【據(jù)aviationnews網(wǎng)站2018年9月20日?qǐng)?bào)道】空客近日在德國(guó)波羅的海地區(qū)進(jìn)行了由一架指揮控制(C2)有人機(jī)控制5架空客Do-DT25靶機(jī)的無(wú)人/有人協(xié)同(MTU)飛行測(cè)試，測(cè)試目的包括驗(yàn)證互聯(lián)互通、人機(jī)界面，以及由任務(wù)組管理的智能協(xié)同概念，驗(yàn)證了有人機(jī)控制無(wú)人系統(tǒng)的能力?？湛驼J(rèn)為，在智能協(xié)同、多能力和使能技術(shù)方面需要足夠成熟的集群/蜂群算法、新傳感器和協(xié)助有人飛機(jī)機(jī)組人員進(jìn)行指揮和控制的任務(wù)管理系統(tǒng)。

空客公司研發(fā)的無(wú)人機(jī)先進(jìn)飛行控制和飛行管理系統(tǒng)是飛行測(cè)試成功的關(guān)鍵因素，該系統(tǒng)將全自動(dòng)制導(dǎo)、導(dǎo)航和控制與智能集群能力進(jìn)行了綜合集成。無(wú)人/有人協(xié)同將會(huì)在許多方面提高未來(lái)空中系統(tǒng)的任務(wù)效率。配裝傳感器的無(wú)人系統(tǒng)蜂群可以為在安全距離外的有人機(jī)上的任務(wù)指揮官提供態(tài)勢(shì)感知能力?？湛蛯?yīng)用在無(wú)人/有人協(xié)同測(cè)試飛行中獲得的技術(shù)研發(fā)歐洲未來(lái)的戰(zhàn)斗空中系統(tǒng)(FCAS)。