本報(bào)記者 楊駿 實(shí)習(xí)生 唐璨

首屆智博會(huì)除了產(chǎn)業(yè)展示、頭腦風(fēng)暴（各個(gè)論壇），“競技”元素也很濃——國際無人機(jī)競速大獎(jiǎng)賽、無人機(jī)創(chuàng)新嘉年華將在重慶國博中心N5館舉行，時(shí)間分別為8月23日至24日、8月23日至25日。

其中，國際無人機(jī)競速大賽是本次無人機(jī)系列活動(dòng)的重頭戲。因?yàn)轱w行器最快飛行時(shí)速可超過200公里，所以該賽事也有“空中F1大賽”之稱。

重慶多名選手將參賽

國際無人機(jī)競速賽是一個(gè)集“專業(yè)賽事、互動(dòng)、觀賞、體驗(yàn)”為一體的國際交流賽事，以“智飛無限 競創(chuàng)未來”為主題，有國際第一梯隊(duì)賽手參賽，由國際賽事頂尖裁判團(tuán)隊(duì)執(zhí)賽，智能賽事管理系統(tǒng)、賽道設(shè)計(jì)和賽制賽程都達(dá)到國際頂級水準(zhǔn)。

其賽制是先由參賽選手進(jìn)行第一輪、第二輪、第三輪計(jì)時(shí)排位賽。三輪比賽后，成績前16位的選手晉級下一輪淘汰賽。隨后，便是8強(qiáng)賽、半決賽和決賽。

所有晉級16強(qiáng)的選手，都會(huì)獲相應(yīng)的獎(jiǎng)金，最低1000元/人，亞軍獎(jiǎng)金1萬元，冠軍獎(jiǎng)金2萬元。同時(shí)，本次賽事冠/亞/季軍的獲獎(jiǎng)?wù)?，將在下?ldquo;國際無人機(jī)競速大獎(jiǎng)賽（IDRGP）”獲得直接晉級8強(qiáng)的資格。

截至8月5日，組委會(huì)方面已選取了34名中國選手參賽，其中包括2018無人機(jī)錦標(biāo)賽城市挑戰(zhàn)賽第五名的朱明輝、2018世界無人機(jī)錦標(biāo)賽城市挑戰(zhàn)賽（專業(yè)組）第五名張寧等選手，重慶選手則包括劉星宇、余游、冉思強(qiáng)、楊源泉春等人。

大賽組委會(huì)預(yù)計(jì)，到賽事舉行時(shí)，將有中國、新加坡、日本、奧地利等6個(gè)國家的50余名選手參賽。

300米賽道呈現(xiàn)“重慶輪廓”

競速無人機(jī)俗稱“穿越機(jī)”。與日常見到的航拍機(jī)不同，航拍機(jī)的主要作用是拍攝，追求的是穩(wěn)定、安全的拍攝效果；而“穿越機(jī)”追求的是速度、反應(yīng)和靈活度。也因此，本次競速賽的賽道布局了各類障礙。

從概念圖中可以看出，無人機(jī)的賽道布有S形彎道、坡道、180度懸空賽道等，還有一個(gè)個(gè)矗立著的“拱門”，專業(yè)稱“龍門”。在300米左右的賽道中，僅“龍門”就有13道，其中3道幾乎連在一起。比賽時(shí)，無人機(jī)不僅要從中穿過，還要防止“炸機(jī)”（即無人機(jī)相撞或碰到其他物體后墜地）。

同時(shí)，從規(guī)劃圖可以看出，整個(gè)賽道與重慶輪廓相似，極具重慶特色。

燈光、特技……大賽看點(diǎn)多

既然是“空中F1大賽”，速度自然是大賽的最大看點(diǎn)。同時(shí)，組委會(huì)方面則透露，除速度外，還有多個(gè)看點(diǎn)。

首先便是現(xiàn)場的燈光效果。飛行賽道只有300米左右，整個(gè)飛行賽場將被黑色的網(wǎng)格線包圍著，比賽主要采用自動(dòng)圖像感應(yīng)來記錄成績。為避免干擾比賽，觀眾只允許在網(wǎng)格線以外的場地觀看。但每架無人機(jī)與賽道中的“障礙”都裝有相應(yīng)“光源”，會(huì)顯得十分炫酷，賽場燈光也會(huì)根據(jù)不同場景變換，讓現(xiàn)場更具觀賞性。

其次是VR眼鏡的使用。競速賽時(shí)，選手并非像使用無人機(jī)航拍那樣，只用肉眼進(jìn)行操作，而是戴上VR眼鏡，以第一人稱的視角操控，使無人機(jī)在充滿障礙物的跑道上穿梭。同樣，為了讓觀眾也能體驗(yàn)選手的刺激，現(xiàn)場也準(zhǔn)備了供觀眾使用的VR眼鏡，讓觀眾們更能“身臨其境”。

還有各類空中特技。本次競速賽與以往相比，彎道更多且急，這也讓各類空中特技、極速轉(zhuǎn)彎、高速攀升等行為變成頻繁且刺激。