▲ 整個(gè)無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演歷時(shí) 8 分鐘。（由 11:10 開始）
#1 黑夜飛行 須合法取得申請(qǐng)
無(wú)人機(jī)匯演在晚上約 7 時(shí)半開始，歷時(shí) 8 分鐘。如非航拍愛(ài)好者，一般的觀眾未必知道香港民航處嚴(yán)禁無(wú)人機(jī)夜間飛行（無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的操作時(shí)間只限白晝），主辦單位已就是次匯演向民航處取得許可。2018 沙田節(jié)委員會(huì)主席吳守基透露，這個(gè)光影匯演由設(shè)計(jì)、審批至表演歷時(shí)約 4 個(gè)月。
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民航處嚴(yán)禁無(wú)人機(jī)夜間飛行。
#2 暫封單車徑 以策安全
雖然匯演地點(diǎn)選在瀝源橋及沙燕橋之間的城門河上空，并非人煙稠密的地方，但活動(dòng)仍要確保百分百安全。所以，在活動(dòng)當(dāng)晚的 6 時(shí)至 8 時(shí)，沿城門河道西岸介乎獅子橋與沙燕橋之間的一段單車徑暫時(shí)封閉。另外在正式表演前，主辦單位兩度綵排，確?；顒?dòng)順行進(jìn)行。
動(dòng)當(dāng)晚的 6 時(shí)至 8 時(shí)，沿城門河道西岸介乎獅子橋與沙燕橋之間的一段單車徑暫時(shí)封閉。
#3 一人一電腦 同控 100 機(jī)
據(jù)中新社報(bào)道，是次匯演由廣州億航白鷺傳媒科技公司負(fù)責(zé)，上場(chǎng)的無(wú)人機(jī)屬于億航旗下專為「無(wú)人機(jī)編隊(duì)」而研發(fā)的 GHOSTDRONE 2.0 無(wú)人機(jī)，續(xù)航力達(dá) 25 分鐘。億航白鷺聲稱，飛行編隊(duì)採(cǎi)用 RTK-GPS 載波相位差分技術(shù)，令每架無(wú)人機(jī)相距 5 厘米而不相撞，而其無(wú)人機(jī)編隊(duì)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)則實(shí)現(xiàn)一臺(tái)電腦（地面控制站）同時(shí)控制數(shù)百、上千無(wú)人機(jī)，按預(yù)設(shè)飛行軌跡及燈光任務(wù)，完成編隊(duì)飛行表演。這也就是說(shuō)，沙田城門河的 100 架無(wú)人機(jī)匯演只是由一臺(tái)電腦控制。
100 架無(wú)人機(jī)。
#4 億航白鷺創(chuàng)世界紀(jì)錄 也曾出糗
無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演在中國(guó)內(nèi)地大放異采，每逢新春、中秋等大時(shí)大節(jié)，無(wú)人機(jī)都會(huì)為一些大城市帶來(lái)飛行燈光表演，而億航白鷺與高巨創(chuàng)新（High Great）幾乎包辦這些大大小小的活動(dòng)。在今年五一假期前夕的綵排中，億航白鷺在西安城牆上演一場(chǎng) 1374 架無(wú)人機(jī)的編隊(duì)表演，創(chuàng)造「最多無(wú)人機(jī)同時(shí)飛行」的健力士世界紀(jì)錄。然而，5 月 1 日的正式表演時(shí)，無(wú)人機(jī)疑似出現(xiàn)定位問(wèn)題，部分機(jī)群下墜，多個(gè)造型無(wú)法清楚看見，回收時(shí)更出現(xiàn)無(wú)人機(jī)如流星下墜的糗事，與表演綵排相距甚遠(yuǎn)。
高巨創(chuàng)新（High Great）的「TAKE易」無(wú)人機(jī)也可用于無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演。在今年央視春晚，300 臺(tái)「TAKE易」無(wú)人機(jī)就在伶仃洋海上，編隊(duì)成一條優(yōu)美靈動(dòng)的 3D「海豚」躍過(guò)港珠澳大橋；另外 100 架在海南三亞上陣，搭載電子煙花組成「海鷗」，掠過(guò)三亞國(guó)際郵輪港上空。
我愛(ài)沙田。
東方之珠。
紫荊花。
#5 億航白鷺董事長(zhǎng)與香港有淵源
億航白鷺董事長(zhǎng)石哲元表示，公司在中國(guó)內(nèi)地已曾完成上千架無(wú)人機(jī)的編隊(duì)表演，但香港這次的表演也別具意義。他透露自己對(duì)香港有特殊感情，因?yàn)樵诰牌呋貧w當(dāng)日，他以儀仗兵身份參與香港回歸慶典活動(dòng)；而在 2007 年回歸 10 周年的慶典活動(dòng)上，他則負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安保；就在香港回歸 21 周年的大日子，他把無(wú)人機(jī)編隊(duì)表演帶到香港。
原標(biāo)題：關(guān)于沙田無(wú)人機(jī)戶外光影匯演 你或者不知道的二三事
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