昨日，經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)就針對(duì)中國(guó)AOPA的不實(shí)報(bào)道發(fā)表致歉聲明。

聲明原文：

本報(bào)2016年9月26日第789期刊登了《無(wú)人機(jī)培訓(xùn)利益鏈》一文。經(jīng)核查，該文部分內(nèi)容與事實(shí)不符。中國(guó)AOPA審定無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)不收取費(fèi)用，沒(méi)有“機(jī)構(gòu)定期將培訓(xùn)所得部分營(yíng)收上交給協(xié)會(huì)”的情況。謹(jǐn)此向中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)和讀者表示誠(chéng)摯歉意。

2016年9月24日，經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)發(fā)表了《無(wú)人機(jī)培訓(xùn)利益鏈》一文。隨后，被稱接受該文記者暗訪的東方創(chuàng)展培訓(xùn)機(jī)構(gòu)則在當(dāng)天用書(shū)面形式公布了該事件的處理結(jié)果，并表示該公司沒(méi)有接待過(guò)該記者的采訪，或?qū)⒖紤]在向《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》發(fā)律師函。

同時(shí)AOPA隨即發(fā)布聲明，稱該媒體報(bào)道信息不實(shí)，并展開(kāi)維權(quán)工作。

原文如下：

中國(guó)AOPA關(guān)于“無(wú)人機(jī)培訓(xùn)新聞事件”的聲明

2016年9月24日，經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)署名記者沈怡然關(guān)于《無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)龍頭遭質(zhì)疑：培訓(xùn)證書(shū)國(guó)家不認(rèn)可?》、《無(wú)人機(jī)培訓(xùn)利益鏈》的報(bào)道，引發(fā)了一定范圍的傳播，引起了廣泛關(guān)注和咨詢。中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“協(xié)會(huì)”）高度重視并衷心感謝新聞媒體的輿論監(jiān)督，同時(shí)與媒體保持坦誠(chéng)、良性溝通，共同以客觀、公正、全面的態(tài)度，對(duì)待相關(guān)新聞素材及報(bào)道內(nèi)容。

對(duì)此，我協(xié)會(huì)持續(xù)高度重視并鄭重聲明如下：

一、針對(duì)申報(bào)空域問(wèn)題。協(xié)會(huì)是按民航相關(guān)法規(guī)、管理文件合法被民航局授予的無(wú)人機(jī)駕駛員管理資質(zhì)，一直嚴(yán)格按照規(guī)定開(kāi)展駕駛員資質(zhì)管理工作。按空軍、民航相關(guān)規(guī)定，申請(qǐng)空域的必要條件為駕駛員符合相關(guān)資質(zhì)要求，但是同時(shí)還需滿足其它一系列相關(guān)條件，由空域管理部門(mén)來(lái)審批空域申請(qǐng)是否通過(guò)批準(zhǔn)。協(xié)會(huì)沒(méi)有對(duì)外宣稱駕駛員資質(zhì)是申請(qǐng)空域的唯一必要條件，如果僅有駕駛員資質(zhì)，其它條件不符合，申請(qǐng)飛行計(jì)劃也不會(huì)通過(guò)，而且目前協(xié)會(huì)也在致力于建設(shè)無(wú)人機(jī)合法申報(bào)飛行計(jì)劃、空域的平臺(tái)。該記者無(wú)權(quán)就此臆斷發(fā)布駕駛員資質(zhì)是國(guó)家不認(rèn)可等言論，按其邏輯，汽車(chē)駕駛員有駕照沒(méi)車(chē)的或不上道路開(kāi)車(chē)的，駕照就是假的？！

二、對(duì)于權(quán)利之辯問(wèn)題。協(xié)會(huì)一直以來(lái)積極正面宣傳航空文化、倡導(dǎo)行業(yè)合法、合理、健康的發(fā)展，推動(dòng)通用航空行業(yè)合法飛行，從沒(méi)混淆過(guò)民航局、空軍或者其它部門(mén)的職責(zé)和管理權(quán)限。對(duì)外接受采訪和宣傳，都是合法合規(guī)的按流程申報(bào)、審核。所以該記者完全是斷章取義、混淆事實(shí)的主觀臆斷。

