智能快遞箱將成新建小區(qū)的“標(biāo)配” 視覺中國 供圖

　　近幾年，快遞業(yè)發(fā)展迅猛，據(jù)了解，平均每天到達(dá)江蘇的快件就達(dá)1100萬件。7月31日，現(xiàn)代快報記者從江蘇省政府官方網(wǎng)站獲悉，近日，省政府辦公廳發(fā)布關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實施意見，智能快遞箱將成為新建小區(qū)的“標(biāo)配”，已建的5萬平方米以上的小區(qū)要配不少于25平方米的快遞點。此外，鼓勵用無人機(jī)等先進(jìn)技術(shù)送快遞，規(guī)范快遞最后一公里派送車輛，鼓勵使用“共享快遞盒”。

　　現(xiàn)代快報/ZAKER南京記者 趙丹丹

　　5萬平方米以上小區(qū)配至少25平方米的快遞點

　　現(xiàn)代快報記者看到，意見提出，支持各地將智能快件箱、住宅智能信報箱納入便民服務(wù)、民生工程等項目，在社區(qū)、高等院校、商務(wù)中心、地鐵站周邊等末端節(jié)點加快布局智能投遞設(shè)施。制定實施住宅智能信報箱、智能快件箱管理服務(wù)規(guī)范等江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)。新建住宅小區(qū)應(yīng)配套建設(shè)住宅智能信報箱，并與住宅小區(qū)同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步施工；鼓勵老舊小區(qū)出新改造時補(bǔ)建智能信報箱；多個經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)共享末端服務(wù)設(shè)施。

　　已建的居住面積5萬平方米以上的居民小區(qū)，應(yīng)按照規(guī)定，在征得業(yè)主同意的基礎(chǔ)上，提供不低于25平方米的郵政快遞服務(wù)場所；在校學(xué)生數(shù)量超過1萬人的高等院校，應(yīng)提供（預(yù)留）一定的郵（快）件用房。

　　鼓勵用無人機(jī)等先進(jìn)技術(shù)送快遞

　　在意見中，江蘇也鼓勵快遞末端集約化服務(wù)。加強(qiáng)新技術(shù)應(yīng)用研究，鼓勵和支持快遞物流企業(yè)運(yùn)用無人機(jī)等先進(jìn)技術(shù)開展快遞投送。還鼓勵和引導(dǎo)快遞企業(yè)采用先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)自動化分揀設(shè)備、機(jī)械化裝卸設(shè)備、智能末端服務(wù)設(shè)施、快遞電子運(yùn)單以及快遞信息化管理系統(tǒng)等推廣運(yùn)用。

　　快遞派送車輛要規(guī)范通行

　　7月30日，現(xiàn)代快報專門報道了南京快遞最后一公里派送車型不統(tǒng)一、超載超寬等問題。

　　意見中特別提到，鼓勵各地對快遞服務(wù)車輛實施統(tǒng)一編號和標(biāo)志管理，依法規(guī)范快遞服務(wù)車輛管理使用。此外，支持快遞企業(yè)為快遞服務(wù)車輛統(tǒng)一購買交通意外險。引導(dǎo)企業(yè)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)、安全、美觀、實用的配送車型，推動配送車輛標(biāo)準(zhǔn)化、廂式化。此外，也要推進(jìn)快遞三輪車等車輛的合法上路。

　　包裝更“綠色”，鼓勵使用“共享快遞盒”

　　鼓勵和支持快遞企業(yè)制定適應(yīng)電子商務(wù)寄遞需求的定制化包裝、專業(yè)化服務(wù)等規(guī)范，根據(jù)服務(wù)對象的商品特點，加大研發(fā)投入，生產(chǎn)使用可回收、可循環(huán)利用的包裝材料及可降解的物料輔料。此外，支持郵政快遞企業(yè)建設(shè)綠色末端和綠色回收體系，使用“共享快遞盒”。