正如計算機和手機一樣，無人機在計算能力上越來越強大，同時被要求越來越集成，越來越小。

投資界7月21日消息，在極客公園Rebuild 2018科技商業(yè)峰會上大疆創(chuàng)新總裁羅鎮(zhèn)華發(fā)表了《無人機的產(chǎn)業(yè)思維》演講。他表示，無人機正在進入更多產(chǎn)業(yè)并成為激發(fā)變革的開端。不僅無人機開發(fā)者們可以利用大疆的平臺自由開發(fā)掛載在大疆無人機上的負載、吊艙，未來企業(yè)里的運維可以像管理IT 資產(chǎn)一樣管理維護無人機技術(shù)資產(chǎn)。

在技術(shù)推廣的過程中，羅鎮(zhèn)華定位大疆的角色為「+無人機」而不是「無人機+」。以下為演講實錄，投資界整理如下：

Rebuild無人機「產(chǎn)業(yè)思維」

這個世界并不是完全打破、顛覆，在破壞后再去rebuild的。現(xiàn)實中往往是新的工具進入生活、進入生產(chǎn)，然后再去 rebuild。

比如大家熟知的數(shù)碼相機，數(shù)碼照片流行起來之后使得圖片的分享、消費、展示和商用都發(fā)生了巨大的變化，在這個過程中膠卷漸漸退出歷史舞臺，成為了一種藝術(shù)品。我想數(shù)字圖像技術(shù)也不是為了淘汰膠卷而誕生的，這是技術(shù)本身沿著自己的發(fā)展路徑在進步，那么自然會有生活和工作方式的迭代。

過去十幾年在互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)領(lǐng)域，尤其是中國的互聯(lián)網(wǎng)公司之間，存在激烈的競爭，這帶來了一些固定的印象，一些激烈的詞匯被大量的使用。比如「顛覆」、「破壞」等等。這是技術(shù)發(fā)展的一個側(cè)面，但另一個側(cè)面，現(xiàn)在越來越重要，就是建設(shè)。我們說rebuild 這個詞，build 是非常重要的。尤其是在當下，聽到許多創(chuàng)業(yè)者覺得，互聯(lián)網(wǎng)思維似乎已經(jīng)失效了。

那么，我們也可以來rebuild 實業(yè)思維，或者說產(chǎn)業(yè)思維。

產(chǎn)業(yè)思維的前半段，其實半年前我們講過，就是一個T字形，首先深化技術(shù)，在取得突破之后，技術(shù)自然會帶來廣闊的市場，在不同的行業(yè)發(fā)揮作用。這一步，大疆摸著石頭過河走了一遍，感覺還不錯。

我們常常被問到，大疆是不是要進入這個行業(yè)那個行業(yè)。但我們實際的想法是，哪些行業(yè)可以用到大疆的技術(shù)，在技術(shù)推廣的過程中，應(yīng)該怎么定位大疆的角色？我們有一個提法，叫做「+無人機」而不是「無人機+」。

「鋪路石」、「橋梁思維」與「燧石思維」

今天我們來分享一下產(chǎn)業(yè)思維的后半段，在這里我簡單的分解為三個角度。

首先是「鋪路石」思維。

對大疆來說，從航模圈，到影視工業(yè)，大疆的無人機產(chǎn)品和手持影像產(chǎn)品發(fā)揮了行業(yè)工具的作用。大疆的收入絕大多數(shù)來自影像相關(guān)的應(yīng)用場景，當我們說大疆80% 的收入來自海外的時候，實際上大疆在全球不同區(qū)域市場的分布，與傳媒、影視業(yè)在全球的分布大致是相似的。

我們相信并不是無人機改變了影視行業(yè)，而是影視行業(yè)通過無人機等工具，在自我進化，自己rebuild 了自己。包括成熟的導(dǎo)演、攝影師利用無人機來實現(xiàn)更多的創(chuàng)意，也包括更多的青年創(chuàng)意者借助無人機、穩(wěn)定器等產(chǎn)品開始創(chuàng)作自己的作品。這是影視+無人機。

這是「鋪路石」思維的起點，交通發(fā)達的地區(qū)才需要更多的鋪路石。而鋪路石發(fā)揮的作用不僅僅是支撐了一條道路，更通過提升交通能力而有可能改變區(qū)域經(jīng)濟環(huán)境。

