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京東第15個(gè)618 區(qū)塊鏈無人機(jī)等技術(shù)集中展出

發(fā)布日期:2018-05-30??來源:雷鋒網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

  又是一年618,京東第十五個(gè)618。

  2018年5月29日,京東舉行618啟動(dòng)大會(huì),從智慧物流、智慧生活、線上線下場景融合、AI 等多個(gè)角度展示技術(shù)成果,京東X事業(yè)部推出自主研發(fā) L4 無人重型卡車、續(xù)航1000公里原生無人大飛機(jī)、JOY'S 智慧餐廳等落地產(chǎn)品。

  京東 CTO 張晨表示,“精準(zhǔn)、溫度、融合、重塑、信任,已成為零售科技未來發(fā)展的五大技術(shù)趨勢。”同時(shí),“京東成為零售基礎(chǔ)設(shè)施提供商的戰(zhàn)略確立,從‘科技零售’向‘零售科技’轉(zhuǎn)型。”

  無人重卡

  據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,京東無人重卡是由京東硅谷研發(fā)中心(JD Group Silicon Valley Research Center)打造的最新研發(fā)成果之一,后者成立于2016年。

  公開資料顯示,其于美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年10月11日在硅谷揭幕,是京東在美國、也是在亞洲以外的第一個(gè)分支機(jī)構(gòu),致力于人才、技術(shù)等方面的溝通交流,開發(fā)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù),提升京東的用戶體驗(yàn)。

  作為一款L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛無人重卡,已經(jīng)在美國完成了2400小時(shí)的智能駕駛超級(jí)測試。根據(jù)自動(dòng)化的程度,無人駕駛共分為L1-L4四個(gè)等級(jí),其中L4級(jí)的自動(dòng)駕駛智能化程度最高。

  京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍表示,京東未來將在國內(nèi)建立基于L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛重型卡車物流網(wǎng)絡(luò),這些自動(dòng)駕駛的重型卡車會(huì)承接北上廣和京東七大區(qū)域中心在高速公路上面的運(yùn)行,承擔(dān)起干線貨運(yùn)中轉(zhuǎn)和長途運(yùn)輸任務(wù)。京東還將在高速公路上建設(shè)無人卡車服務(wù)區(qū),當(dāng)無人卡車要下高速進(jìn)入城區(qū)前,可以進(jìn)入無人卡車的服務(wù)站,由服務(wù)站內(nèi)的司機(jī)完成城區(qū)內(nèi)的駕駛。

  此外,肖軍預(yù)計(jì)2020年在國內(nèi)完成商業(yè)化試運(yùn)營的部署,未來我們的無人卡車會(huì)專注于在高速公路上的智能駕駛研發(fā)和推廣。”

  據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,今年5月,蘇寧物流在上海奉賢基地封閉園區(qū)內(nèi)也完成無人重卡低速自動(dòng)駕駛測試。其卡車頂部多配置了5個(gè)毫米波雷達(dá)以及中部兩個(gè)激光雷達(dá),但距離真正量產(chǎn)仍需五年甚至更久時(shí)間。

  無人機(jī)

  此次,京東在無人機(jī)領(lǐng)域首先提出“干線-支線-末端”三級(jí)無人機(jī)物流體系,基于不同等級(jí)的物流網(wǎng)絡(luò)需求,自主研發(fā)出十幾款不同類型的物流無人機(jī),并在末端配送積累了大量經(jīng)驗(yàn)。

  據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,京東已出動(dòng)無人機(jī)達(dá)2萬架次,飛行總里程達(dá)10萬公里。目前,京東正依托北京、西安兩大研發(fā)中心,搭建無人機(jī)研發(fā)應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈。

  該款 JDY-800無人機(jī)系用于物流貨運(yùn)的原生無人機(jī),翼展超過10米,具備全天候全自主飛行能力,可連續(xù)飛行1000公里以上,起飛重量達(dá)840公斤,巡航高度3000米,巡航速度超過200公里/小時(shí)。

  肖軍透露,JDY-800 將在今年618期間正式亮相,并計(jì)劃在2020年開始投入運(yùn)營。

  京東 JOY'S 智慧餐廳

  此次京東 JOY'S 餐廳,采用智慧化機(jī)器人可視化操作,可點(diǎn)菜、做菜、傳菜全程無人化,機(jī)器人自帶重力感應(yīng)系統(tǒng)和智能避障技能,還可以自動(dòng)優(yōu)化傳菜路徑,肖軍透露,到2020年,餐廳技術(shù)與獨(dú)家菜譜將全面開放,全國加盟店可達(dá)1000家。

  JOY'S 餐廳系京東 X 無人超市通過無人科技與京東智慧供應(yīng)鏈和智慧物流結(jié)合的成果,肖軍表示,京東X無人超市全國布局已經(jīng)達(dá)到13家,拓展無界零售新場景的智能售貨柜和智能藥柜等產(chǎn)品也悉數(shù)亮相。

  智慧家居

  基于人、車、家三大場景智慧互聯(lián),京東對(duì)汽車、冰箱、電視、音箱等傳統(tǒng)智能硬件設(shè)備行智能化升級(jí),例如智能冰箱解決方案,通過圖像識(shí)別對(duì)冰箱內(nèi)食材種類、數(shù)量、新鮮度進(jìn)行感知,再通過多屏聯(lián)動(dòng),通過車載屏幕獲知冰箱內(nèi)食材情況,一鍵下單為冰箱補(bǔ)充食材。

