伴隨著民用無(wú)人機(jī)生產(chǎn)及應(yīng)用的蓬勃發(fā)展，“黑飛”事件越來(lái)越多。9月14日，記者從青海省公共安全技術(shù)防范協(xié)會(huì)無(wú)人機(jī)分會(huì)成立大會(huì)上獲悉，無(wú)人機(jī)飛行必須遵守三個(gè)條件，即無(wú)人機(jī)駕駛證、空域申請(qǐng)和提交飛行計(jì)劃。

  目前，我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，無(wú)人機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，僅青海省無(wú)人機(jī)的數(shù)量達(dá)到1500余架。飛行合法、合規(guī)，才能更好地保障自己和他人的生命安全。

  青海省公共安全技術(shù)防范協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)鞠洪海說(shuō)，青海安防協(xié)會(huì)無(wú)人機(jī)分會(huì)成立后，將為會(huì)員提供參觀、學(xué)習(xí)、實(shí)踐和綜合管理平臺(tái)，讓會(huì)員在實(shí)踐中提升自我，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)航空知識(shí)法規(guī)的了解，讓會(huì)員在協(xié)會(huì)里即可學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)駕駛。

  記者了解到，10月下旬起，我省使用大于7公斤的無(wú)人機(jī)，操作人員必須考“駕照”，即中國(guó)民用航空局授予無(wú)人機(jī)駕駛員資質(zhì)管理的中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPO)證書或者UTC惠飛證書。對(duì)不同類型的無(wú)人機(jī)，有不同的管理辦法，使用小于7公斤的輕型娛樂性無(wú)人機(jī)，不需要駕駛證，但要在無(wú)人機(jī)實(shí)名登記網(wǎng)站實(shí)名登記；使用大于7公斤的無(wú)人機(jī)，必須考取無(wú)人機(jī)駕駛證。

  青海省公安廳科技信息化總隊(duì)副處長(zhǎng)李軍利在會(huì)上說(shuō)，無(wú)人機(jī)飛行需遵循“八不飛”原則，即在周圍有高大建筑物及人口稠密區(qū)不飛；在軍事、邊境、機(jī)場(chǎng)等敏感地區(qū)不飛；在國(guó)家政治、外交上空及其他明確禁飛場(chǎng)所不飛；在空域條件不具備的情況下不飛；在氣象條件不允許的情況下不飛；設(shè)備存在安全隱患或沒有做好充分準(zhǔn)備不飛；飛控手飛行技術(shù)不熟練、精神狀態(tài)不好不飛；對(duì)無(wú)人機(jī)相關(guān)法規(guī)不了解不清楚不飛。