我們做好鋪路石，給各個行業(yè)原有的技術(shù)、模式、組織架構(gòu)提供拓展、傳承、迭代的工具，使得多個行業(yè)通過「+無人機」來突破原有的天花板，最后帶來影響整個產(chǎn)業(yè)甚至是整個社會的積極價值。

第二個點是「橋梁思維」。

關(guān)于橋梁思維，今年我們印象最深的，是無人機成為了人工智能的強載體。剛才我們提到的與微軟的合作，就是利用無人機搭載微軟云端的人工智能來實現(xiàn)實時的自動巡檢。這是一個很具體的應(yīng)用，通過這個應(yīng)用的演示，其實展示了無人機作為接近數(shù)據(jù)源的計算設(shè)備、機器人設(shè)備，未來的想象空間有多大。

而這個空間，實際上不是屬于大疆的，而是屬于開發(fā)者、集成商等無人機產(chǎn)業(yè)中下游環(huán)節(jié)的。

開發(fā)者這個概念為人所熟知是移動互聯(lián)網(wǎng)興起之后，實際上在之前有系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)者、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)者、移動開發(fā)者，而接下來必然是機器人與人工智能開發(fā)者的時代。

我們看到今天有許許多多的人工智能技術(shù)，開發(fā)者們開始通過一些大型的中心化的網(wǎng)絡(luò)平臺進入消費者的生活，比如機場和銀行的人臉識別。機場也好、銀行也好，都是IT 基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)很完善的平臺。沒有基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)，AI 能力落地對開發(fā)者來說是很艱難的事情。

前幾年在展會上許多電力系統(tǒng)的工程師來大疆展臺，主要還是詢問無人機本身的參數(shù)和使用方法，今年出現(xiàn)了一些變化，觀眾來都是問，你們有沒有AI，能不能自動起降，自動識別隱患，甚至自動分析隱患。我們感覺電力系統(tǒng)對 AI 于機器人技術(shù)的需求經(jīng)過這兩年的發(fā)展已經(jīng)非常清晰了。無人機等多種技術(shù)在電力系統(tǒng)的落地應(yīng)用，是讓 AI 深入人心的關(guān)鍵點。

所以大疆把無人機作為一個把前沿技術(shù)接入行業(yè)應(yīng)用的橋梁，并把整個行業(yè)市場開放給了所有的開發(fā)者。

第三個是燧石思維。

燧石就是打火石。這是一個很神奇的東西，幾乎是標志著人類文明誕生的工具之一，而且一直作為日用品用到了上世紀中葉。不過我這里說燧石思維倒不是說歷史悠久。我們說的其實是火?；鹗侨祟愇拿髡Q生的關(guān)鍵，而燧石則是這一關(guān)鍵中重要的工具。

大疆之前重點講工程師思維，我們的主要精力和熱情都在鉆研技術(shù)上，在技術(shù)取得突破之后，自然就會橫向擴展出不同的應(yīng)用。但是也有朋友關(guān)注到大疆的這種文化，說技術(shù)研發(fā)是大疆的盔甲，太重視技術(shù)是不是也是大疆的軟肋？

所以今天我想換個說法來介紹我們的文化。大疆從創(chuàng)立之初一直得益于我們說的「燧石思維」的。比如第一個用大疆的航模飛行平臺裝相機來航拍的，并不是大疆自己，而是大疆的早期客戶。這之后才有大疆做出了「精靈」系列無人機。大疆在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的起步，也是大疆的飛控在八九年前就被科研院所用來開發(fā)農(nóng)業(yè)航空應(yīng)用，這才后來有了大疆農(nóng)業(yè)。

這可能是機器人技術(shù)領(lǐng)域的重要特點：最重要的應(yīng)用，可能并不是靠我們預(yù)想出來的，而是在一線的技術(shù)工人、工程師，甚至是終端用戶想出來的。

未來無人機或者說更大范圍機器人的應(yīng)用，真的是首先解決問題，通過解決問題把銷售規(guī)模做起來，使得無人機技術(shù)、機器人技術(shù)像燧石一樣隨手可得。

如果你問我無人機未來最大的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用和商業(yè)機會在哪里，我們真的不知道。在這之前，也可以試著用我剛才講的產(chǎn)業(yè)思維的三個觀點，去重新思考一下，未來的技術(shù)時代是什么樣子。