初學(xué)者想選個(gè)無(wú)人機(jī)，真是挺難一事兒。

　　又要好上手，又要好收納，又要難炸雞，又要拍攝好，又要價(jià)格低。

　　大疆確實(shí)很棒，近幾年的產(chǎn)品線，隨著新產(chǎn)品的不斷推出，也逐漸用老款降價(jià)的方式，將兩千到上萬(wàn)元檔的無(wú)人機(jī)消費(fèi)區(qū)完整覆蓋。但是對(duì)于一個(gè)初學(xué)者來(lái)說(shuō)，要想滿足上面這幾個(gè)需求，真的是難上加難。

J.ME 航拍無(wú)人機(jī)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　在上個(gè)月，愛(ài)范兒拿到了飛馬機(jī)器人推出的J.ME航拍無(wú)人機(jī)。在最初聽(tīng)到有這樣一款航拍無(wú)人機(jī)時(shí)候，其實(shí)內(nèi)心挺抗拒的。因?yàn)镸avicPro已經(jīng)足夠便攜，且性能優(yōu)異，幾乎可以說(shuō)是碾壓了市面上的其他自拍無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。不過(guò)MavicPro的缺點(diǎn)也很明顯，上手難度高，且貴。

　　仔細(xì)看了J.ME的性能列表，發(fā)現(xiàn)這款無(wú)人機(jī)首先體積不大非常便攜，其次鏡頭帶有穩(wěn)定云臺(tái)，另外官方宣稱(chēng)的續(xù)航時(shí)間也到了20分鐘以上，所以決定放下手中的大疆，去測(cè)試下J.ME是否能夠滿足最初列出的入門(mén)無(wú)人機(jī)的要求。

　　不是最小的無(wú)人機(jī)，但可能是最實(shí)用的一款

　　我拿到的J.ME無(wú)人機(jī)剛好是金色亮面的外殼版本，第一眼看上去，有點(diǎn)兒像飛行的甲殼蟲(chóng)，還真的挺炫酷的。從整機(jī)尺寸上，這應(yīng)該是一款定位在MavicPro這種折疊專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)和Dobby口袋無(wú)人機(jī)等小型自拍機(jī)之間的產(chǎn)品。

整機(jī)與電池/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　整機(jī)重量帶電池為550克，電池幾乎占據(jù)了機(jī)身除了攝像頭部分所有的空間，可以在底部輕松拔下。大容量電池，對(duì)整機(jī)的續(xù)航能力提升十分重要，飛馬機(jī)器人官方宣稱(chēng)J.ME無(wú)人機(jī)這款3000mAh的電池，充滿一次電能飛行20分鐘以上的時(shí)間，愛(ài)范兒在這將近一個(gè)月的使用實(shí)測(cè)下來(lái)，電池的續(xù)航能力確實(shí)不錯(cuò)，平均在25分鐘左右，幾乎與MavicPro打了個(gè)平手，完全碾壓市面上那些只能飛不到十分鐘的自拍無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。

　　J.ME起飛過(guò)程/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　對(duì)比其他電子設(shè)備，玩無(wú)人機(jī)往往要做比較多的準(zhǔn)備工作，將電池充滿電，找一個(gè)空曠安全的場(chǎng)地（這部分花費(fèi)的時(shí)間最多），將無(wú)人機(jī)設(shè)置好再起飛。如果一塊電池只能飛十多分鐘甚至不到十分鐘，那還真挺讓人沮喪的。畢竟無(wú)人機(jī)的電池往往售價(jià)不低，小白用戶也很難承受一上來(lái)就買(mǎi)好幾塊備用電池，所以如果一塊電池能一次飛二十分鐘以上的時(shí)間，普通用戶使用單電飛行，狂熱用戶再多買(mǎi)一兩塊電池，飛行的時(shí)長(zhǎng)體驗(yàn)就能夠基本保證了。