無人機PK外賣騎手，誰更快？

  為了驗證無人機送餐的靠譜性，主持人呼來了外賣騎手，在現(xiàn)場與無人機進行一對一PK！同時放進需要配送的外賣，并同時出發(fā)。通過視頻，我們很直觀地看到，同樣的目的地，無人機與外賣騎手所面對的配送路途卻儼然不同。

  主持人全程跟隨著外賣騎手的行駛軌跡，等紅綠燈過馬路，避讓行人車輛，找路口掉頭，就看似幾個簡單的動作，讓原本直線距離1.5公里的路途增加了2公里，最后比拼結(jié)果如何呢？

  登登登登~比拼結(jié)果新鮮出爐啦！

  最后，雙方均順利抵達目的地，所運送的外賣一樣完好無缺，依然生鮮， 唯一的區(qū)別，莫過于這三倍多的時間差了！

  外賣騎手所面對的難題莫過于復(fù)雜的路況和行人無法捉摸的路徑，最擔心的是途中發(fā)生交通意外，同理，對于無人機，最擔心的就是飛機墜毀失聯(lián)，那么問題來了：

  如何確保無人機配送的安全性

  ?制定航線嚴格慎重，海量實地測試

  億航在航線規(guī)劃上盡量選擇水渠、綠化上空，規(guī)避人口密集場所、高壓電線和敏感地帶，并在航線沿途設(shè)有備降點，模擬突發(fā)事件，并制定緊急預(yù)案及時響應(yīng)。起降點以及航線經(jīng)過實地考察，通過了2萬多架次的零事故無人機配送實地測試，確保可行后再申請空域正式投入使用。

  ?標準化流程規(guī)范

  這根據(jù)業(yè)務(wù)場景和軟硬件系統(tǒng)情況，設(shè)計并已形成了一套嚴謹、高效、可靠的運行機制，包括訓練有素的支持團隊（飛行服務(wù)人員、設(shè)備維護人員、航線勘察人員等）和安全可靠的作業(yè)流程（設(shè)備運行前的嚴格測試、航線的勘察和定期維護、起降地點的人員安全保障）。

  ?全程智能化管理

  飛行調(diào)度中心監(jiān)控所有的飛行任務(wù)，并對無人機反饋的模式、地速、高度、位置、偏航等各種實時信息數(shù)據(jù)進行分析與評估，保障作業(yè)通暢。

  ?自主研發(fā)飛控，安全系統(tǒng)作后盾

  采?雙冗余設(shè)計，數(shù)據(jù)實時互為備份，保證飛?可靠性；且可通過飛控系統(tǒng)完成精準定?、定位懸停、?動返航、敏感區(qū)域禁飛等功能，來保證??機飛?的安全性。其中Fail-Safe系統(tǒng)，可保證在不同工況下全自動判斷飛機的故障和采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。

  如何確保無人機的穩(wěn)定性

  ?從設(shè)計上，四旋翼結(jié)構(gòu)使無人機在起降與飛行中更穩(wěn)定。對比固定翼或者單旋翼，多旋翼可以非常靈敏地調(diào)整每一個旋翼的動力，從而調(diào)整姿態(tài)，保持平穩(wěn)。

  ?從速度上，巡航速度40公里/小時更適合在空中作業(yè)。那么這個速度有什么考究呢？由于無人機在空中飛行需要考慮到風的阻力，機器的動力，速度太快阻力大，耗電量也更大；速度太慢又會影響到效率，基于大量的考察與測試才得出最好的飛行速度，也是效率最高飛行最穩(wěn)的選擇。

  ?飛控上，不斷的升級優(yōu)化使無人機處于大風，拐彎的時候?qū)崿F(xiàn)平滑過渡。當發(fā)生情況的時候，也能智能優(yōu)化飛行狀態(tài)，即使動力系統(tǒng)出現(xiàn)故障時能夠最快速度自適應(yīng)分配動力，從而保證機器最大程度的穩(wěn)定。

  一切運作的原則就是“安全第一”，雖然機型對風雨有一定的防護能力，但是為了安全考慮，任何可能造成安全隱患的天氣都會停止運營航線的飛行。值得一提的是，億航無人機配送是獲得了政策支持，這是國內(nèi)第一批正式獲批的無人機物流配送航線。沒有得到相關(guān)批文，愛好者們切勿模仿，遵守法律法規(guī)，杜絕黑飛！