【據(jù)英國(guó)Helihub網(wǎng)站2018年5月18日?qǐng)?bào)道】美國(guó)直升機(jī)協(xié)會(huì)頒發(fā)的霍華德·休斯獎(jiǎng)，授予給了美國(guó)海軍研究局(ONR)和極光飛行科學(xué)公司，他們共同致力于“自主空中貨運(yùn)系統(tǒng)”(AACUS)的開發(fā)。該獎(jiǎng)項(xiàng)是美國(guó)最高等級(jí)的技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)之一。

美國(guó)海軍研究局(ONR)和極光飛行科學(xué)公司聯(lián)合開發(fā)的AACUS技術(shù)可以讓任何直升機(jī)實(shí)現(xiàn)完全自主飛行，即使是在嚴(yán)峻的環(huán)境下也能成功完成任務(wù)。

AACUS包括傳感器和軟件，可以被集成到任何旋翼機(jī)上，其自主能力可以為海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在作戰(zhàn)中提供安全、可靠、快速的貨運(yùn)能力。AACUS的能力包括自主飛行、路線規(guī)劃、躲避障礙和著陸選擇，并且可以在未經(jīng)準(zhǔn)備的場(chǎng)地著陸或起飛。

為了讓其操作簡(jiǎn)單，AACUS可使用手持平板電腦即可操作，讓海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員能夠在作戰(zhàn)中快速、方便的呼叫補(bǔ)給物資支援。

2017年12月，AACUS在一架UH-1直升機(jī)上成功完成了飛行演示，演示中，一名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員只用了15分鐘訓(xùn)練后就能獨(dú)立完成請(qǐng)求自主補(bǔ)給的操作。這次飛行演示在弗吉尼亞海軍陸戰(zhàn)隊(duì)位于Quantico基地的城市訓(xùn)練中心進(jìn)行。

除了獲得霍華德休斯獎(jiǎng)外，其他多個(gè)其他高知名度的技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)也授予或提名了AACUS，該技術(shù)還進(jìn)入到最近的國(guó)家航空協(xié)會(huì)2017屆Robert J.Collier獎(jiǎng)的最終提名名單中。本月初，該項(xiàng)目還獲得了國(guó)際無人駕駛汽車協(xié)會(huì)頒發(fā)的“偵測(cè)和規(guī)避”類別的XCELLENCE獎(jiǎng)。

ACCUS是在海軍研究局創(chuàng)新海軍原型計(jì)劃下與極光飛行科學(xué)公司合作研發(fā)的。該項(xiàng)目現(xiàn)在與海軍陸戰(zhàn)隊(duì)進(jìn)行進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn)和開發(fā)。