多旋翼無人機(jī)控制技術(shù)博弈人工智能時(shí)代

人工智能是共性、顛覆性技術(shù)，極大賦能于改變，抑或重塑傳統(tǒng)生活、生產(chǎn)方式，涉及人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷?。曾有人說，它或?qū)⑷?ldquo;電和火”一樣對社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。多旋翼無人機(jī)作為空中機(jī)器人，在各行各業(yè)將發(fā)揮重要作用；因此，在教學(xué)中加強(qiáng)多旋翼無人機(jī)教學(xué)以及相關(guān)飛控技術(shù)的研發(fā)等對未來人工智能的發(fā)展有著前瞻性作用。卓翼智能研發(fā)的基于光學(xué)定位系統(tǒng)的室內(nèi)多旋翼控制平臺(tái)，定位于控制類教學(xué)服務(wù)升級(jí)解決方案，主要致力于為各高等院校、科研院所、相關(guān)企業(yè)等提供集教學(xué)研于一體的、基于光學(xué)定位系統(tǒng)的無人機(jī)教學(xué)研發(fā)平臺(tái)，助力其在室內(nèi)輕松完成控制類教學(xué)和試驗(yàn)等工作。

“我們共有兩套系統(tǒng)，一種是基于多旋翼飛行器多功能教學(xué)研發(fā)試驗(yàn)平臺(tái)，可供稍大型的多旋翼無人機(jī)進(jìn)行室外飛行；一種是基于光學(xué)室內(nèi)定位系統(tǒng)的室內(nèi)多旋翼控制平臺(tái)，在室內(nèi)便可進(jìn)行控制類教學(xué)與試驗(yàn)。”卓翼智能技術(shù)負(fù)責(zé)人向記者介紹道。其中，支持室外飛行的多旋翼無人機(jī)教學(xué)試驗(yàn)平臺(tái)采用便捷、易操作式地面站+遙控器的方式，控制室外多旋翼無人機(jī)的飛行，利用GPS進(jìn)行精確定位；但目前鑒于多旋翼無人機(jī)飛行過程中，對人員安全系數(shù)的考慮，很多高校及科研單位更偏向于進(jìn)行室內(nèi)無人機(jī)的教學(xué)與試驗(yàn)、研究。

而卓翼智能聯(lián)合北航航空實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的第二種室內(nèi)多旋翼控制平臺(tái)便是基于光學(xué)室內(nèi)定位系統(tǒng)進(jìn)行精確定位，從而開展室內(nèi)教學(xué)、科研試驗(yàn)活動(dòng)。室內(nèi)飛行試驗(yàn)往往具有室外試飛試驗(yàn)無法比擬的優(yōu)越性，如成本較低、飛行數(shù)據(jù)便于實(shí)時(shí)觀測及顯示、迭代設(shè)計(jì)方便快捷、對周圍環(huán)境、飛行場地等硬件環(huán)境依賴性低等，進(jìn)而可以幫助教學(xué)及科研人員開展長時(shí)間的持續(xù)性實(shí)驗(yàn)教學(xué)活動(dòng)。

智慧“賦能”，推動(dòng)社會(huì)前行

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國已連續(xù)6年成為工業(yè)機(jī)器人第一消費(fèi)大國，人工智能市場規(guī)模年均增長率超過40%，其中光學(xué)定位技術(shù)、視覺識(shí)別技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)已可與國外先進(jìn)國家相媲美，有的甚至已遙遙領(lǐng)先，除卻BAT之類人工智能大牛，國內(nèi)諸如卓翼智能等新型人工智能企業(yè)也勢如破竹，屢屢攻克視覺導(dǎo)航、多旋翼無人機(jī)光學(xué)定位技術(shù)等多個(gè)行業(yè)技術(shù)難點(diǎn)，迅速成長為國內(nèi)新一代人工智能巨大潛力型企業(yè)。

人工智能不是“可望而不可及”的“空中樓閣”，它已經(jīng)或者將要服務(wù)于人類社會(huì)的本質(zhì)始終不會(huì)改變。卓翼智能始終專注的無人機(jī)教學(xué)研發(fā)試驗(yàn)平臺(tái)也將持續(xù)服務(wù)于各大高校及科研機(jī)構(gòu)，最終成長、演變、轉(zhuǎn)化成為推動(dòng)社會(huì)不斷前行的力量。未來已來，我們期待國內(nèi)諸如卓翼智能此類高新技術(shù)企業(yè)在技術(shù)上的不斷崛起與突破，“賦能”人工智能這個(gè)偉大時(shí)代。