三、對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈條問(wèn)題。協(xié)會(huì)從民航局獲得無(wú)人機(jī)駕駛員管理資質(zhì)至今，嚴(yán)格按照《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)則（暫行）》執(zhí)行審定標(biāo)準(zhǔn)，審定批準(zhǔn)合格的無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)。所有審核通過(guò)的無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)都會(huì)公示到合格證管理平臺(tái)（uav.aopa.org.cn）訓(xùn)練機(jī)構(gòu)欄目，并附有聯(lián)系電話，截止2016年9月26日，一共有133家訓(xùn)練機(jī)構(gòu)獲得資質(zhì)。

所有單位向協(xié)會(huì)申請(qǐng)無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)資質(zhì)，協(xié)會(huì)不收取任何費(fèi)用，只要符合條件，審定通過(guò)，就會(huì)獲得相應(yīng)資質(zhì)。對(duì)于無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)收入，除了駕駛員考試費(fèi)和證件工本費(fèi)外，協(xié)會(huì)不會(huì)收取任何一家訓(xùn)練機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)性收入。該事實(shí)任何一家媒體可以向我們公示的任何一家無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)核實(shí)。

中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)作為行業(yè)協(xié)會(huì)，有會(huì)員入會(huì)制度，這個(gè)是完全在單位或個(gè)人自愿并且認(rèn)可會(huì)員權(quán)益的基礎(chǔ)上，才會(huì)繳納會(huì)費(fèi)入會(huì)，是否是單位會(huì)員和是否是無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)沒(méi)有必然聯(lián)系，是否是個(gè)人會(huì)員和是否是無(wú)人機(jī)駕駛員也沒(méi)有必然聯(lián)系。協(xié)會(huì)目前贈(zèng)送獲得無(wú)人機(jī)駕駛員資質(zhì)的個(gè)人一年免費(fèi)個(gè)人會(huì)員權(quán)益。

根據(jù)文中所述，文中經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者對(duì)東方創(chuàng)展科技有限責(zé)任公司個(gè)別人員進(jìn)行了訪問(wèn)，經(jīng)協(xié)會(huì)與該公司核實(shí)，該公司出具了書(shū)面說(shuō)明，公司沒(méi)有接待過(guò)該記者的采訪，而且記者所說(shuō)與事實(shí)不符。該記者及報(bào)社在未經(jīng)核實(shí)的情況下，對(duì)訓(xùn)練機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)收入及有關(guān)費(fèi)用問(wèn)題進(jìn)行歪曲報(bào)道，捏造事實(shí)，擅自添加和使用誤導(dǎo)性文字與言語(yǔ)，散布不實(shí)言論，誤導(dǎo)了社會(huì)及申請(qǐng)單位，嚴(yán)重?fù)p害了協(xié)會(huì)聲譽(yù)。協(xié)會(huì)將依法開(kāi)展維權(quán)工作，保留采取進(jìn)一步法律措施的權(quán)利。

衷心感謝社會(huì)各界、新聞媒體、各相關(guān)單位及個(gè)人的關(guān)注，我們重申對(duì)此事件的重視及依法處理的決心，避免報(bào)道繼續(xù)對(duì)各方造成誤導(dǎo)和負(fù)面影響。同時(shí)，希望廣大媒體在監(jiān)督時(shí)，事實(shí)求是，明辨信息真?zhèn)?，不信謠傳謠，以免被追究歪曲事實(shí)的責(zé)任。最后，協(xié)會(huì)將進(jìn)一步嚴(yán)格要求自身，做好無(wú)人機(jī)駕駛員資質(zhì)管理工作，也期望大家多正面監(jiān)督，提出建設(shè)性意見(jiàn)及建議。

特此聲明。

中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)

2016年9月26日