目前斯威普防水無(wú)人機(jī)已成功完成在某平臺(tái)上的眾籌，活動(dòng)結(jié)束一周后，小編收到斯威普快遞過(guò)來(lái)的量產(chǎn)防水無(wú)人機(jī)，相較于之前對(duì)外公布的樣機(jī)，無(wú)論是做工以及操作性能都有明顯的提升。

　　首先在包裝盒上，兩者都是采用了全鋁箱作為外包裝，足夠結(jié)實(shí)，但卻有些重，如果能配上拉桿和拖輪就好了?！?/p>

包裝盒/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　包裝箱內(nèi)，有厚厚的海綿分隔保護(hù)，中間是飛機(jī)和充電器，上下分別是圖傳顯示器、槳葉和遙控器，而左右兩邊是如顯示器支架和充電線等配件。

包裝箱內(nèi)部/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　斯威普防水無(wú)人機(jī)采用了非常鮮艷的橘紅色作為機(jī)體的顏色，不禁讓人想起了同樣顏色的救生圈，此外，機(jī)體本身的橡膠觸摸感也都反映出它主要用于水上飛行的特征。

機(jī)體外觀/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　飛機(jī)底部的對(duì)比，乍一看沒(méi)有太大區(qū)別，不過(guò)仔細(xì)看看就會(huì)發(fā)現(xiàn)不同，量產(chǎn)版的云臺(tái)，顯得簡(jiǎn)潔許多：

飛機(jī)底部對(duì)比/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　1、云臺(tái)線纜與機(jī)身的連接現(xiàn)在通過(guò)的是防水插頭，而不是原來(lái)那種直接用膠固定的簡(jiǎn)單粗暴的方式；

防水插頭/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　2、云臺(tái)支架也變細(xì)了，之前的設(shè)計(jì)比較笨重，強(qiáng)度有些多余。而云臺(tái)的減震球也加上了防脫扣，此前沒(méi)有防脫扣還是比較危險(xiǎn)的，在高速飛行時(shí)有脫落的風(fēng)險(xiǎn)；