  其次,京東智能車聯(lián)網(wǎng)解決方案中還有地理圍欄場景聯(lián)動(dòng)功能,當(dāng)車靠近家時(shí),家內(nèi)燈光、空調(diào)等設(shè)備就能自動(dòng)開啟,還可以將家中狀態(tài)同步到車內(nèi),如發(fā)現(xiàn)家內(nèi)有任何安防風(fēng)險(xiǎn),就會(huì)自動(dòng)預(yù)警或報(bào)警。

  值得一提的是,蔚來 ES8 車型與京東達(dá)成合作,消費(fèi)者可在 ES8 車型上首次享受到“快遞到車“ 服務(wù)——在京東購買的商品配送時(shí),通過車輛定位,被授權(quán)的快遞員可在無鑰匙狀態(tài)下打開汽車后備箱一次,并在限定時(shí)間內(nèi)將包裹投遞車內(nèi), 全過程不會(huì)打擾到車主,更無需當(dāng)面收貨。

  此外,京東利用JD Alpha智能服務(wù)平臺(tái),打造“終端+數(shù)據(jù)+內(nèi)容+服務(wù)”的智能商業(yè)模式,構(gòu)建智能音頻生態(tài)、智能冰箱生態(tài)、智能大屏生態(tài)、智能車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)四大生態(tài)聯(lián)盟,未來,JD Alpha還將面向智能耳機(jī)、智能門鎖、兒童機(jī)器人、車載硬件等多種硬件設(shè)備終端開放賦能,延伸至各個(gè)用戶場景。

  現(xiàn)場,京東還展示了 AR 試妝鏡/試衣鏡、符合個(gè)性和時(shí)尚的智能穿搭 Mirror+、全自動(dòng)的“么么照”摳圖合成、智能音箱/冰箱/大屏/車載設(shè)備上隨時(shí)享受互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等技術(shù)落地場景。

  大數(shù)據(jù)加持

  京東集團(tuán)副總裁、大數(shù)據(jù)與智慧供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部總裁裴健教授表示,“京東,正在成為全球最了解消費(fèi)者的智慧供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商。”

  劉強(qiáng)東之前也透露過,今天京東 57%的產(chǎn)品訂單已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從采購到庫間的調(diào)撥、銷售的預(yù)測全部基于人工智能;2018年底的目標(biāo)是94%~95%的SKU全部實(shí)現(xiàn)用人工智能進(jìn)行采購、定價(jià),還有庫間的調(diào)撥、補(bǔ)貨的決策與管理。

  簡單來說,就是京東憑借大數(shù)據(jù)儲(chǔ)備優(yōu)勢,對(duì)品牌商與消費(fèi)者購物給予指導(dǎo)。

  具備包括消費(fèi)者行為數(shù)據(jù)、商品屬性數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)等,以此為基礎(chǔ),打造智慧零售創(chuàng)新中心,以賦予品牌商洞察市場趨勢、智慧選品、動(dòng)態(tài)定價(jià)、促銷分析優(yōu)化等一系列智能化能力,以更好地匹配市場與滿足消費(fèi)者需求。

  以京造為例,京東基于顧客決策樹的精準(zhǔn)分析與推薦,助力京造新品鎖定爆款拉桿箱,對(duì)其如何選擇細(xì)分市場、進(jìn)入該市場的價(jià)格策略、具體的商品規(guī)格和設(shè)計(jì)、商品應(yīng)該如何定價(jià)給予建議。

  裴健稱,所有的商業(yè)行為轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù),而數(shù)據(jù)又對(duì)下一步的商業(yè)決策給出指導(dǎo),不斷迭代循環(huán)?;诰〇|多年在大數(shù)據(jù)和供應(yīng)鏈方面的實(shí)踐與經(jīng)驗(yàn)的積累,京東已經(jīng)將大數(shù)據(jù)和決策能力融入供應(yīng)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn),成為賦能合作伙伴的源動(dòng)力。

  總之,京東大數(shù)據(jù)仍圍繞“人、貨、場”主旨,幫助商家實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈感知、計(jì)劃、決策以及響應(yīng),同時(shí),通過精準(zhǔn)畫像,聚合數(shù)據(jù)無界流動(dòng)的優(yōu)勢,助推線上線下合作伙伴智能“選、運(yùn)、盈”。

  區(qū)塊鏈“端到端”

  此次京東618不同于以往的一大特點(diǎn),就是打造區(qū)塊鏈全程溯源,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈端到端“可視化、可信任、可感知”,聯(lián)手品牌商、物流合作伙伴和第三方檢測機(jī)構(gòu),建立商品流通數(shù)據(jù)的可信網(wǎng)絡(luò)。

  例如,通過區(qū)塊鏈防偽溯源和千里眼視頻可視化項(xiàng)目,京東全球購區(qū)塊鏈防偽溯源上線品牌和店鋪全面開花,消費(fèi)者可以隨時(shí)隨地實(shí)時(shí)查看所購商品信息,掌握商品動(dòng)態(tài)信息。

  去年618,雷鋒網(wǎng)也曾有報(bào)道,京東第一個(gè)小時(shí)銷售額超過去年同期的 250% ,3C 領(lǐng)域大量品類迅速突破億元銷售額,電腦辦公品類只用了 2 分 50 秒,數(shù)碼品類用了 5 分 30 秒,手機(jī)品類用時(shí) 3 分 07 秒。其中手機(jī)在一小時(shí)之內(nèi)同比增長了 405%。

  今年的戰(zhàn)績數(shù)據(jù),也馬上進(jìn)入出爐倒計(jì)時(shí)。

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