無人機駕駛員電子執(zhí)照

早些時候，民航局發(fā)布最新版的《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》征求意見稿，此次修訂的主要內(nèi)容包括調(diào)整監(jiān)管模式，完善由局方全面直接負責執(zhí)照頒發(fā)的相關配套制度和標準，細化執(zhí)照和等級頒發(fā)要求和程序。

無人機駕駛員電子執(zhí)照

其中，最引人關注的依舊是無人機駕駛員管理模式的變更。除了無人機系統(tǒng)駕駛員自行負責、無須證照管理的三種情況外，其他情況下無人機駕駛員均由局方實施管理。同時，自2018年9月1日起，民航局授權行業(yè)協(xié)會頒發(fā)的現(xiàn)行有效的無人機駕駛員合格證自動轉(zhuǎn)換為民航局頒發(fā)的無人機駕駛員電子執(zhí)照，原合格證所載明的權利一并轉(zhuǎn)移至該電子執(zhí)照。征求意見稿的反饋截止時間已經(jīng)到期，預計在未來一段時間內(nèi)就會正式對外發(fā)布。

此次修訂，明確了民航局的監(jiān)管地位，同時也肯定了中國AOPA在接受民航局授權，開及展無人機駕駛員證照管理，協(xié)助民航局深入創(chuàng)新監(jiān)管模式探索中取得的經(jīng)驗與成績。自2014年相關工作開展至今，全國已經(jīng)審核通過300余家訓練機構。各訓練機構已經(jīng)累計培養(yǎng)無人機駕駛員近3萬名，極大地推動了民用無人機行業(yè)的快速發(fā)展。

針對一系列的變化，記者采訪了易瓦特航空飛行學院院長王漣，他表示：法規(guī)政策的不斷完善是民用無人機行業(yè)快速發(fā)展所必不可少的政策及管理保障。對學院而言，在新版本的咨詢通告發(fā)布后，我們?nèi)w教員將認真學習，結合具體的教學實際，拿出科學合理的解決方案，保證無人機駕駛員的培訓質(zhì)量。

無人機駕駛員培訓 圖片來源：易瓦特