以及機(jī)場過安檢中的開包查驗(yàn)中，Mavic Air都非常之方便，不會讓人覺得是個(gè)累贅物。

對于經(jīng)常坐飛機(jī)或者高鐵旅行的朋友來說，Mavic Air從主機(jī)里取出鋰電池后可以直接放到托運(yùn)行李里面，隨機(jī)贈送的硬質(zhì)收納盒已經(jīng)足以保障機(jī)身和槳葉的安全。

同時(shí)，這次Mavic Air推出了紅黑白三個(gè)色彩，紅色的出現(xiàn)，不僅有喜慶，更讓以往都是白色和黑色為主的無人機(jī)，在空中有了不一樣的色彩，更為良心的是，三個(gè)顏色的價(jià)格一樣，而不是很多廠家喜歡用的紅色限量版招數(shù)，應(yīng)該說是非常之良心，甚至消費(fèi)者自己可以到電商平臺上自己選擇喜歡的主機(jī)正面貼紙顏色。

如果一定要說建議提升的方面的話，Mavic Air螺旋槳保護(hù)罩非常不好攜帶，而保護(hù)罩對于飛行安全（尤其是室內(nèi)）又非常重要，建議大疆能推出相應(yīng)的保護(hù)罩專用保護(hù)盒，最好是能將保護(hù)罩、備用槳葉甚至第二塊電池一同打包攜帶的保護(hù)盒。

此外，在室內(nèi)試飛的過程中，Mavic Air又一次因飛手操作失誤而墜機(jī)，但機(jī)身和攝像頭在近三米高的空中撞墻墜落后（有保護(hù)罩），依然毫發(fā)無損，僅槳葉壞了兩片，這種較強(qiáng)的“耐操性”也讓我們對大疆的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)刮目相看，因?yàn)槟称放频臒o人機(jī)，在室內(nèi)發(fā)生幾乎同樣的故障后，直接摔壞內(nèi)部連接線而只得返廠維修。

簡而言之，從外觀設(shè)計(jì)和便攜性來說，這是一款非常適合個(gè)人和家庭旅行航拍的消費(fèi)級產(chǎn)品，保持了大疆一貫的高水準(zhǔn)，多樣化的機(jī)身色彩對消費(fèi)者（比如女性用戶）有了更多的吸引力。